Wiking 28 Det lyser i rødt lys og en alarm tuter

[jentorge]

Har vært på tur i dag og etter en stopp så startet jeg motoren igjen. Hører en svak summing som kommer og går. Etter en stund tennes en rød lampe og den svake summingen går over til den samme høye pipingen som oljetrykkalarmen. Oljetrykk er ok, kjølevannstemperatur likeså. Voltmeteret viser ca 13 volt og det har det altid vist når turtallet er så vidt over tomgang. Når motoren settes til tomgang ca 600 omdreininger så faller spenningen til litt over 12 volt og det har det også altid gjort. Hvis det røde lyset er ladelampa så burde vel ikke spenninga stige når jeg øker turtallet eller? . Og var det vanlig på syttitallet å ha summer på ladelampa. Eller er det noe helt annet tro.

[Hansi]

Har vel samme opplegget på Forden min sikkert. Orker ikke høre på den ulinga hver gang jeg slår på tenninga så jeg klippet like godt av ledningen til alarmen. Har lysalarm og instrumenter som forteller meg når noe er galt.

[jentorge]

Har forsket litt mer på dette. Motoren er en 1977 2704ET marinisert av sabb. Når jeg starter motoren slukker oljetrykkslampa samt den andre lampa. Etter 5 sekunder begynner den andre lampa å lyse svakt samt at lydalarmen for oljetrykk summer på ca halv styrke. Jeg ser at spenninga på voltmeteret øker med ca en volt når motoren går. Når jeg stopper motoren så tennes oljetrykklampa nesten med en gang og alarmen går med full styrke. Etter 2 til 3 sekunder går den andre lampa over fra å gløde svakt til å lyse normalt. Disse to lampene bruker tydeligvis den samme lydalarmen. Den ser da ut til å lade normalt og er fristet til å bruke avbitern på den lydalarmen, men er bekymret for at det er noe annet enn dårlig lading den prøver å fortelle meg.

[Hansi]

Så lenge oljetrykk, lading og temperatur er ok og du har sjekket det som sjekkes kan er det vel greit og bare klippe av ledningen til alarmen. Ville nok forvisset meg om at alt er i orden før jeg gjorde det.

[peso]

det høres ut som at det er ladelampa, det kan være at børstene i dynamoen er nedslitt, eller at regulatoren begynner å svikte.

Hvis du løsner ledningen D ifra dynamo, og tilkobler denne til jord, skal ladelampa(hvis du har en slik) lyse.

[jentorge]

Løst! Trur jeg

 

Etter større demontering av et heller kaotisk elektrisk anlegg samt stramming av viftereim fant jeg ut en lampa som jeg hele tiden trodde var oljetrykklampa var egentlig ladelampa og omvendt. Fiklet litt på ledningene til oljetrykksbryteren og alt ble som normalt igjen. Ihvertfall en times tid med kjøring. Så begynte det pånytt. Så nå blir det å få tak i en ny oljetrykksbryter. Hvem selger sånt tro? Klippet av summeren så jeg kan bruke den imens da oljetrykksmåleren tydeligvis har en egen giver som virker ok. Til vinteren blir det vist å bygge nytt elektrisk anlegg. Irr på kontakter og rustne/irrede sukkerbiter samt et kaos av ledninger som tydeligvis ikke er i bruk samt nye kreative strømstjelingskabelsko her og der. Jeg har vist kjøpt meg en tidkrevende hobby.

[Hansi]

Ser ut som om at du har en liten jobb å gjøre med det elektriske anlegget. Heldigvis er jeg ferdig med mitt, ble noen bæreposer med ledninger og all slags drit ttil overs. Vedrørende Ford prøv KD Trading i Bergen som også har en grei hjemmeside.