Nordbø Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har en 40B motor på 165hk med 280 drev med singel propell. Dette står i en Windy 24HC. Båten går 25knop på maks. Turtall ca 3400. Lurer litt på om dette er grei fart eller om jeg burde klart nærmere 30 knop. Motoren har en tikke-klakkelyd som følger turtallet. Men ved større belastning forsvinner den eller er hverfall ikke hørbar. Sjekket ventilklaring og den var helt perfekt. Håper noen kan ha hjelpe meg med og finne ut hva dette kan være. Quote Link to post
7 knop Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har du sjekket dieseldysene ? Denne motoren skal gjøre 3600 rpm på fullt med riktig propell Quote Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Hei! Takk for innlegg. Dieseldysene er overhalte nylig. Jeg har løsnet på diseltilførsel på en og en dyse og da detter motoren merkbart i turtall. Men dette kan vel ikke ha noe med ulyden og gjøre? Quote Link to post
4play Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har du denne lyden da du ligger i neutral? Eller kommer den når du sjalter inn drevet? Quote Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Har den i neutral og. Quote Link to post
7 knop Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Defekte dyser kan gi kakkelyd Prøv å lytt etter hvor kakkingen kommer fra , noe kakking er normalt på desse motorane Quote Link to post
4play Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har den i neutral og. Ok. Hadde også en sånn klakkelyd, men det var flexiplate mellom motor/drev. Fikk ulyd når jeg sjaltet inn drev. Quote Link to post
7 knop Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 ? Kan det vere et løst forkammer ? Quote Link to post
Polarn Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Kan sånne lyder komme fra rådelagrene? Quote Eneste miljøvennlige er å kjøre grønt, host..hark <Gjør det ordentlig eller gi faen!> -->Vinner av OT-Entusiast 2011<-- Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Takker for svar. Hvordan kan jeg sjekke om det er løst forkammer? Kan det være diselpumpa? Tror ikke det er rådelager. Da mener jeg ikke den hadde gått så fint ved maks turtall. Quote Link to post
Wrooar Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har samme motor/drev. Samme klakkelyd på tomgang. Motoren går ellers som en klokke, men må innrømme at jeg har lurt litt på om dette er et problem eller ikke. Setter pris på om noen har noe fornuftig å si om dette. Quote Båt til salgs: Nimbus 800 til salgs Link to post
BMP Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Skal ikke gi meg ut på og fortelle deg hva lyden i din motor skyldes, men jeg hadde et lignende tilfelle i en Coronett 32 jeg hadde for noen år siden med to slike motorer. Jeg gjore som du sjekket ventiler og dyser uten at lyden forsvant. Vi var på ferie med båten så jeg bestemte meg for og kjøre videre og heller ta en større sjekk på motoren når jeg kom hjem. Etter noen dager stoppet plutselig motoren med et smell og den satt døn fast. Vi komm oss heldigvis hjem på en motor. Da jeg fik tat ut motoren og skrud den opp kunne jeg konstantere følgende: Ventilene på Sylynder 4 og 6 var ødelagt toppen sundslått i sylynder 4 Sylynderforingen der var revnet på langs og stemplet ødelagt. Måtte skifte topp en sylynderforing og et stempel. Hva som egentlig hadde skjed hvet jeg ikke men det ble en rimelig dyr reperasjon og det hele startet med en bankelyd. Quote Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Hyggelig med en med samme lyd :o) Har du den kun på tomgang. Min er der helt til du legger båten i plan. Men kan jo være den er der da og men blir sjult av den andre motorstøyen. Quote Link to post
Wrooar Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Jeg kan kun høre den på tomgang. Så fort jeg ruser motoren blir den borte. Når det er sagt er klakkingen ganske intens hvis jeg hører etter den. Quote Båt til salgs: Nimbus 800 til salgs Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Ok, ganske intens hos meg og. Ble litt nervøs etter innlegget til BMP. Kanskje jeg skulle tatt av toppen og sjekket ventiler. Høres ut som en ventil som har knekt og ført til havariet til BMP. Quote Link to post
SeaRaymond Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 BMP sier også det hele startet med en bankelyd Du karakteriserer jo lyden som klakking, er en vesentlig forskjell det, klakkelyd, bruke tja... Bankelyd, bruke njeiiii Quote Link to post
Wrooar Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Har hørt at slitte dyser også kan føre til klakking. Om dette igjen kan føre til havari vet jeg lite om. Quote Båt til salgs: Nimbus 800 til salgs Link to post
BMP Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Jeg er ikke noen ekspert på klsaefisering av lyder så men kan sikert likegot si at lyden jeg hadd var en klallelyd. Lyden hørees på tomgang og opp i turtall til den øvrige motorstøyen overdøvde den. Quote Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Tror ikke du BMP at det havariet kom som en feil i toppen? Quote Link to post
SeaRaymond Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 (edited) Jeg er ikke noen ekspert på klsaefisering av lyder så men.....klallelyd..... Nå ble jeg usikker her Dette ville jeg iallefall ikke kjørt rundt med Edited March 15, 2009 by SeaRaymond (see edit history) Quote Link to post
BMP Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Ja det er vel mest sansynlig at mitt havari kom som følge av en feil i toppen men jeg vet det ikke med sikerhet. Quote Link to post
BMP Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 (edited) Det forige innleget kom av ukjent årsak to ganger. Edited March 15, 2009 by BMP (see edit history) Quote Link to post
Nike Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Kjenner ikke til denne maskinen men er timinga på diselpumpa sjekket? Litt "hard gange" på motoren? Motorbank gir som kjent tikke/knakkelyder Tilsvarende lyd/resultat på en slitt dyse som ikke klarer å holde igjen til trykket er på topp vil jeg tro Dysene er overhalt sier du? Av merkeverksted? Quote Link to post
Nordbø Posted March 15, 2009 Author Share Posted March 15, 2009 Dysene har vært inne hos merkeverksted og blitt sjekket for ca et halvt år siden. Båten har ikke blitt brukt noe særlig etter dette og jeg kjøpte den nylig. Det var mye vann i vannutskiller så muligens har de tatt skade allerede? Quote Link to post
7 knop Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Mye vann i vannutskiller er ikke bra!! Da må du tømme dieseltank og rense dieselsystem Dette er et typisk problem Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.