Hvor ofte sjekker dere tenningstidspunkt og ventilklaring ?

[Haba]

Hei, jeg lurer litt på dette, hvor ofte bør/må en sjekke tenningstidspunktet og ventilklaringen ?

Årlig eller etter x-antall timer ? Om noe er ute av trim, hvordan kan det eventuelt merkes ?

 

Jeg har en Yanmar 4JH2UTE, 96 HK motor og tror at ventilklaringen ble sjekket for omlag tre år siden. Når tenningstidspunket ka ha vært sjekket har jeg ingen anelse om.

Forøvrig starter motoren m. lett, går som en klokke og uten særlig røyk.

[båtn2]

På Volvo sjekkes ventilklaringene hver 200 timer.

[Windy37GM]

Etter boka til motoren, dvs 200 timer for min del.. Har hatt VP KAD44EDC og KAD32. 200 timer på begge

 

mvh

bavaria32sport

Edited February 8, 2009 by Bavaria32Sport (see edit history)

[båtn2]

Jeg har alltid vært litt nyskjerrig på Bavaria 32, hvordan fungerer båten med KAD32? Hvilken marsjfart har du på båten? Går båten lett i plan med mye last?

 

Har hatt en Bavaria 29 med KAD300, der var det lite kraftoverskudd

[Windy37GM]

Den sparker fornøyelig :-) 2 motorer er behagelig.. Plenty sprut, 32-33 knuter på full spiker... 27 i marsjfart og da går den meget lett. Planer uten tøys med 4 voksne og 4 barn ombord med langt over 1/2 tanker.. Aldri brukt flaps for å få den til å plane, kun drevet inn. Vi plante ned til Stavern i ca 1 meter bølger og opplevde båten som massiv i såpass bølger, husterte litt med gass og motorene reagerte slik de skal.

 

Jeg opplever denne båten med et bra kraftoverskudd, og det er ytters behagelig for oss :-)

 

mv

Bavarai32sport

Men hvorfor de har stappet i en varmtvannstanmk på 20 liter på en såpass stor båt er beoynd me..

Edited February 8, 2009 by Bavaria32Sport (see edit history)

[Haba]

Ops. Det var ikke KAD-motorer og varmvannsbereder i Bavaria jeg spurte om, sikkert bedre å send en IM eller starte en ny tråd om det emnet.

[Mix]

Ventiler skal justeres hver 1000 timer på de fleste Yanmar motorer.

Innsprøytingsinnstillingen hver 2000 timer.

Sjekk instruksjonsboka di.

[NilsPils]

Har Volvo B18 motor i Tora.

Tar ut fordeleren når båten taes på land om høsten. Overhaler fordeler (stift, smøring, av og til kondensator) og justerer tenntidspunktet når jeg monterer igjen om våren. Til dette har jeg stroboskoplampe, men det går like bra på gehør. Jeg er da mest opptatt av å få god tomgang.

Sjekker også ventilklaringen som en del av vårklargjøringen. Sjelden det er mye å justere da.

[hifo]

Etter boka til motoren, dvs 200 timer for min del.. Har hatt VP KAD44EDC og KAD32. 200 timer på begge

 

mvh

bavaria32sport

er det noen her som har gjort det selv etter 200 tiimer?? var det da noe særlig å justere?? er det 200 t etter at motor var ny , eller hver 200 timer?? synes det høres lite ut på "moderne" motorer med overliggende kam.

[rover]

Er det noen vesentlig forskjell på intervaller på sjekk av ventilklaring på båt og bilmotor?

Derfor, når sjekket du ventilklaringen på bilen sist?

[båtn2]

er det noen her som har gjort det selv etter 200 tiimer?? var det da noe særlig å justere?? er det 200 t etter at motor var ny , eller hver 200 timer?? synes det høres lite ut på "moderne" motorer med overliggende kam.

 

Dette gjelder KAD 44 og 300 motorer med 24 ventiler ihvertfall.

[Windy37GM]

På vår KAD44 var det mye å justere ved 600 og særlig ved 800 etter sigende fra mekanikeren.. En båtmotor går med mye høyere press, så at det er mer å justere på enn en bil er naturlig.

 

mvh

Bavaria32sport

[hifo]

ser ikke helt føre meg at belastning ska ha så mye og si for ventilklaringen.. men mulig det høye turtallet som noen marsjer på kan være avgjørende...

[Arvid_A]

På min Yanmar 4JH3-DTE skal ventilklaringen i følge håndboken sjekkes hver 500 timer. Klaring skal være 0,2mm +/- 0,05mm på samtlige ventiler.

[BMP]

Så vit jeg husker står det at ventilklaringen skal kontroleres etter 1000t på min Volvo D2 55. Teningspungt er ikke nevnt i det hele tat i boken.

[Kaptein Nemo]

Jeg har en Mercruiser 1,7 som har kjørt 530 timer.

Har nettopp målt ventilklaringen og den er for liten på ca. halvparten av ventilene.

Innsugsventilene skal ha 0,35 - 0,45mm og eksosventilene skal ha 0,45 - 0,55 mm.

Jeg måler 0,3 mm på inn og 0,4mm på ut.

Bør jeg bytte shims på ventilene som bare er 0.05mm for trange?

[bellen]

Nei, eg trur ikkje du treng å gjer det. Eit avvik på +/- 0,05mm er akseptabelt.

[hifo]

noen skal måles kalde.. men du vet vel om din skal måles kald eller varm.. hvis din skal måles kald , vil målene dine være rimelig greie hvis du målte med varm\lunken motor.. ville kansje byttet shims når du nå først har toppdekslet av.. litt for trange ventiler er egentlig værre enn litt for romme.fordi da kan ventilen til slutt henge på litt åpen og med påfølgende brent ventil....

Edited February 9, 2009 by hifo (see edit history)