Bowraider 1800 med 120 Hk mercruiser vibrerer ved lavt turtall

[JRK]

Hei,

 

Har aldri kjørt 18 fots bowraider med 120 Hk mercruiser. Dette drevet hadde en liten skade på propellen. Godt synlig med det blåtte øyet. Ved turtall fra 600 til 1500 omdreinger syntes jeg det var endel vibrasjoner bakfra på denne båten. Etterhvert som vi økte turtallet forsvant vibrasjonene. Er dette normalt for denne type båt? Maks turtall på 4500 omdreininger ble oppnådd. Drevet er nytt.

 

Har erfaring med snekker og har aldri opplevd slik vibrasjon på noen av disse.

 

Tar gjerne imot tips om noen kjenner til slike båter

Redigert 19.April.2009 av JRK (see edit history)

[theppan07]

120 HK CMD 1.7 l rister og rakler på tomgang spes. når den er kald. Det gjør også at det vibrerer litt i båten på lav fart. Er det en større skade ( bit av metallet borte) bør du kanskje vurdere bytte. Er det en bøy, kan du rette det ut med hammer og anlegg mot noe metall (ambolt, stor slegge etc).

[JRK]

Hei,

 

Takker for svar. Nei det er ikke slått av noen bit. Det er hakk på alle trebladene men under 1 mm2. Men de er en liten bungel som kan være 1 cm2. Leverandør hevder at propellen er balansert og funnet god nok. Det er forøvrig en sålpropell, saå det er kanskje ikke noe man slår på selv? Og det er riktig som du sier det var værre når den var kald

Redigert 19.April.2009 av JRK (see edit history)

[Bearded Beast]

diesel eller? 4 sylindret diesel er som skapt for vibrasjon

[JRK]

Hei,

 

Okey så litt vibrasjon er vanlig. Opplever også at båten jager litt fra side til side på laveste hastighet. Akkurat son en autopilot som overkompanserer. Båten går jevnt å fint med litt pådrag på gassen. Har også lit dødgang på rattet, kanskje opp m ot 30 grader, er dette noe å være urolig for?

[Bearded Beast]

litt er et romslig begrep.. at båten går i S på sakte fart er heilt vanlig. har du flaps kan du kjøre de heilt ned, det skal visst hjelpe på.

[JRK]

Hei,

 

Takker så mye for avklarende svar