Lekk Jabsco saltvannspumpe

[Danemann]

Har en MAN 270 hk ombord, og har lekkasje i salvannspumpa av type Jabsco. Den står på dørken ved siden av motoren, og er med rem-drift. Når jeg åpner inntakskranen, så lekker det ganske friskt ved akselen mellom selve pumpehuset og reimhjulet. Dette skjer både mens motoren står og mens den går. Har ikke tatt den opp ennå, men skulle gjerne visst om dette er en "stor" jobb , eller "bare å gjøre sånn og sånn" -jobb ...

[gsg]

Hei.

 

Du må skifte semiringpakninger (2 stk) i pumpen. Det enkleste er å demontere pumpen fra motoren. For å skifte pakninger trenger du en segiring-tang og noe og kakke ut akslingen og lagerene i pumpen med. Husk å steng kranen for vannet inn, for pumpen din må stå lavere en sjøen på utsiden siden den lekker når den står i ro. Nb. pass på å sett semiring pakningene rett vei inn i gjen( den ene holder tett for sjøvannet og den andre fra oljetrykk fra motoren). Eller lever pumpen til et verksted så skifter de pakningene.

[la plancha]

Gå inn på jabsco se om du finner pumpa di og på teknisk info ligger prosedyren for å skifte lager og simerringer.

det er ikke allverdens jobb , men du trenger tilgang til en hydraulisk presse.

[Danemann]

Tusen takk for raske svar! Skal ned og skru den av i morra, så får vi se litt mer på type og opplegg. Ser ut som om La-Sa er importør, så de har sikkert delene jeg trenger om det ikke skulle være noen nærmere Sandefjord som har sånt noe. Tusle innom Wærners båtbu på mandag, tenker jeg... Atter en gang: TakkeTakk

[Mariell]

Ett tips når du demonterer.

Ta bilder etterhvert som du går frem. Mye lettere når du skal montere igjen.

[Hulda]

Tips 2: Sjekk om tetningsringene har slitt spor i akslingen. Hvis så, så kan du pusse av et par hundredeler. Hvis ikke må du skifte aksling.

[Pettter]

Mange av disse pumpene har spessielle tetningsringer som kan være vanskelig og få tak i.Jeg fikk tak i vanlige ringer og dette har fungert bra.Iallefall denne sesongen.merk ringene til disse pumpene er i tommer.

[Pellegutten]

Pass på å få simmeringer med syrefast fjær, litt dyrere, men holder mye lengre.