Pumpe bensin fra kanner til båt

[Marwin]

Kan du bruke denne på vanlige bensinkanner? Har kanner med relativt storte påfyllingshull.

Ja. Men bruker sjøl syrekanner fra landbruket (GODT rengjorte!!) på 25 - 30 liter. De blå plastfatene Bayliner snakker om, bruker jeg til diesel (får fra tankbil!) Bensin vil jeg ikke leke med!!

(Men når DET er sagt, det blir oftere brann i en dieselbåt enn bensindrevet skute (iflg. statistikk fra forsikring), lurer på hvorfor...)

[ok67]

(Men når DET er sagt, det blir oftere brann i en dieselbåt enn bensindrevet skute (iflg. statistikk fra forsikring), lurer på hvorfor...)

Bensin vet man er meget eksplosjonsfarlig, diesel tror man ikke er så farlig. Dermed blir man kansje mer skjødesløs og så brenner det.....

[Marwin]

Bensin vet man er meget eksplosjonsfarlig, diesel tror man ikke er så farlig. Dermed blir man kansje mer skjødesløs og så brenner det.....

Næmli! Noen som har sett hva som skjer når en tynn stråle varm diesel havner på varmt eksosrør???? :wink:

[OT-flyktning]

Jeg spurte hos biltilsynet for 1-3 år siden. Fra hukommelsen:

 

Du har lov å frakte opp til 60 liter bensin i kanner (påhengsmotortank f eks) i din vanlige privatbil.

 

Men så er det vel forsikringen som begrenser oppbevaring i garasjen til 5 liter, hvis jeg er riktig informert.

[ok67]

Men så er det vel forsikringen som begrenser oppbevaring i garasjen til 5 liter, hvis jeg er riktig informert.

Duverden, og jeg som har mer enn en 5l kanne stående for å fore snøfres og plenklipper.

Her på Byåsen i Trondheim holder ikke 5l lenge om vinteren når det snør som verst.

[OT-flyktning]

Helt enig.

 

Jeg selv har også vanligvis mer enn 5 liter i garasjen. Men så skal garasjen også rives iår   :lol:

[Suzuki]

Helt enig.

 

Jeg selv har også vanligvis mer enn 5 liter i garasjen. Men så skal garasjen også rives iår   :lol:

du røyker også da Andreas, spesielt i garagen når du fyller plenklipperen ?  

 

Suzuki

[M/Y Ellen Marie]

Sakset fra "Forskrift om Brannfarlig Vare":

 

§ 3-3 Oppbevaring uten særskilt tillatelse

I boenhet kan det oppbevares inntil:

 

a. 55 liter brannfarlig gass og

b. 5 liter brannfarlig væske klasse A og

c. 50 liter brannfarlig væske klasse B og

d. 200 liter brannfarlig væske klasse C

I frittliggende lagerhus, skur, båthus, garasje eller lignende kan det oppbevares inntil:

 

a. 55 liter brannfarlig gass og

b. 100 liter brannfarlig væske klasse A og

c. 500 liter brannfarlig væske klasse B og

d. 500 liter brannfarlig væske klasse C

Disse mengdene kan fordobles dersom oppbevaringen skjer i egen branncelle.

 

Se forøvrig resten her:

http://www.dsb.no/dynaweb/dbelover/BELmedf...?target=IDMATCH

(sorry, husker ikke hvordan jeg "forkortet linker")

 

M/Y Ellen Marie

[unknownuser]

Men hvilken klasse er ordinær bensin i ?

 

Hvis klasse B, så er jo 500l lagret i nøstet helt OK... :lol:

[M/Y Ellen Marie]

A  (Blyfri bensin har flammepunkt under -40 degC)

 

På http://www.statoil.com kan du lese deg til det meste om gamle dinosaurer.

 

 

M/Y Ellen Marie

[Jens_P]

Typiske A-væsker:

Bensin, sprit (ned til ca. 60 volum %), aceton, toluen, eter (dietyleter), lynol og isopropylalkohol (konsentrert IPA, utblandet som for eksempel ferdig vindusspylervæske er den B-væske).

 

Typiske B-væsker:

White spirit, xylen, iseddik samt vin og brennvin av drikkestyrke.

 

Typiske C-væsker:

Diesel og fyringsolje.

 

Det verste er at vi ikke kan ha mer enn 50 liter brennvin inne.

[unknownuser]

ok ser det nå ...leste ikke helt ned innlegget...

[Gunga Din]

Tenkte jag skulle komma tilbake med ett litet tips!

 

Jag kjöpte en sådan her i våras (den med grön pump!) på Clas O för 22 SEK

den fungerer helt otroligt bra inget söl !

Du steller din reservdunk på dekk alledeles intil påfyllningshålet !

ett par pumpande på det gröna handpumpen, sen rinner hele jeepdunken ner

så fint på ett 2-3minuter, utan att man behöver stå och hålla den!'

Billig og bra investering!

[Krapyl]

Jeg vil advare sterkt mot å suge opp bensin med munnen når man vil bruke hevert. :nono:

En kollega av meg var utøver av den sporten. Han hostet når han sugde, og fikk derved en ørliten mengde bensin i lungene som så fordampet slik at han ikke fikk luft. Heldigvis for ham, så en medisinerstudent det som skjedde, og gjorde de nødvendige grep.

