Jakten på ny seilbåt begynner her! (opptil 500k)

[jupan]

Den er tøff. KJØP!

[-Matros-]

Annonsen for Reja 35 har jeg sett også, men får ikke bestemt meg om jeg synes båten er fin eller ikke.

Enig. jeg får ikke bestemt meg heller om jeg synes den er fin eller ikke. vill tro jeg syntes det siste desverre.

 

Den er tøff. KJØP!

Man kjøper vell ikke en båt til rundt 500k fordi den er tøff?-vist man ikke har ALT for mye penger å fare med da.

[JGH]

har sendt mail og spurt om den er solgt, likte den eg. Litt merklig i baugen men det er en vanesak. Har og optimistisk bydd 500K for den røyk og sot skadde Oceanisen

[dhjerp]

Oceanisen er tydeligvis forsøkt solgt i høst, så der kan det sikkert være muligheter. Er vel ingen bilder fra etter skaden, så vanskelig å si hvor mye jobb det blir, men er det overkommelig hadde jeg vurdert det selv hvis jeg skulle hatt ny båt til den prisen nå.

[Bergen]

Ligger litt info om Reja i denne https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...455&hl=reja

[Sun Flyer]

Har og optimistisk bydd 500K for den røyk og sot skadde Oceanisen

 

Det er ikke alle som gidder å ta sånne skambud på mail seriøst. Men er ikke dette Careka'a forrige båt?

[opus]

Omega 36 , 495tusen. Prutbar ?

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=15782891

 

Gammel, men ny motor og ny rigg. Gamle seil ?

 

Praktisk cockpit med rorkult, selvslående fokk.

[Enzo]

Har noen båtvenner som var også på den omegaen og de sa den virket veldig bra

[arkmarin]

Jeg er en lykkelig eier av en Omega 36. Jeg kjøpte den i 1989, to år gammel. Jeg kan virkelig anbefale båttypen, og prisen på kr 495.000 er det ikke noe og si på. Jeg studerer nye båter, men har ennå ikke funnet den jeg vil bytte ut Omegaen med.

 

Det jeg liker best med båten er innredningsløsningen. Den er meget praktisk. Det jeg ikke liker er at jeg ikke går under broer på 16 m høyde, som er vanlig brohøyde på mange broer. Med Omega 36 må en derfor seile rundt, eller lure seg under broen på fjære sjø.

 

Motoren min har nå gått nesten 4.000 timer. Den er meget lettstartet. Normalt så starter den med gassen på tomgang. Det eneste jeg har gjort med motoren er overhaling av dyser, og reparert dieselfødepumpa. Motoren bruker ikke olje, og snitt diselforbruk pr time er på ca 1,85 l. (Jeg fører oversikt over hvor mye jeg fyller pr år, fordelt på antall motortimer.)

 

Siste sommer seilte vi til Færøyene via Shetland. Jeg har skrevet en del om mine erfaringer med båttypen på min hjemmeside. http://home.ntebb.no/arkmarin Det er en aktiv klasseklubb i Norger for Omegabåter. http://www.omegaklubben.com/ Den gir bla. råd og tips om praktiske ting knyttet til Omega.

 

Mitt råd, løp og kjøp.

[Allan E]

Har og optimistisk bydd 500K for den røyk og sot skadde Oceanisen

 

Var det ikke en link til denne båten?

[jupan]

Er ikke dette løsningen da?

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=16984206

[JGH]

Joda, men har fortsatt gamle båten, selvfølgelig røyk toppakningen på motoren da vi skulle gå den til ny eier. Da forlangte ny eier ny motor etter eget ønske på min regning og eg overtalte han til og heve kjøpet

[jupan]

Han kunne jo sikkert forlange å få reparert motoren for din regning, men å forlange ny motor var vel i overkant... Men heving er jo helt i henhold så klart.

 

Jeg trekker den båten tilbake forresten. Ser at både skrog og dekk er i sandwich med balsa mellom. Ukult...

 

JRO

 

PS! Jeg er i overkant følsom ovenfor sandwichkonstruksjoner for tiden...

[JGH]

Å fikse motoren var ikke problem, hadde garanti på overhalinga av den, kjørte motoren rett til Oslo dagen etter eg, idag fyrte eg den opp igjen.

[jupan]

Da er det vel bare å legge den ut for salg igjen?

[JGH]

Ser nå at det ligger 2 andre KC33 for salg på Finn. Trur me har bestemt oss for og beholde den ett par år til. Bestiller kjøleaggregat og VHF hos Seatronic og putter i den, så skal me vel klare oss. Men klart ei annonse kan eg vel spandere på den.

[jupan]

Ja gjør det :)