Er 9.9 firetakt slappe greier ? (har kjøpt meg en sånn)

[Brodern]

Jeg kjøpte meg en ny Mercury 9.9 firetakter i dag (har noen Merc´s fra før, liker de)

 

Skal bruke den på båten til guttungen, en with på 10 fot.

 

Men så sier brutter følgende : Du må opp i minst 12 hester for at den skal bli like sprek som en totakter, 9.9 firetakt er slapt og funker rompe.

 

Nå er ikke farten det helt store. Da kunne jeg vel alltids slengt på en 25hk jeg har i bua, men det har ikke poden lov til. 9.9 er lov, og nye motorer er jo kun firetakt nå.

 

Jeg har en 3.5 Mercury firatakter, og den drar overraskende godt, sterk i forhold til hva jeg husker fra før og 3.5 hestere da.

 

Denne Mercuryen går utrolig stille, blir en fryd på stille kvelder. Jeg synes ikke vrælinga fra totaktere er spesielt sexy, og en og annen nabo kan vel bli sur av bråk midt på natta, kanskje.

 

Dessuten skal han fiske, og da er jo denne super til dorging på sene kvelder. Man hører såvidt motoren sviver, ingen putring eller støy, helt nydelig.

 

 

Men jeg tviler på at den er så ræva som han sier, og at det er penger i dass.

 

Å betale 5000 for en 20 år gammal sliten og stygg totakter, det er penger i dass :)

 

Nå har han en motor han kan stole på, og det er også viktig synes jeg.

[Justic]

4 takteren er nok ikke like sprek som 2 takteren, men det er sikkert en kjempe jill maskin

[Tulling16']

Og så bruker den lite bensin. Vil tro den er litt tyngre enn tilsvarende totakter. Men allikevel en sikker og god investering.

 

Synes det er stive priser på gamle totaktere som jeg ser på Finn.no.. Særlig Yamaha holder seg godt i pris. Og det ser heller ikke ut til at de blir eldre med årene.. Motorer fra tidlig 80-tall er gjerne fra 90-tallet.

[Brodern]

Motorer fra tidlig 80-tall er gjerne fra 90-tallet.

 

 

Motsatt vel :)

 

Men den bruker nok mindre bensin ja. den er tung, 43kg. like mye som en 25hk Evinrude fra 85 :)

[Tulling16']

Motorer fra tidlig 80-tall er gjerne omtalt som noen og 90-modell. Det var det jeg mente.

Redigert 2.Juni.2009 av kjølsvin (see edit history)

[VannTro]

ja. den er tung, 43kg.

 

Hvis du går for en Tohatsu 9.8 4-takt så veier den 37kg(lettest i klassen + best i test)

 

Redigert: Så nå at du alt hadde handlet motor

Redigert 2.Juni.2009 av VannTro (see edit history)

[Ficher]

Flott maskin.

Har en Mercury på en River 290 XR og båten er målt til ca 20 knop. Meget stillegående , samt den bruker lite bensin. ( vekt 38 kg)

Ok, ikke samme kraft i akselerasjon som en 2 takter, med mer en god nok for meg.

 

se test av 9,9 hk maskiner..... http://www.klikk.no/motor/baat/article314353.ece

Redigert 2.Juni.2009 av Ficher (see edit history)

[SeaRaymond]

At poden har "lov" å kjøre 9,9 hk på en 10 foter kontra 25 hk på samme båt er vel uannsett ikke helt riktig da begge kombinasjoner vil overgå 10 knop som øvre maksgrensen....

[Brodern]

Ja det er vel riktig. Får fylle båten med stein når han skal bruke den, eller sette på 3.5 hesteren :)

 

Jeg skal jo bruke den litt selv også, må jo det, men da med 25hk. Det flytter seg nok greit. Fin jolle bak Nordkappen det :)

 

Men tror at dette blir en bra motor uansett. Nytt er alltid nytt.

 

Og jeg liker nytt jeg :)

[Brodern]

Her er småtassene mine

 

9.9´rn er ferdig ombygget på bildet. dvs rorkult og masse dritt inni er tatt vekk og nye overføringer og ting er satt inn, så nå er den klar for ratt og spak :)

 

Redigert 2.Juni.2009 av Brodern (see edit history)

[Ficher]

Men tror at dette blir en bra motor uansett. Nytt er alltid nytt.

