Materiale i Delphi (CAV296) drivstoff filter?

[ivar]

Skal montere en slik vannutskiller/filter i Weslingen, og tenker på å montere det i motorbrønnen. Men har hørt av andre at disse ruster/tærer noe voldsomt hvis de står utsatt til for saltvann. Stemmer det?

 

[kintii]

Skal montere en slik vannutskiller/filter i Weslingen, og tenker på å montere det i motorbrønnen. Men har hørt av andre at disse ruster/tærer noe voldsomt hvis de står utsatt til for saltvann. Stemmer det?

 

 

den stod en slik en i min båt når jeg kjøpte den, den var fra 1976 og så grei ut. Det eneste som har vært byttet oppigjennom er filteret

[ivar]

Men da står det vel nedi motorrommet og ikke utsatt for sjøsprøyt?

[kintii]

Men da står det vel nedi motorrommet og ikke utsatt for sjøsprøyt?

 

den ligger under dørken ja.

 

edit. hvorfor skal du sette filteret utsatt for saltvann?

Redigert 15.Juli.2009 av kintii (see edit history)

[ivar]

Veldig dårlig plass samt knotete å komme til i "tankrommet" , tenkte derfor å sette det i motorbrønnen slik at jeg kommer til for inspeksjon/filterbytte.

[kintii]

hva slags båt er det snakk om? ei snekke? og hvor går drivstoffslangene/rørene fra tanken og frem?

[ivar]

Wesling 490, utenbordsmotor.

[kintii]

ok. da er det kanskje ikke fult så lett som å legge den under dørken

 

jeg regner med at dette hovedsakelig er med tanke på å få vannutskiller?

For bensinfilter kan du jo få til bare å sette rett på bensinslangen.

 

Har du behov for vannutskiller?

[ivar]

Med tanke på begge deler. Er vannutskiller/filter på motoren også, men det har begrenset kapasitet. Og de filtrene man setter på slangen er vel betraktelig grovere enn 296 innsatsen

[kintii]

Med tanke på begge deler. Er vannutskiller/filter på motoren også, men det har begrenset kapasitet. Og de filtrene man setter på slangen er vel betraktelig grovere enn 296 innsatsen

 

jeg er usikker på om det er grovere faktisk, det kan sikkert andre svare på.

 

Jeg har hatt 2 båter med utenbordsmotor, en med 9,9 og en med 60 hester. 60 hesteren var jo ganske glad i bensin

og selv om jeg bare brukte båten kanskje 10 ganger hver sesong så fylte jeg på såpass med bensin egentlig at jeg aldri hadde problemer med vann i drivstoffet. Jeg hadde heller aldri noe vannutskiller her.