Marwin Posted June 5, 2004 Share Posted June 5, 2004 Har eldre autopilot med SeaTalk og GPS med NMEA-183. Er det noen som vet om det finnes en enkel konverter til dette??? Quote Kystskipper 1984. Marintek Tr.heim. Link to post
Krapyl Posted June 6, 2004 Share Posted June 6, 2004 http://www.yachtbits.fsnet.co.uk/instrumen...ts/ray/nmea.pdf Quote Store Norske Kullseilingskompani. Link to post
MajorAndy Posted May 28, 2008 Share Posted May 28, 2008 Løfter denne da jeg har et spørgsmål: Jeg har en hybrid-installation i min båd: Raymarine-pakke (ST60 tridata + Autopilot + VHF) - men resten (radar+plotter+ekkolod) er Simrad. I dag foregår tilslutningen mellem de to systemer ved en nmea-forbindelse mellem plotteren og autopiloten. Simraden leverer position og SOG mm til Ray-instrumenterne mens Ray'suiten leverer kompas-kurs til Simradens radar. Nu er det sket det, at de tidligere ejere af min båd (klaphatte) har lavet endnu en fejl: De har sat Simraden op til en forkert svinger/transducer med det resultat, at den ikke længere sender data om vandtemperatur og fart gennem vandet. Sviongeren er altså ødelagt og Simraden får ikke længere information om fart gennem vand og temp. Disse data findes imidlertid på ST60-systemet. Men autopiloten sender ikke disse data videre. Så i stedet for at bruge 2500 på en ny svinger (Arimar B744v) tænker jeg at det vil være nemmere at købe Raymarines seatalk til nmea-converter. På den måde får jeg adgang til de data, der er på seatalk-nettet og de kommer alle sammen ind i plotteren, der nu vil kende temperaturen og fartgennemvand. Har I nogle erfaringer med denne converter? Fungerer den i "duplex" - altså begge veje samtidig? Er der noget jeg skal tænke på her...? Andy Quote Link to post
Fluctus Posted May 28, 2008 Share Posted May 28, 2008 Jeg har brukt en seatalk nmea konverter. Du kan lese litt om det denne tråden. Noe av grunnen for å "måtte" ha denne konverteren var også hos meg behovet for å hente data fra Raymarine instrumenter (som frosvinner i Raymarine autopiloten ). Jeg har ikke god tid til et fyldig svar nå, men det står jo mye i tråden min - og det funker aldeles upåklagelig. Jeg bruker den bare en vei, men jeg har prøvd den begge veier - det burde ikke være noen store problemer (bortsett fra at det vel er et noe begrenset sett med NMEA meldinger som den tolker og overfører til SeaTalk). Quote Link to post
2nd Trikker'n Posted May 29, 2008 Share Posted May 29, 2008 Har eldre autopilot med SeaTalk og GPS med NMEA-183. Er det noen som vet om det finnes en enkel konverter til dette??? Sorry, men jeg er litt treg i dag. Jeg forstår ikke spørsmålet ditt Quote Link to post
maveric Posted May 29, 2008 Share Posted May 29, 2008 Marwin, jeg har en brukt konverter liggende hvis du er interessert Quote Link to post
Marwin Posted May 30, 2008 Author Share Posted May 30, 2008 (edited) ..Sorry, Jeg forstår ikke spørsmålet ditt Husk at dette startet for 4 år siden... ... jeg har en brukt konverter liggende hvis du er interessert Synd jeg ikke visste dette tidligere... Fikk ny fra Tyskland i går. NM-241A NMEA-0183 Multiplier Ser ut til at den vil gjøre jobben. Ikke var den dyr heller... Dette blir litt på siden av det strengen startet med. Det jeg trenger i dag er en "forsterker" til NMEA-signalet frem til nytt instrument. Nevnte konverter oppfyller kanskje kravet. (Det strengen startet med, var at jeg ønsket å bruke en gammel autopilot som jeg hadde liggende, men som kun snakker SeaTalk... Ikke lengre et tema.) Edited May 30, 2008 by Marwin (see edit history) Quote Kystskipper 1984. Marintek Tr.heim. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.