Men de kostet ham laang tid på sykehus, og delvis varig uførhet.

[Marwin]

Tenkte jag skulle komma tilbake med ett litet tips!

Jess! Dette er de pumpene jeg nevnte i tidligere innlegg i denne tråden. De fungerer som sagt, utmerket! (Men tar dem IKKE INN i båten etterpå, p.g.a. at det er bensinrester igjen inne i pumpen, som kan fordampe... :nono:

[H_SOL]

Prinsippet med å blåse i kannen istedet for å suge i slangen ved bruk av hevert fungerer ypperlig. Hvis ikke hullet i kannen er for stort, trenger en ikke den platen som Ben nevner.

Det tetter tilstrekkelig med å legge leppene mot fyllestussen på kannen mens en blåser - det skal utrolig lite til av overtrykk i kannen før det begynner å renne.

Normalt trenger heller ikke kannen nødvendigvis å stå noe høyere enn påfyllingshullet på båten. En stikker bare slangen så langt ned i påfyllingsrøret at den kommer under bunnen på kannen.

[John_Kr]

Hei, da er et år gått og jeg har begynt å bære bensin igjen og jeg er like bløt av bensin i år også, går rundt som en tikkende bombe... . Jeg har desverre ikke prøvd hevert, men noe må prøves... Kanskje det er kommet til noe i dette forumet som har noe smart å fortelle?

Redigert 16.Mai.2015 av John_Kr (see edit history)

[tobixen]

Er det mulig å få ordnet en skrukork med slange til bensinkanna? Da er det vel tilstrekkelig å flytte 25l-dunken til dekket, bytte kork på dunken, stikke slangen ned i påfyllingshullet, og så bikke dunken over i liggende stilling.

[John_Kr]

Påfyllingslokket på Nordkapp'n er plasser på en slik måte at det er vanskelig å komme til å fylle når du står i båten med ei bensinkanne i hendene, derfor blir det mye søl.

 

Jeg skal forsøke å få tak i ei stor trakt med slange, fester trakta høyere oppe i båten, dvs fast den i vannski stanga og slangen ned til påfyllingshullet. Da får jeg mer elller mindre stått oppreist og sjenke kontrollert fra kanna. Kanna må ha stort hull slik at luft kommer inn mens du fyller slik at det renner gjevn strøm. Kanner med vanlig topp for påfyllingstut holder ikke for de tømmes for sakte.

 

Men hvor får man tak i en "stor" trakt som kan påmonteres slange?

Redigert 16.Mai.2015 av John_Kr (see edit history)

[tobixen]

Jeg mener å ha sett skrukork til bensinkanner med helletut og innebygd lufting. Det burde ikke være umulig å få til en skrukork med lang slange og innebygd lufting.

[John_Kr]

Sikkert godt forslag, men en av mine utfordringer er at jeg greier ikke å stå bøyd 90 grader med ei tung bensinkanne på 20 kg i hendene som tar laaaang tid å tømme, får jeg stå oppreist så er det ikke noe problemer. Jeg har en anne kannetype her hjemme også med stor topp (7-9 cm), de tømmes svært raskt, men da må jeg ha ei trakt som tar unna. Kjøpte noen reservekanner kanner her om dagen på biltema, det var de jeg brukte i dag, de var rett og slett ubrukelig, Selve toppa var liten, påfyllingsstussen hadde elendig utlufting samt at det manglet håndgrep i bunnen av kanna, det tok evigheter å tømme. Dette går ikke...

 

Skal du begynne med hevert så tar jo det også evigheter, for dårlig kapasitet på disse tynne slangene. Nei ei stor trakt og få den litt opp slik at det blir lettere å holde kanna. Rart at ingen har laget noen patenter/ordninger som har tenkt på dette. Det er jo lett å ramle på sjøen også når du driver å turnerer helt bak på båten med ei kanne i hendene.

 

Beste har vært å hatt ei elektrisk bensinpumpe med litt kapasitet, men brannfaren er vell her tilstede.

Redigert 16.Mai.2015 av John_Kr (see edit history)

[Gunga Din]

John Kr

 

har du sjekket denne

 

http://rallyimport.jetshop.se/bensinpump-for-jeepdunk-p-759-c-179.aspx

 

http://www.mekonomen.no/bil/tilbehr/garasje/drivstoffkanner/pumpe-bla-pa9473no#about

[Hakkannen]

Har denne hevertslangen med pumpe til å fylle diesel til dieselovnen med vinterstid fra 20-literskanner. Å tømme fem slike kanner går bare litt saktere å enn å helle dieselen ut via en slik krantut som kan skrus på på kannene. Slangen er såpass tykk at med litt høydeforskjell får du god gjennomstrømming. Det er en kran på slangen for å stoppe i tide om det skulle fylles for fort.

[Daffy]

Hva med dette?

Scepter Maxflo and superflo

 

Eller dette

Scepter Duramax

 

 

Sistnevnte får du hos Flak eller noen som fører deres produkter. (Seatronic, Maritim etc...)

http://flak.no/produkter/Motor-_og_tilhengerutstyr/Drivstoffutstyr/Flo_n_Go_Duramax_m_pumpe_50_l
 

[John_Kr]

Ja her snakker vi butikk, må se litt på alle de forslag dere kommer med, egentlig gode alle...