Jump to content

Tresjarken - dokumentasjon for ettertiden


hengefjes

Recommended Posts

I denne tråden håper jeg vi kan grave frem masse info rundt tre-sjarken. Denne tidligere svært utbredte båt-typen, må dokumenteres før kunnskapen rundt den blir for diffus. Ved tidligere arbeid med tradisjonsbåter har det vist seg at dokumentasjonen ble startet for sent, og kunnskaper rundt båtene var vanskelig å fremskaffe. Et arbeid rundt sjarken kan jo være etter ”Bedre føre var, enn etter snar!”- prinsippet. Tradisjonsbåtene, som for eksempel Nordlandsbåten, bød gjerne på utfordringer rundt dokumentasjon fordi informantene var få, og det var vanskelig å skaffe bredt grunnlag – samtidig finner vi få, og små variasjoner på disse båtene. Sjarken derimot, har tilsynelatende et utall varianter mht. arrangement, byggetekniske løsninger, bruksområder, rigging etc.

 

I utgangspunktet kunne det vært interessant å få innspill på spørsmålene under, - så får vi se om det "baller på seg".

* Hva er en sjark? - lar den seg definere - forslag...

* Hvor kommer navnet "sjark" fra? - ulike teorier...

* Hvilke lokale varianter har vi, og hva er typisk ved disse? - bilder etc...

* Forskjellige båtbyggere/byggerier/modeller? - kan vi lage ei liste over leverandører, og hvilke grunnmodeller de leverte?

 

Håper på masse bilder av sjarker - gjerne av detaljer. Gode sjark-historier - alt er av interesse!

Link to post

http://www.gratangen-kystlag.no/index.php?...nt&Itemid=9

 

Motorskøyte/kutter

 

I 1903 kom den første båtmotoren nordover, og snart banket og kakket det i alle sund og fiskevær. De første motorene var ikke store, bare 5-8 HK. Motorbåter av alle slag, små og store, skøyter og kuttere, kom nå ut på fiskegrunnene uten årer og seil, mot straum og vind. De som ennå satt i åpne båter og sleit ved årene, kjente både undring og avmakt. Men alt dette nye krevde kapital, mange hadde ikke råd til både motor og ny båt. Derfor ble det vanlig å legge et ekstra bord på nordlandsbåten, lage dekk og sette inn motor. Dette ble forløperen for en ny båttype, - sjarken, etter hvert med styrhus og lugar. Båten var fra 20 til 35 fot, og var godt egnet for jukse- og linefiske.

Confirmation Bias - Hvis du mener du ser ting klart, har du ikke sett godt nok etter.
Link to post
Ta kontakt med biblioteket på Norsk sjøfartsmuseum. Ingen vits i å gjenoppdage kruttet - hvis det allerede er oppfunnet.

Ingen tvil om at kruttet er oppfunnet, men kompetansen må nok gjenoppdages :smiley: , - det foreligger noen tegninger og oppmålinger, men bredden i materialet mangler for å kunne påstå at sjarken er veldokumentert. :smash:

 

Bladet KYSTEN hadde i 2008 en artikkel om opprinnelsen til navnet, hvis du har tilgang på det.

Hvilke teorier ble presentert der, - kan alltids sjekke selv, - men hvis du har det for handa... :wink:

 

Hehe - ja, - den teksten har jeg bokstavelig talt førstehåndserfaring med, da det er jeg selv som har tastet den inn på sidene der :lol:

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...