Er alle daycruiserer bygd med skum ibunn?

[solnedgang]

Er det ingen som kunn har drenertbart hulromm drit lei det forbannede skummet

[motor]

Trodde ikke det var så mange som brukte det. Fordelen er bla. at støy dempes og skroget stives.

[Ingar]

Har inntrykk av at det ikke er så vanlig idag som det var før i tiden. Mulig at det demper støy, men ellers så er eneste fordel at skrog med skum er billigere å produsere da man slipper jobben med å stive av skrog og dørk.

En viktig egenskap, men merkelig nok har jeg aldri lest noe om dette ifm testing av båter.....

[Worry II]

Fordelen er bla. at støy dempes og skroget stives.

 

Pris er viktig ! Det koster mye mindre å lage båtskrog i Tjekkia, Polen og Slovenia enn i Norge ! Problemet er vel at norsk byggeskikk ikke er den samme som østeuropeisk Om båten er designet i Skandinavia betyr ikke det at sluttresultatet på produktet blir ens med konstruktørens beregninger av skroget når det bygges billigere i øst Du finner ikke mange nordisk produserte båter fra 80-tallet med skum i bunn... Et tykt stivt skrog støyer minst, og enda mindre om det skulle være skum i tillegg

Redigert 13.Januar.2009 av Worry II (see edit history)

[Ingar]

Du finner ikke mange nordisk produserte båter fra 80-tallet med skum i bunn...

Øhh, det er heller omvendt. Verstingen er vel With-båtene som jeg vil tro var klart mest solgt på den tiden. Har vært omtalt endel ganger her på forumet.

[Worry II]

Ja, men trådstarter refererte til "daycriusere" så jeg antok at det var snakk om litt større skrog.. Der har vel utviklingen snudd litt...

[Ingar]

Sorry, fikk ikke med meg det. Der har jeg ingen erfaring.

Ville iallfall sjekket det om jeg skulle kjøpe en sånn båt, skulle det være vått skum i bunnen kan det virkelig bli dyrt å gjøre noe med.

[motor]

Skum er det det samme som sandwich? Eller har de forskjellige egenskaper..

[ivar]

Sandwich er 2 tynne skikt med et distansematreriale imellom. F.eks divinycell, balsa e.l. Gir høy styrke og lav vekt - så lenge konstruksjonen er intakt iallefall. Gir også bra isolasjon. Brukt av f.eks Viksund.

 

Skumfyllt bunn, da er skummet brukt som flytemiddel samt avstivning. Problemet her er at skummet over tid blir svekket, og vil begynne å trekke vann.

Her er en som viser hvor ille det kan være:

http://www.yachtsurvey.com/structuralissues.htm