Pelle Parafin Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 Har en 1syl. Sabb motor som er direkte sjøkjølt.Ble anbefalt å ta toppen av for rengjøring i kjølekanal,da den sakket på, (mulig pga.varmgang) når den hadde gått på fullt en stund.Finnes der noe som kan tømmes i kanalen som løser opp salt/rust? Quote Link to post
dhjerp Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 Jeg har en sjøvannskjølt, 2-sylindret diesel som ikke kunne brukes over 1000 rpm før nåla spratt opp på det røde feltet. Kjøpte 1 flaske med et-eller-annet rens, kjørte motoren varm, blandet rensevæsken med ferskvann og kjørte dette gjennom motoren. Lot det stå en tid og skylte godt med ferskvann, d.v.s. kjøleinntaket oppi en plastbøtte som ble etterfylt. Problemet løst. Quote Link to post
Polarn Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 Systemrens tenker jeg http://maritim.no/product.aspx?id=4700&...upkey=006003060 Quote Eneste miljøvennlige er å kjøre grønt, host..hark <Gjør det ordentlig eller gi faen!> -->Vinner av OT-Entusiast 2011<-- Link to post
dhjerp Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 Systemrens tenker jeg ........og det er navnet på det......... Quote Link to post
Polarn Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 Quote Eneste miljøvennlige er å kjøre grønt, host..hark <Gjør det ordentlig eller gi faen!> -->Vinner av OT-Entusiast 2011<-- Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.