Jump to content

propell valg yamarin 5910 med Yamaha f100.


gh78

Recommended Posts

Heia

 

Er usikker hvilken propell eg skal ha på min yamarin 5910 med Yamaha f100.

Kjører nå med 13x19 noe som gir 6100 rpm maks.

prøvde også 13 1/4 x17 stål..gav 5400 og mindre fart...

 

forslag??

Link to post

Hva slags stål prop? Og hva slags fart?

 

Vil tro at stålpropen hadde gitt mye bedre resultat dersom du hadde hevet motoren et hakk eller 2.

Hvis du trimmer motoren slik at kavitasjonsplata er parallell med bunnen på båten, hvor høy/lav er den ift. bunnen da?

Lurøy / Svalbard. Båter: Gromling 15/60 Yamaha / Wesling 490 m/80 Yamaha / Yamarin 5940 m/ F115 Yamaha / Achilles LS4 (RIP) Aquaquick MS265 West Commando 270 m/ 4hk Yamaha

Link to post

Hei

 

fekk rundt 36 knop med org 13x19(gps)

mens det tatt til 34 med power tech stål..

 

skal sjekke avstand i morgen:)

 

er ikkje over 6000 rpm mye på ein 4 takter?

 

takker for svara..:)

Link to post

Mener F100 har maks anbefalt turtall på 6000, man bør da velge en propell som gir opp mot det turtallet med lett båt. 6100 bør også være greit etter min mening, da har du litt å gå mtp. groing og ekstra last

Lurøy / Svalbard. Båter: Gromling 15/60 Yamaha / Wesling 490 m/80 Yamaha / Yamarin 5940 m/ F115 Yamaha / Achilles LS4 (RIP) Aquaquick MS265 West Commando 270 m/ 4hk Yamaha

Link to post

Powertech har flere varianter av stålpropeller. Litt viktig for å mene noe om resultatet er at du identifiserer typen som har vært prøvd. Les av typebetegnelsen som står etset inn på hub´en og gå på hjemmesiden til PT - så finner du dette ut.

 

Det virker som den du har prøvd er en såkalt semicleaver. Disse er svært tungdrevne og passer best på lette båter. I tillegg hevdes det på visse US-forum at de beregner stigningen på en måte som gjør at de skal vurderes med en tomme høyere stigning i forhold til påtrykt og andre propellmerker; i ditt tilfelle regnes den da som 13 1/4 X 18.

 

Tommelfingeregel er 200 o/min i endring på turtall pr. tomme i endring på stigning opp eller ned.

 

Turbo er gode propeller, og helt identiske med Yamaha Performance - til en billigere pris. (Yamaha eier turbo/Stiletto fabrikken)

 

Testen det linkes til i innleggget over er noe gammel og uttført med totaktere - men gir en grei pekepinn. Girutvekslingen er også en tanke høyere på 4-takt enn på 2-takt. Noen av produsentene har endret sine propellere siden dette.

....Every 4-stroke outboard engine is to be considered as a geriatric device..... -Unless it´s made in Japan and got at least 350 HP, of course.....or simply named SHO...

Link to post

Hei!

 

Er ingen spesialist på området, men jeg hadde en 53 BR med F100. Jeg husker ikke størrelsen, men den kommer jo originalt med alu.propell. Vi hevet motoren 2 hakk, og satte på en original Yamaha stålpropell i en størrelse mindre enn alu.propellen. Jeg fikk da ca 37/38 knop, men den stanget i turtallssperra (ca 6100). Hadde jeg hovedsakelig kjørt med tung last hadde det vært greit, men jeg kjører ofte med en eller to personer ombord. Vi satte deretter på Yamaha stålpropell i samme størrelse som den alu.propell vi hadde opprinnelig, og turtallet ble maks 5600, mens topphastigheten med 39/40 knop.

 

Ulempen med den største propellen er selvsagt at den er tyngre å drive, og du mister mye toppfart ved tungt lastet båt. Fordelen at du får et mye mer behagelig turtallsområde i marsjfart, og unngår også mye støy på full fart.

 

Veldig rart at du oppnår så dårlig turtall når du gikk ned på størrelsen på propellen. Hør med din lokale Yamaha/Yamarin fohandler, og sjekk propellen og monteringshøyde.

 

Lykke til!

Link to post

Create an account or sign in to comment

For Norwegians: Hvis du leser dette så er engelsk forumspråk aktivt, du kan endre dette til norsk med "System Language" knappen nederst på alle sider

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×
×
  • Create New...