'Dings koblet til spjeld i eksosbend på VP TAMD31A, hva er det?

[jorhan]

Lurer på om noen kan hjelpe meg med en liten sak her. Hvis dere ser på bildet så lurer jeg kort og godt på hva den blanke tingen til venstre for oljefilteret er for noe. Står ikke nevnt i instruksjonsboka i det hele tatt. Motoren er en VP TAMD31A 1986 mod. Jeg har kjøpt den brukt. Delen er koblet direkte opp til eksosbendet via en stang som igjen er koblet til et spjeld inne i eksosbendet. Skal spjeldet være helt rundt eller ikke. Dette spjeldet er ikke det. Tenkte kanskje at det hadde blitt tært istykker og at det må byttes.

All info mottas med takk.

Kommentar fra moderator:Emnetittelen er endret, var opprinnelig Hva er dette? .

For mer informasjon, se 'Posting i Åpent Forum' samt Etikette

[enter4u]

Det er ikke ei elektrisk sirkulasjonspumpe da???

[SveinHa]

Det er den såkalte røykbegrenseren. På tomgang stenges et spjeld i eksosbendet for å redusere hvitrøyken ved kaldstart på VP31/41A motorene. Har lett for å sette seg fast og blir derfor ofte fjernet...

[jorhan]

Skjønner litt mer. Denne røykbegrenseren styrer seg selv da eller? Trykk styrt? Som nevnt tidligere er jeg litt usikker på hvordan det skal stå montert. Skal den stå åpen eller lukket ved start av motoren?

[skage]

Den skal vel gi raskere varm motor ved oppstart, tror den er stengt ved kaldstart og åpner etterhvert som varmen kommer. Sørg for at den fungerer godt, du vil se at den beveger seg ved oppvarming av motor. Som Svein Ha sier så er det mange som fjerner den, men personlig tror jeg at den har en god funksjon, derfor er den der også.

[terron]

Den blanke tingen er en solenoid -dvs. mekanismen som stenger/åpner speldet i eksosbendet som SveinHa beskriver. Den styres "elektronisk" med signal indirekte fra gasspaken. Enkleste kontroll av denne er å stoppe motoren, men sett på "tenningen". Så setter du båten i gear framover. Så gir du forsiktig "gass" når du får flyttet gasspaken litt framover skal du høre et klikk - og spjeldet skal da åpne seg. Når du så drar gasspaken helt "tilbake" skal klikket komme på nytt og spjeldet lukkes. Mekanismen er egentlig en røykbegrenser, men samtidig vil den jo skape litt ekstra mottrykk når motoren går på tomgang og dermed muligens noe høyere motortemperatur. Mange (de fleste??) som har denne mekanismen har enten fjernet den, eller den virker ikke - dette fordi spjeldet har lett for å brenne seg fast, dermed ryker solenoiden.

[jorhan]

Supert, fått svar på det meste da det eneste jeg lurer på da er om spjeldet skal være helt eller ikke (rundt)? Mitt spjeld er som nevnt tidligere ikke det. Noe må den jo eventuellt slippe igjennom ved kaldstart hvis jeg har forstått det riktig

[Naurstad]

Litt åpning må det være ellers vil motoren stoppe hvis den ikke får slippe ut eksosen.

Trodde bare det var lastebiler som hadde dette for motorbremsing, har slik på min Volvo f6.

[jorhan]

Da vet jeg vel det jeg trenger å vite da Da er det bare å få smurt dette godt inn og montere det sammen igjen. Har sagt det før og sier det igjen dette forumet er genialt. Her får man svar på "alt".

Synd det er så mye snø. Missforstå meg rett, koselig med snø men de måker jo ikke noe som helst i båtforeningen min Kommer ikke til noe sted. Motoren er klar til å løftes inn men kommer som sagt ikke fram med kranbil pga all snøen Klør i fingra etter å fortsette...

[REM]

Sett en slik en før jorhan? Selges på FK for en billig penge.

[hegra]

Du har nok fått svar på det meste.Eneste kan være at den er ettermontert siden den ikke er omtalt i instuksjonsboka.Da kan det være at den må slås av og på med en egen bryter og ikke automatisk.I såfall er der vel en ekstra bryter for dette.

[FinnC]

Styringen av denne solenioden er en mikrobryter som sitter under en brakett på toppen av dieselpumpen hvor gasswiren kommer inn. Denne føler på posisjonen til gassarmen på pumpen og er justert for ut/inn kobling ved ca. 1500 rpm

Edited February 18, 2009 by FinnC (see edit history)

[jorhan]

Sånne har jeg sett før rem. Selger dem til å med på jobben min. Ser ut som det er noe sånt som må til

Skal klage litt til båtforeningen først så får vi se om det skjer noe. Hvis ikke så er det fram med snøskuffe og snøfreser. kan ikke vente på at all denne snøen skal forsvinne av seg selv. Tar for lang tid gett...

[Regina III]

Jeg hadde en sånn på forrige båt. Den virket ikke. Jeg undersøkte og fikk tilbakemelding at dette var noe Volvo prøvde for å prøve å begrense hvitrøyk ved oppstart. Det var mislykket. Solenoiden var oppbrent, ny var vanvittig dyr, test med åpent og lukket spjell ved oppstart viste ingen forskjell. (Det var stor forskjell under gange!)

 

Jeg demonterte hele tulleklumpen, surret spjeldet i åpen tilstand og kjørte lykkelig i 16 år uten å savne den!

[jorhan]

Kommentar fra moderator:Innlegget er slettet da det ikke følger reglene for sitering. Posteren oppfordres til å legge det inn på nytt med sitering iht reglene.

For mer informasjon, se 'Regler for Åpent Forum' samt Etikette

[SEMA]

Røykbegrenseren på min AQAD31A er inntakt. Har passet på å smøre den godt før sjøsetting hver vår.

Det er ikke noen katastrofe om den ikke virker og man slipper litt vedlikehold.

Men å si at den har ingen virkning er ikke min erfaring. Jeg merket tydelig mindre røyk under oppstart med spjellet lukket. Det er også noe mindre røyk ved tomgang og varm motor.

 

Dersom solenoiden går i stykker er jeg ikke sikkert på om jeg vil kjøpe ny til prisen Volvo forlanger. Da vil jeg eventuelt leve uten.

[REM]

Har hørt om folk som dropper soloiden og lager seg en enklere mekanikk sjøl fra Biltema eller lignende. Benytter gjerne er chokewire og styrer spjeldet manuelt fra førerposisjon. Tror det var "Saga" som med hell hadde laget seg en slik løsning.