Fredrikstad-Skagen i 25 fot snekke?Kom med tips!

[MartinThomassen]

Er det mulig/tilrådelig å krysse over til Skagen i en 25 fot plastsnekke? I så fall, hvordan er det mest gunstig å gjøre dette? Noen som har noen tips og råd rundt dette?Jeg har ikke vært lengre sør enn Smøgen før.Båten er en Fram 25 , 1975 mod. FM 8-12hk.

[roaldbj]

I grove trekk kan du regne med 100 nm fra Fredrikstad til Skagen.

Jeg vet ikke hvilken tilstand båten din er i.

Dersom du følger med på værmeldingene er det klart forsvarlig å seile denne distansen.

[Mulligan]

Det er ca 42 nm fra Kungshamn til Skagen.

Går du ned til Marstrand er det ca 33 nm over.

 

Grei skuring hvis båten din er i god stand og været er skapelig.

[2nd Trikker'n]

Absolutt verdt turen, kanskje med et stopp på Læsø.

[enter4u]

Du har gamlebåten min du jo

Redigert 8.Juli.2009 av enter4u (see edit history)

[Arnt-W]

Hvorfor ikke, vikingene seilte jo over, Terje Vigen rodde over, desperate nordmenn gjorde turen til Shetland i åpne snekker under krigen, altså fullt mulig, hvis man glemmer alle forhåpninger om komfort på overfarten.

[Miss Amalie]

Ved fint vær, ingen problem. Vi legger oftest over veldig tidlig, 4-5 tiden. Er det fint vær da, så holder det seg gjerne godt til du er framme.

 

Vi går gjerne ut fra Kjærringøn, det er en veldig fin tur Smøgen, lysekil, Grundsund, Gullholmen og så ut forbi Kjærringøn på sydsiden.

[Hallaron]

Etter min mening koker det ned til 2 ting,

 

1). Du finne et tidpunkt å krysse på der det ikke blåser for mye eller er for mye bølger / dønninger.

2.) Hvor sikker er du på motoren din. Dersom denne eri god stand, og du har reserve vifterem, dieselfilter o.l. er jo det greit.

 

Om du ønsker kortest mulig stykke med åpent hav, må du et stykke ned forbi gøteborg for så å krysse over til Læsø, og deretter over til Danmark og opp til skagen. Om du føler deg trygg på motor og båt og vil gjøre turen kortere, kan du ta turen nedover svenskekysten inntil du er på høyde med stenungsund for deretter å krysse direkte over til skagen.

 

Etter min mening er begge deler være greit gjennomførbart, gitt at vær og motor er på din side...

[MartinThomassen]

Takker så mye for alle råd! Har ikke lagt noen planer. men lekt med tanken. Så får vi se hvor vær og vind gjør det mulig å dra i ferien...

[blueline]

Hei. Jeg har selv kjørt 23 fot snekke fra Sandspollen-Skagen i ett strekk i 1997(hadde akkurat kjøpt GPS og værmeldingen var god.) Det tok 22 timer og var litt slitsomt uten autopilot. Ellers så har jeg flere ganger krysset over fra Marstrand til Skagen i 25 fot halvplaner. Noen gode tips er.

 

Velg kortest overfart og studer værmeldingen nøye. Det er ofte stille tidlig på morgenen og da bør man benytte seg av det. Sørg for å ha full tank og at det ikke ligger mye dritt i tanken. Møkk i drivstoffet er den letteste måten å skaffe seg trøbbel på i åpen sjø. Smør mat og ha klar drikke før du starter så slipper du å stå å holde på med det om det skulle begynne å rulle litt. At båten og motoren er i god stand ser jeg på som en selvfølge før man legger ut på langtur.

 

Det er stor trafikk i området Marstrand-Skagen. Det gode er at du raskt kan få hjelp om du får problemer, men du bør følge litt med. Noen av de store båtene går ikke så sakte som det ser ut til.

 

God tur.

[Lazyjack]

Og når det snakkes om værmelding så ligg unna yr.no, vindvarslene der er ikke noe å stole på for Skagerak og kattegat. Dnmi.dk har mye sikrere varsling spesielt når det gjelder vind.