Vibrasjoner i Suzuki 9,9 4takt

[Eksit]

Heisann

 

Kjøpte meg ny Pioner 15 med Suzuki 9,9 firetakter, men det rister noe sinnsykt i forhold tilmin gamle totakter. Første gang jeg ga full gass trodde jeg det var noe galt, men forhandler sier at alle 4 taktere vidrerer mye. Skal det være slik?? Hele båter vibrerer

[BMP]

Vel min Yamaha rister ikke serlig mye men det er jo mulig Susuki skal gjøre det.

[68 GT]

Etter reklamen å dømme skal suz være markedets vibrasjonssvake motor.............

[Mouche]

Har en 15hk Suzuki 4-takter som vel er samme motor som din 9,9hk, men kan ikke si at jeg synes den vibrerer så mye, i allefall ikke i forhold til min 18hk to-takter fra Tohatsu!

[Bjerknez]

men forhandler sier at alle 4 taktere vibrerer mye

Ikke for at jeg har prøvd en 4-takter selv.... men jeg synes dette utsagnet var litt rart....

 

En 4-takter skal jo per definisjon gå stillere og jevnere enn en 2-takter... så det han egentlig sier er vel at en 4-takter vibrerer mer enn en 2-takter....?

 

Kan jo hende det kan stemme... men for meg så hører det veldig rart ut.

[motor]

Kan det være noe feil med propellen? Eller monteringshøyden`?

[Bjerknez]

Jeg ville vertfall IKKE spurt forhandleren min om råd i dette tilfelle, så lenge han klarer og lire ut av seg slike platte utsagn.

Jeg er selv en 2-takts-mann, men jeg synes utsagnet til forhandler virker litt platt og provoserende.

 

Tviler på at det kan være monteringshøyden... men hvis propellen din skulle utgjøre denne ristingen, så hadde vel skaden vært såpass at det også hadde gått utover styringen/effekten/rettningstabiliteten.... ?

[chagall]

Det er tydelig at det ikke bare er trådstarter her på BP, som klager over vibrasjoner på Suzuki 9,9.

Legger ved en link fra "iboats" hvor problemet også diskuteres. http://forums.iboats.com/showthread.php?t=182686

[Bjerknez]

Dette var jo veldig merkelig... men dette kan jo ikke ha noe med at det er en 4-takter (slik forhandler her sier)?

 

Må jo være noe direkte galt eller en produksjonsfeil eller noe?

I følge din forhandler, så kan du jo si at du vil ha en 2-takter som vibrerer mindre og at du sef. vil ha igjen mellomlegget :)

Redigert 7.Juli.2009 av Bjerknez (see edit history)

[ArvidKa]

Oppnår du forventet fart? Mao: Går den på alle plugger/sylindre??

[Eksit]

Hei alle

 

All virker fint bortsett fra ristinga. Motoren har lang stamme som er korrekt til Pioner 15 iflg produsent. Farten er der den skal være og begge sylindre går. Hadde forhandler hatt 2 takter så hadde jeg valgt det, men det var ikke og oppdrive iflg forhandler. Problemet er at min onkel har også kjøpt samme motor (justert til 15 hk) som henger på en GH14 med samme problemer. Det rister og han får knapt båten i plan med 2 personer. Han har også klaget på motoren uten særlig hell. Etter en runde på fjorden er venstre armen min helt doven og rar etter å ha holdt i styrekulten. Siden jeg ikke har hatt 4 takter før så har jeg ikke annet og sammenligne med en min 20 år gamle 9,9 Yamaha som går atskilling penere selv etter og ha ligget på bunnen i to uker i vinter.

[Bjerknez]

Så motoren fungerer som den skal, men alikevel så rister den såpass at du blir doven i hånden....?

 

Dette taler ikke godt i Suzukis favør.....

[LM 605]

Og så Askeladden da, som har skiftet til Suzuki, hvordan skal det gå?

[romsdalsbåten]

Den skal ikke vibrere,har nselv en 15 hk 4 takt og den går helt uten vibrasjon

[Bjerknez]

Og så Askeladden da, som har skiftet til Suzuki, hvordan skal det gå?

Hehe... Blir nok ikke Askeladden på meg neste gang da nei.....

Men min forhandler kan jo også levere Askeladden med Yamaha så.... det går nok bra :)

[roesok]

Jeg er selv en 2-takts-mann...

 

Hehe... Blir nok ikke Askeladden på meg neste gang da nei.....

Men min forhandler kan jo også levere Askeladden med Yamaha så.... det går nok bra :)

Men Yamaha har vel ikke 2-takt..?

[chagall]

Men Yamaha har vel ikke 2-takt..?

 

Jo `roesok`Yamaha har noe som heter hpdi. Nesten det samme som det" geniale" Optimax systemet.

Redigert 7.Juli.2009 av chagall (see edit history)

[roesok]

Jo `roesok`Yamaha har noe som heter hpdi. Nesten det samme som det" geniale" Optimax systemet.

Det høres betryggende ut. Ble et øyeblikk litt bekymret for 'Bjerknez'...

[chagall]

Og så Askeladden da, som har skiftet til Suzuki,

 

Ja det kan du si `LM 605`, men "når pengene i kisten klinger straks sjelen ut av skjærsilden springer".

[Bearded Beast]

vibrasjon er nå bare på de små motorene så ingen fare med at de nå har suzuki. og ei heller har Yamaha 10hk med hdpi. alle småmotorer er firtakt. alt under 6 sylindre må man forvente litt vibrasjon

Redigert 7.Juli.2009 av Korsnes (see edit history)

[chagall]

vibrasjon er nå bare på de små motorene så ingen fare med at de nå har suzuki.

 

Nå var det vel nettop småmotorer som var temaet i denne tråden Korsnes`(9,9 Suzuki 4- takt) som vibrerer som et helve...

[Bearded Beast]

ja eg veit det var temaet. men det ble sagt at Yamaha har 2-takt hdpi. joda de har det, men ikkje på de små motorene så det blir på en måte urellevant da alle andre 10 hk òg er 4-takt. Det er ikkje takten det er feil på om det vibrerer det er antall sylindre og vinkel mellom de

[rago63]

Yamaha markedsfører ikke lenger V-max og HPDI i Europa - selv om de har tilnærmet fullt spekter av totakt i andre deler av verden Av små 2- takts motorer er det nå bare E-tec ned til 25 hk - foreløbig. Suzuki 9,9 har jeg hørt flere påstår vibrerer mye. Samme var tilfelle med deres gamle 25 hk. Den nye V-2 skal visstnok være bedre.

Redigert 8.Juli.2009 av rago63 (see edit history)

[ivar]

en 2-sylindret 4T vil vibrere endel. Så sant man ikke slenger på noen balanseakslinger for å motvirke dette. Men det blir jo ekstra vekt og leamikk, som slett ikke er ønskelig på disse småmotorene.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Straight-two