 

Og jeg liker nytt jeg :)

 

............og 5 års garanti. ( om du følger servicer)

[Brodern]

Hvis du går for en Tohatsu 9.8 4-takt så veier den 37kg(lettest i klassen + best i test)

 

Redigert: Så nå at du alt hadde handlet motor

 

Denne veier 38kg, en liten feil fra meg :) (Bigfooten veier 43)

 

Tohatsu og Mercury er veeeeldig like, kanskje ikke så rart når det er Mercury som eier Tohatsu :)

 

Den ekstra kiloen er kanskje pga girskiftet i styrearmen, litt større da.

 

Og Mercuryen har litt større propell, 9" mot Tohatsu´s 7"

 

Men betalte mindre for denne enn hva Tohatsuen koster, tipper jeg

[Brodern]

............og 5 års garanti. ( om du følger servicer)

 

Ja det vet jeg. Står stooor lapp om 5 års garanti, og med liiiten skrift at man må foreta service på verksted :)

[Mouche]

Tohatsu og Mercury er veeeeldig like, kanskje ikke så rart når det er Mercury som eier Tohatsu :)

 

Jeg som trodde Tohatsu var japansk og at Nissan hadde noe med de å gjøre, men mulig jeg tar feil.

[Tintin]

Guttungen bør takke pent, så ikke faren begynner å teste hvor høy toppfarten faktisk blir med 9,9'en. Hvis farten blir mer enn 10kn, bør den byttes i en firehester :)

Redigert 3.Juni.2009 av tjeh (see edit history)

[Brodern]

Guttungen bør takke pent, så ikke faren begynner å teste hvor høy toppfarten faktisk blir med 9,9'en. Hvis farten blir mer enn 10kn, bør den byttes i en firehester :)

 

Har jo en 3.5 da :)

[ynroenn]

Jeg som trodde Tohatsu var japansk og at Nissan hadde noe med de å gjøre, men mulig jeg tar feil.

 

Nei jeg tror du har helt rett. Tror imidlertid at Tohatsu/nissan produserer 3,5 hesteren for Mercury

[skage]

Angående vekter på motorer, har en 9,9/15 hk Tohatsu 2 takt 08 modell den er SVIN tung, vet noen vekta?

[Brodern]

Nei jeg tror du har helt rett. Tror imidlertid at Tohatsu/nissan produserer 3,5 hesteren for Mercury

 

Hos TSG Båt&Motor sa de i går at Mercury eier Tohatsu.

[Brodern]

Angående vekter på motorer, har en 9,9/15 hk Tohatsu 2 takt 08 modell den er SVIN tung, vet noen vekta?

 

Denne sånn ca ? http://www.nauticexpo.com/prod/tohatsu/boa...582-100947.html

 

litt over 26kg. Det er jo ikke akkurat mye

 

Men ikke sikkert det er samme ?

[arnearmoa]

Nei, da er du nede på 9.8 (samme vekt som 8 og 6hk).

 

9.9 er minste variant av en større motor.

[Brodern]

En strupet utgave av en med mer effekt mener du ?

 

Min 9.9 kan visst ikke gjøres noe med har jeg hørt.

[arnearmoa]

For sikkerhets skyld bør jeg kanskje understreke at jeg snakker om totaktere og Tohatsu. (pga. linken i innlegget jeg svarte på) Totakterne på 6hk, 8hk og 9.8hk fra Tohatsu veier 26kg. Den linken var litt sleip, siden den nevnte vekta på disse og likevel dro inn 9.9hk, 15hk og 18hk i samme beskrivelsen. De tre siste er mye tyngre enn 26kg, og fortsatt totaktere.

 

Hva som kan gjøres med en firetakters Mercury vet jeg ytterst lite om. Kanskje du får svar her etterhvert.

 

Mvh Arne Armoa

 

PS

Jeg har en Tohatsu på 26kg. I tilfelle interesse kan du se litt om disse via denne tråden.

[CSL]

Er vel mer "sprut" i en totakter, litt bedre drag og gassrespons synes jeg. Men med 9,9 på en 10 fot with så er vel ikke forskjellen så stor. Firetakteren veier vel en del mer enn en tilsvarende totakter, så det er vel der det meste av farten går tapt.

 

Lenge leve totakt!

[Smaapala]

Hei

Mener at Quicsilver eier både Mariner, Mercury og Tohatsu. Quicsilver er også stor på båter. Var også inne på eier siden på Askeladden da det gikk skeis.

Smaapala