Tresnekke - roret sprakk på langs!

[Esp1H]

Hjelp! Har en 26" tresnekke, bygget av Jansen på Hvasser i -87. Utenpåliggende ror. I litt kraftige vindkast i dag så sprakk roret i hele sin lengde... den største delen ramlet av, mens resten hang igjen i rorkulten. Alt gikk bra, men litt dramatikk. Nok om det, nå må det repareres.

Forslag??

Tenkte å kombinere:

- 12 mm kobberplugger med 20-30 cm mellomrom

- lime med araldit/epoxy

- bolte sammen rustfritt flattjern, 2-3 stk i hele rorets bredde Evt bronse - men hvor får jeg tak i det?

 

Høres dette bra ut? Andre forslag?

 

St. Hans i morgen.. må jo utpå...!

[Esp1H]

Glemte å si at båten ligger i Oslo/Nesbru...

[index]

Araldit er ikke vannfast, bruk heller ren epoxy! Og de kopperpluggene tror jeg at jeg ville sløyfet, ville heller brukt treplugger i skjøten. Jo færre forskjellige metaller under vann desto bedre...

 

Får du tak i flattjern i bronse er jo det bare lekkert, men hvis ikke burde syrefast være helt OK.

[Woody]

Blir det ikke flere metaller under vann når man bruker syrefast da??? Hvordan vil det gå med de andre rorbeslagene hvis man mikser med syrefast? Epoxy og glassfiberduk, enkelt og greit og bortimot usynlig.

[killmeister]

Jeg limte et slikt ror med epoxy og fikk sveis "livreimer" i syrefast. Livreimene bestod av syrefast flatjern som ble sveist rundt roret på to steder. De ble montert med et par skruer og sveiset mens det stor på roret så det ble "stramt". Fungerte veldig greit. Polertet det øverste som var synlig, slik at det ble blankt.

Redigert 22.Juni.2009 av killmeister (see edit history)

[Esp1H]

..og hvor fikk du gjort det? Og ca pris..?

[NilsPils]

Roret på Tora sprakk på langs i fjor. Det skjedde når jeg bakket med stort rorutslag. Da blir det kjempekrfter på rorkulten.

Jeg limte det med epoxy i vinter. Du ser det her.

 

I går sprakk det på langs igjen! Denne gangen sprakk det på et nytt sted, så epoxy limingen er nok bra. Nå skal jeg lime igjen og sette på beslag i tillegg (polert syrefast). Som en ser av bildet er det allerede et beslag i forbindelse med hengslet. Tenker på et lignende litt høyere oppe. Og så skal jeg heretter være mer forsiktig når jeg bakker.

 

Problemet er at jeg skal bruke båten i dag (St. Hans!), så jeg ordner det med tvinger og spjelking foreløpig. For å få skikkelig liming må jeg ha tid til å la det tørke skikkelig først. Beslaget regner jeg med å kunne bøye til selv uten sveising.

 

Ellers har jeg gjort en del på Tora i vinter. Den nye båten min er også på vei. Den befinner seg nå farlig nær Somalia på toppen av en containerbåt på vei fra Thailand. Bilder kommer bare jeg får tid.

Redigert 23.Juni.2009 av NilsPils (see edit history)

[Esp1H]

Tror det blir nødreparasjon som følger:

- Plugger av kobberstang, 12 mm (roret er 22 tykt - hvilket gir 5 mm trevirke på det tynneste hver side, som vel er akseptabelt?). Eventuelt bruke 8 mm bolter, kappe av hodet?

- Forsinket hullplatebeslag 2 mm tjukke på hver side, boltes med 8 mm gjennomgående maskinbolter (også forsinket)

- Ingen liming i denne omgang.

- Hullplatebeslag stoffes med bonnstoff så de ikke blir så fremtredende....

 

En bekymring er øvre hengsel ( i kraftig messing eller bronse), som er vridd ca 15 grader under havariet. Lar det seg vri tilbake i riktig posisjon..?

 

Senere blir det syrefaste beslag og liming av roret i full lengde, men det må foregå i en regnværsperiode...

[killmeister]

Ai ai.. jeg tror ikke jeg ville begynt og bøye på hengsla sånn umidelbart. Min erfaring er at det brekker svært fort. Spør noen på et mekanisk verksted eller noe. De syrefaste beslagene mine ble laget av en kompis. Men jeg tipper du får det ferdig for ca 1000:-