Luft i Powertrim systemet

[John_Kr]

Hei Folkens

Jeg har litt luft i "powertrim" systemet.

 

Hvordan får jeg bort denne lufta, eller hvordan lufter man systemet?

[Bitteliten]

Dette har jeg ikke hørt om før. Men jeg har hørt om - og erfart - luft i servostyring og tilt til drevet (kanskje samme som powertrim?) Det lufta seg ut av seg selv - jeg merket egentlig ikke noe annet enn at jeg måtte fylle på litt olje etter noen timers bruk av båten

[John_Kr]

Lite olje kanske.....

 

Hvilken oljetype skal det være da?

[Allan E]

Er det ikke splitt ny motor da, ta kontakt med forhandler.

[John_Kr]

Er det ikke splitt ny motor da, ta kontakt med forhandler.

 

Jo det er ny motor. Vi kjøpte 2 stk båter og begge motorene høres det ut som om det er luft i systemet. Hvist jeg ikke husker feil så var min forrige motor (Johnson 115Hk) likedan i start fasen. Men jeg husket ikke hvordan jeg fikk luften ut eller om det ordnet seg selv etter hvert.

 

Finner ikke så mye om dette i brukermanualen heller.

 

Skal sjekke oljenivået når jeg tar opp båten for 10 timer service.

 

Det står heller ikke så mye om oljetype, trur det var vanlig ATF olje som skal brukes.

[Anders]

Skal det ikke være automatisk utlufting på systemet da? Det skal som oftest ikke være nødvendig å utføre service på powertrimmen, ihvertfall ikke på en ny motor. Hvis det må utføres service, for eksempel på grunn av lite olje, så er dette opp til forhandleren.

[John_Kr]

Skal ta båten på land når den har gått 10-15 timer, da vil jeg ta en grunndig sjekk over alt.

 

Trur det er lite olje på systemet. Det skal forøvrig være ATF DX II olje.

[Anders]

OK. Lite olje fører til at trimmen ikke fungerer eller ikke fungerer skikkelig. Hva gjør at du tror det er luft i systemet eller lite olje? Fungerer ikke powertrimmen skikkelig?

[John_Kr]

Jo den fungerer utmerket, bortsett fra at det kommer lyder i ny og ned som tilsier luft i pumpa.

 

Den går jevnt opp og ned.

[Anders]

OK. Da tror jeg ikke problemet er lite olje. Men som sagt, det skal være automatisk utlufting så vidt jeg vet. Jeg ville fortsatt hørt med forhandler.

[John_Kr]

Når du fyller på olje ---- skal tanken være full når motoren er kjørt helt opp?

 

NB!

Begge motorene vi kjøpte er eksakt like

[Anders]

Du merker når tanken/systemet er full(t). Når jeg fylte på mitt system, kjørte vi pumpene opp mens vi fylte på. Da sugde den oljen inn i systemet.

 

Vet ikke om det er nødvendig å fylle på den måten, jeg gjorde det fordi jeg måtte tømme systemet og fylle det på nytt, grunnet vannintrenging som følge av ett deksel på ene sylinderpumpen som var eiret hull i.

[John_Kr]

Tar å kjører trimmen / motoren noen ganger opp og ned med påfyllingstoppa avmontert. Dette for å kontrollere oljenivået. Det er ikke bra å fylle på for mye heller.

 

Takker for din bistand og hjelp.

 

[Anders]

Bare hyggelig, men min motor er 89 modell og det er en del forandringer siden den tid. Du har vel bare en trimsylinder, stemmer dette?

[John_Kr]

Power trimmen på min nye 150Hk VMax er stort sett lik power trimmen på min 98 mod Johnson 115Hk.

 

De har tre trimmsylindere, dvs 2 stk til trimming under fart og en i midten til å løfte motoren helt opp.

 

Dette er vel likt uansett motorfabrikat?

[Anders]

Jepp, jeg hadde hørt at det var kun en trimsylinder på nye Yamaha, men nå har jeg fått bekreftet at dette ikke stemmer.