Ny propell, 4 blads kontra 3 blads?

[rogeri]

Må skifte propellen i år pga. tæring på bladspissene.

Spørsmålet er hvis jeg skifter fra en 23X17- 3blader, hvor stor må da en 4 blader være for å gjøre samme jobben?

Har tatt sjansen på å kjøpe pent brukt en 4 blader på 20X19 for en rimelig penge.

Noen som har omregningstabell eller har peiling på hvordan denne vil passe inn?

[Bearded Beast]

3" ned i diameter? høres meeget tvilsomt ut! Trur ikkje dette vil funke. ville holdt meg til samme diameter du har

[rogeri]

Tror nok det du sier er riktig og har forsåvidt også fått dette bekreftet, vedkommende hadde også en 21 X 19 liggende.

Så da blir det nok den. Jeg befinner meg i fartsområdet 7,5- 8 knop og har 130 HK å "ta av" faktisk tar jeg sjelden ut mer en 50-60 HK av denne motoren så det er vel verd forsøket. Tusenlappen jeg betaler kontra 8000 for en ny tilsier vel det! Blir dieselforbruket urimelig høyt får jeg se meg om etter en annen.

[Janoho]

Høres mye ut å gå ned i diameter, kanskje 1" er mulig men..

fordelen med 4 blader er vel mindre støy, ulempen er vel litt mindre toppfart tror jeg.

 

Jon

[avsluttet]

Hei rogeri, hvilken girutveksling har du?

 

Jeg har nettopp bestilt nye blader til min propell. Bytter ut de gamle bladene (3) slik at jeg går ned fra 750 mm til 650 mm. Jeg har 2,52 utveksling på giret. Nå skal det sies at 750mm er aaltfor stort.

Redigert 9.Juli.2009 av traust (see edit history)

[ivar]

lavere diameter kan vel til en viss grad kompenseres av større bladareal.?

 

Tror jeg ville gjort som Rogeri og prøvd. Viksund 31 skroget makser vel ut et sted rundt 9 knop uansett hva slags motor/propell man har...?

[Blue_Dragon]

Hvis kjøper i fra Winrace, så kommer de helt sikkert med en anbefaling til deg angående antall blader og stigning.

[Jandus]

Viksund 31 skroget makser vel ut et sted rundt 9 knop uansett hva slags motor/propell man har...?

 

Tja det er en her på Færøyene der seiler ca 17 knop, med diger flaps og en 240 hk Yanmar.