Dobbeltinstallasjon, hvordan synkroniserer man pådraget?

[pvdanoscar]

Hei er det noen som kan forklare meg litt om dette med doble (twin motorer), jeg tenkte da på inneboresdmotorer gjennom føring i akter,n og hvordan det ser ut der eller er en annen mulighet for å forklaring på dette, tenker spesielt på dett med synkronissering , Er det mulig å oppdrive en noenlunde tegning eller bilde som forklarer litt om hvordan det hele funker?

[Fru Jacobsen]

Tenker du på to motorer på en propell da eller?

[pvdanoscar]

Hei Nei jeg hadde tenkt 2 propeller en på hver som vanlig,men de må kunne synkroniseres (løpe likt) slik at de kan styres med et gasspådrag. Jeg spør allerede nå fordi det blir fort vår og om det er noe jeg må ta ekstra hensyn til.Begge motorene skal være inne i båten men de har begge hvert sitt Mercruiser drev på utsiden bak, Så jeg ønsker meg også selvfølgelig noe som skal kunne synkronisere styringene bak med overføringer forover til ett ratt og ett gasspådrag , så om noen kjenner til noe slikt er jeg meget takknmelig for svar, både her og evt til eposten min

[REM]

Ett ratt og ett gasspådrag?? Ett ratt ja, der er vi enige, men en gass/gearspak? En slik løsning tror jeg ikke er benyttet noen gang, da den jo ikke gir mulighet til individuell kjøring av motorene. Hva skulle poenget være? Det å kunne kjøre motorene uavhengig av hverandre er jo kanskje den største fordelene med dobbelinstallasjon. Da kan du kan anvende ulikt turtall og gear (for, og akter) på hver av motorene til finmanøvrering i trange farvann, ved tillegging osv. Du snur på femøringen, og med litt trening kan du også gå sideveis.

Edited February 4, 2012 by REM (see edit history)

[Frøken Fryd]

Du må nesten oppgi hva du mener med synkronisering, er det styringen på de vil to Mercruiser drev vere sammenkoblet mekanisk innvendig slik at kun en styresylinder er nødvendig. Hvis det er synkronisering av turtall du er ute etter finnes det mange løsninger, men da må man vite hva slags motor man bruker.

[sea ray 34]

2 motorer 2 spaker,eller 4 spaker.2 til gass og 2 til gear.Og et ratt,veldig enkelt.

[pvdanoscar]

ja tusen takk til alle!! Her fikk jeg jo noe å tenke på.

Takker Rem fordi det er helt klart en løsning med uvahengig motorstyring av motorene ser så absolutt fordelen av det! MEN hvordan ser den løsningen ut oppe ved rattet (roret)? 2stk gasspådrag montert uten på hverandre eller ? Slik at det holder med å dra/skyve på begge samtidig og inviduelt når man ønsker det?

Frøken Fryd Hvordan kobler man denn sylinder styringen sammen til et ratt? Beklager alt oppstyret, men dette er min første båt utover robåt så jeg harliten peiling. med er grådig takknemlig for alle svar. Finnes slike løsninger hos båtforhandlere in kystbyene i Østfold f.eks Fredrikstad,Halden,Moss eller er dette spesialutstyr som kan bestilles hvor?

Sea ray vet du om det finnes noe dokumentsjon på dette ?

tusen hjertelig for alle bidrag

hilsen pvdanoscar

[Faxen]

med litt trening kan du også gå sideveis.

Greier du det med Fairlinen din, REM? Uten bruk av truster.

[P. K.]

Dette er helt enkelt.

Pleier å se f.eks. slik ut, kan betjenes med en hånd:

 

http://pushtheboatout.com/acatalog/info_VP851603.html

Edited February 4, 2012 by P. K. (see edit history)

[Ribtjenester]

2 motorer 2 spaker,eller 4 spaker.2 til gass og 2 til gear.Og et ratt,veldig enkelt.

 

Fytirakkern her var det mye spaker:))

2+2+4+2+2= mange spaker:))

[REM]

Greier du det med Fairlinen din, REM? Uten bruk av truster.

Njaei. Gjør vel ikke det trur jeg. Blir litt bortskjemt vet du da man har truster. Trenger liksom ikke å trene med bare motorene. I vinter har jeg forresten montert aktertruster med fjernkontroll av begge trusterene. Nå skal jeg kunne gå perfekt sideveis. Trenger ikke være i båten engang

[Faxen]

jeg trodde det bare var Storebroer, som greide dette uten trøstere.

[Fru Jacobsen]

Hva er forskjell på Storebroer og andre?

[Bitteliten]

Den ene er stor og de andre er andre?

 

4 spaker er enkelt. To for gass på hver motor. To for gear eller skjold om man har vannjet. Synkronisering skjer med øynene. Man ser på turtellerne

På egen båt har jeg to elektroniske spaker og joystick. Synkronisering skjer automatisk via databoksne. Gameboy.....

Favoritten er klart fire mekaniske spaker, to til motorer to til skjold. Let's dance

Edited February 4, 2012 by Bitteliten (see edit history)

[Fru Jacobsen]

Men poddene dine snur seg, samme med jetene. Men hva som gir moment i båten til å løfte bauen så den går rett sidelengs i en storebro hadde vært interessant å vite

[Fru Jacobsen]

Den ene er stor og de andre er andre?

 

4 spaker er enkelt. To for gass på hver motor. To for gear eller skjold om man har vannjet. Synkronisering skjer med øynene. Man ser på turtellerne

På egen båt har jeg to elektroniske spaker og joystick. Synkronisering skjer automatisk via databoksne. Gameboy.....

Favoritten er klart fire mekaniske spaker, to til motorer to til skjold. Let's dance

To Voither... Yeahh lets dance :-)

[Bitteliten]

Vi kan josehvem som har størst til våren

[Fru Jacobsen]

Jepp :-)

[Fru Jacobsen]

Og nå har jeg fått testa HF skikkelig, DET var artig leketøy :-)

[pvdanoscar]

Hei Bitteliten!!

det hadde vært noe!! Bruker du Gameboy og joystick ?, du tuller ? gjør du ikke bøyer, jeg meg i støvet,Kunne vært veldig fint å høre hvordan det er satt sammen

[pvdanoscar]

Takk tl P.K har sjekket vedlegget excellent

[Bitteliten]

Joystick har vi. Manøvrering omtrent som å spille Gameboy

[Faxen]

Storebro greier det p.g.a. små ror. Enklest om man har 4 spaker. Motorer på tomgang, veksler forover/bakover vekselvis.

Bruker ikke ror. Går ikke i mye vind!

[Bitteliten]

Funker vel i mye vind om man gir litt gass?

[pvdanoscar]

Bitteliten takk for svar ,

men jeg vet jo ikke hvem dere er?? send meg evt om det ikke går her en mail til xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Kommentar fra moderator: Epostadresse slettet. Man bør ikke legge ut kontaktinfo på forumet, andre medlemmer kan ta kontakt via IM (internmeldig) eller epost om man har tiltatt dette i kontrollpanelet.