noen med erfaringer med slingrekjøl?

[M/S Malene]

Du må flytte kjølene ned ,så de ikke stikker utforbi skroget. Upraktisk og unødvendig å ha dem oppe på "skutesia"

[index]

Det virker veldig upraktisk å ha en slik kjøl stikkende ut på siden rett under vannlinjen! Men kanskje det er det mest effektive?

[M/S Malene]

Det virker veldig upraktisk å ha en slik kjøl stikkende ut på siden rett under vannlinjen! Men kanskje det er det mest effektive?

 

 

Tror jeg ikke er særlig effektivt. Den ene kjølen vil jo til enhver tid befinne seg i lufta når båten slingrer.

Gjør vel mer nytte for seg i sjøen , vil jeg tro

[Superkul]

nå begynner jeg og tvile mere en da jeg begynte tanken på slingrekjøl

 

 

[LALUNA II]

Har sett Skarpnes 28 har slingrekjøl

og den er omtrent der du viser i første skissen din

[jorhan]

Ikke noe problem dette her. Sørg bare for at slingrekjølen ikke kommer over vann når båten krenger normalt eller bare litt. Ikke gjør så mye ut av det så går det bra. Plasseringa skal være litt nærmere kjølen enn vannlinja. Gjerne da i begynnelsen av kromminga hvis du har det. Jeg har Skarpnes og der er slingrekjølen noe nærmere kjølen enn vannlinja. Jeg støpte også slingrekjøler på en Risør 27 som nevnt i tidligere innlegg. ikke noe vanskelig dette her. det fikser du helt greit...

[Superkul]

øøøøøø nermere kjølen en på tegninga mi over innlegget ditt jorhan???

[solbris]

Pass bare på å sjekk med Veritas hvordan en slingrekjøl skal innfestes. Det kan være store krefter ute å gå. Innfestingen skal være det svakeste punktet.

[Frivakten]

Prøv å google på f.eks. stabilisers ship så kan finne litt av hvert:

 

[Poseidon]

nå begynner jeg og tvile mere en da jeg begynte tanken på slingrekjøl

 

På båter med rund linjeføring er det vanlig å montere slingrekjølene akkurat i "kimmingen" slik som vist på en av skissene ovenfor.

 

På en båt som er bygget med "knekket linjeføring" slik som din er, da vil selve plateknekken også ha en viss effekt av slingrekjøl. Ved slingring presses vann frem og tilbake over knekken, noe som skaper en bremsende motstand på rullebevegelsen. Men å montere en ekstra slingrekjøl akkurat i knekken, det kan nok være en sak med to sider. Knekken er i utgangpunktet et "svakt punkt" i konstruksjonen, og en slingrekjøl som sveises fast her kan komme inn med betydelige tilleggskrefter - som i verste fall kan flekke opp en sveis . . .

 

Men betyr det virkelig så mye med litt slingring?

[Bøljan]

Plassering og størrelse på slingrekjøl kommer jo helt an på skrogformen, nærme kjølen vil de ha liten effekt uten et stort areal. Lenger opp/ut betyr større effekt og med tilsvarende mindre areal.

Som tidligere nevnt i denne tråden monterte jeg det på min Korgen sjark 2/3 avstand fra kjøl til vannlinje og 1/3 av båtens vannlengde. Oppnådde stor effekt på rullingen, men litt ubehagelig skjæring i stor medsjø.

[Linn Christina]

Jeg var med å monterte slingrekjøl på en karat22. Vi brukte en L-list eller vinkellist på 7 x 7 cm i aluminium. Målt i båtens vannlinje og del den p å3.

Vi monterte den ca 20 cm under vannlinjen og båten ble mye bedre til fiske o.l..

Vi merket ikke noe spesielt forandring i medsjø, så vi følte at dette var riktig plassert..

[Superkul]

har søkt og letet - og di fleste mener at midten under er mest brukt slik som tegninga mi

kansje ha den litt nærmere vannlinja

 

Redigert 13.Februar.2009 av jab (see edit history)

[Kosmix]

Tror jeg ikke er særlig effektivt.

 

Det er faktisk veldig effektivt selv om den ene er over vann.

Beklager, har ikke rukket å skissere hva jeg mener, men skissen til Ex Vengsøyfjord beskriver er nok den aller beste løsningen.

[Superkul]

som vanlig er det like mange meninger om hva som er best som det er båt typer

hvem har prøvd dette og hvorfor fungerer det best slik "du" sier ??

jeg syntes tegningen til ex vengsøyfjord virket troverdig også og det virket som han har det fra solid hold siden han skulle undersøke osv før han kastet ut tegningen - men på alle bilder jeg finner er det faktisk bilder montert midt under - ikke et eneste bilde av slik han beskriver - hmmmmmm

[Kosmix]

Den fungerer helt sikkert også når den er montert midt under, men sånn jeg husker Beach Craft så er ikke den veldig manøvreringsvennlig i små trange havner. Med slingrekjølen montert midt under blir den nok ikke lettere å manøvrere, men kan hende det er mer effektiv rulledemping. Vår båt hadde vannrette slingrekjøler og de var veldig effektive, men det var ingen båtkonstruktør med på å lage de.

 

Jeg ville gått for løsningen til Ex Vengsøyfjord, og hvis du ikke liker resultatet kan du være glad du har stålbåt og vinkelsliper :)

[Superkul]

jeg syntes båten er grei å manøvrere forsåvidt - han som bygde har prøvd ut flere typer str på roret og den er vel nesten dobbelt av orginalen + baugprop så går det greit - men man venner seg til alt - selv bruker jeg god tid og bruker siget - snu gjør den jo rundt sin egen akse med baugprop

Ja sånn sett er det fint med stål og vinkelsliper men det koster og heise opp o ned

[Ex Vengsøyfjord]

Nå er jo løsningen jeg kom med hentet fra yrkesbåter, med litt annen skrogform enn din Beach Craft.

Så her er jeg egentlig litt ute i ukjent farvann.

Beste rådet jeg kan gi er nok å prøve det som virker mest logisk.

[Hilmar 2]

Min versjon av Slingrekjølen....

[Superkul]

den hadde vært gøy og sett et bilde bakfra

[Superkul]

som vi ser er det eksprimentert flere ganger på båten min her er et bilde bafra etter vi sveiset "tunnel" for at vannet skulle greie å stikke av bak - ble suksess

så den kan vel tåle litt sveising og sliping til

 

[Hilmar 2]

[Superkul]

takk for fine bilder - noen som har flere forslag ??? bilder av en lignende båt som jeg har med slingrekjøl??

[Kosmix]

Sånn var det på vår båt:

Slingrekølen fulgte "knekket" helt fram til baugen.

 

[Superkul]

jepp - det er rundt der jeg foreløpig tror di blir