Verden raskeste cruise skip, 57 år gammal!

[mateco]

En litt artig sak at verdens raskeste cruise skip er en 57 år gammal atlanterhavs steamer.

 

Den 302 m lange skuta gjorde i sine glansdager over 35 knop i snitt over atlanteren!! Sikkert brukbart bunkersforbruk også!!

 

Noen som vet om sammenlignbare nyere skip? (mhp fart/størrelse)

 

 

Red: Sakset bilde fra VG

 

Bjørn

Redigert 27.Februar.2009 av mateco (see edit history)

[mhemil]

Leste artikkelen og ble også imponert over hastigheten til dette relativt store skipet !

[BMP]

Det finnes da både støre og raskere skip med da ikke pasasjerbåter. Om du tar en tit på noen av de raskeste konteinerskipene kan du virkelig bli overasket.

[Sahara]

Et langt skrog er jo en forutsetning for høy hastighet for deplasementskip, jfr. skroghastighet.

 

Sammenlignbare nyere skip finnes ikke. Dette var det siste i sitt slag. Men av mellomkrigsskipene så var Normandie, Queen Mary og Queen Elizabeth de mest kjente. Fantastisk flotte skip!

[Gunga Din]

var ett flott program på TV häromveckan om Normandie o rekorden........

[Fjellbonden]

SS France/senere SS Norway presterte vel også over 35 kn i sin beste alder.

Med et forbruk på ca 1 l pr m............

[Bitteliten]

Vi var nærme et par moderne cruiseskip i vinterferien. Har ikke så mye med vakkert skip å gjøre. Det er et svært hotell med tilstrekkelig skrogbredde, lavt nok G punkt og antakelig stabilisatorer til at det holder seg flytende på rett kjøl. Dessuten er jo ikke fart så viktig så lenge man bare cruiser mellom øyer.

[Mouche]

Dessuten er jo ikke fart så viktig så lenge man bare cruiser mellom øyer.

 

Nja, skal selv være med et av disse i april fra Ft. Lauderdale til Middelhavet og det er forholdsvis få øyer underveis på det strekket!

 

Marsjfart på flertallet av moderne cruiseskip ligger vel på rundt22/23 knop.

[-Matros-]

Det finnes da både støre og raskere skip med da ikke pasasjerbåter. Om du tar en tit på noen av de raskeste konteinerskipene kan du virkelig bli overasket.

link?

[Bitteliten]

Lykke til Mouche. Vi konstaterte av det vi så at cruiser ikke er noe for oss

[ivar]

Sammenlignbare nyere skip finnes ikke. Dette var det siste i sitt slag.

 

Leste et annet sted at skrogkonstruksjonen til United States ble ansett så vellykket at den ble brukt som basis for hangarskipene i Nimitz klassen...?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/SS_United_States

[Mouche]

Lykke til Mouche. Vi konstaterte av det vi så at cruiser ikke er noe for oss

 

Takk! For ordens skyld; det blir vårt fjerde cruise og sikkert ikke det siste heller. Hvorfor ikke prøve et firedagers til våren, koster ikke allverden og så kan/man/andre dømme/bedømme eller fordømme etterpå, neppe noen skade skjedd?

 

http://rccl.no/

[Sahara]

Enig som nevnt her at moderne cruiseskip ikke er mye pene, i forhold til gamle tiders dronninger. Moderne byggemetoder og materialer har gjort det mulig å bygge stadig mer i høyden. Som ødelegger proposjonene. Dessuten er jo en klink mye penere enn en sveis

 

Se på den skjønnheten feks:

 

 

Mauretania

[Gunga Din]

gammelt o nytt......

 

[rogre]

Sammenlignet med Color Magic som jeg har jobbet på er det nok stor forskjell både med fart og bunkersforbruk , magic er på 75100 br.tonn og en lengde total på 223,75 m , max fart på 22,3 knop og med 4 motorer på tilsammen 31200kw. Den har et forbruk pr time på 6,5 kb så denne er nok "snill " i forhold til dem overnevnte.

[Gullfisk]

Finnes det noen forbrukstall for disse gamle å sammenligne? Er jo smekre skrog i forhold til dagens kasser.

[Servicemannen]

Takk! For ordens skyld; det blir vårt fjerde cruise og sikkert ikke det siste heller. Hvorfor ikke prøve et firedagers til våren, koster ikke allverden og så kan/man/andre dømme/bedømme eller fordømme etterpå, neppe noen skade skjedd?

 

http://rccl.no/

Jeg hadde ikke noen tro på cruise, bare for gamlinge og man bare kjeder seg om bord. Tok mitt første (NB: første, dem blir flere!) i fjor med Freedom of the See i Carabian og den turen var opplevelse. Var i en uke og siste dagen var vi enno å finne noe nytt om bord. På dagtid var disse bobbelbadene hangende utenpå skrogen på dekk 12 mitt favorit. Butleren vores kom hele tiden med ny coktail! Anbefaler den opplevelsen før man dømmer!

[Bitteliten]

Nettopp derfor er ikke slike cruise noe for oss For mye folk på for liten plass. At mange liker det er flott.

[2nd Trikker'n]

SS France/senere SS Norway presterte vel også over 35 kn i sin beste alder.

Spørs hva du mener med "sin beste alder" SS Norway hadde to propeller mindre og gjorde aldri 35 kn.

[Mulligan]

France 31 knop.

Norway 17 knop.

[2nd Trikker'n]

OT

 

Appropos cruise. Forrige uke var kona og jeg på mini-cruise til Kiel med Color Magic, en av de med gågate i midten.

 

At man ikke merket at man var til sjøs, forhindret ikke at vi hadde en herlig par dager ombord.

[ivar]

Spørs hva du mener med "sin beste alder" SS Norway hadde to propeller mindre og gjorde aldri 35 kn.

 

 

France 31 knop.

Norway 17 knop.

 

Når ble hun ombygd?

Jeg husker da SS Norway gikk "signingsferden" langs norskekysten i 1984(?), ved polarsirkelen så var det sikkert etpar hundre småbåter. Da Norway guffet på og gikk videre sørover langs skipsleia så holdt de ganske bra fart - virket som mer enn 17 knop iallefall

Redigert 27.Februar.2009 av ivar (see edit history)

[Mulligan]

IMO 5119143 Norway hadd 8 steamturbiner som tilsammen ga 160000 hk før ombygging.

6 ble tatt ut av drift ved ombyggingen.

Tilbakelevert 1980 fra Hapag-Lloyd i Bremerhaven.

[Mouche]

Nettopp derfor er ikke slike cruise noe for oss For mye folk på for liten plass. At mange liker det er flott.

 

Det merkeligste med et cruise på en båt som den som er avbildet er at man ikke føler det så trangt/folksomt som man kan få inntrykk av på bildene. Det er utrolig mye å gjøre ombord og alle typer aktiviteter. I tillegg har man sitt eget lille krypinn med egen balkong og dagene i havn kan man jo forlate skipet (noe av poenget det!) og gjøre hva man vil.

 

ps

jeg eier ingen cruiseskip!

[Pelle Parafin]

Hvem er det som har det Blå Bånd nå?