Tilting av motor for grunt vann?

[Bjerknez]

Jeg har en Askeladden 535 Bowrider med Mercury 115 Optimax.

Jeg vet jo hvordan jeg bruker tilten i andre situasjoner, men hvor langt opp kan jeg egentlig tilte før det blir FOR høyt?

 

La oss ta ett scenario jeg ble utsatt for her om dagen:

Jeg kjører inn til en holme hvor det er langrunt. Tilter motor normalt opp og kjører veldig pent helt til båten treffer sandbunnen. Så langt er alt greit.

Men så er det jo slik at det er værre og få båten AV sandgrunnen enn å kjøre på, og dessuten så hadde det vannstanden sunket såpass at vi måtte dytte båten et stykke ut for at den skulle flyte sån noenlunde.

 

Når jeg skulle bakke ut båten, så var jeg litt redd for å tilte motoren for høyt opp, slik at den ikke fikk kjøling eller av andre årsaker skulle ta skade.

Jeg skjønner jo at propellen må være under vann, men hvor langt opp kan jeg altså tilte motoren før det blir FOR høyt?

 

Jeg snakker da om turtallsområder mellom tomgang og 1500rpm.

 

Tåler motoren litt høy tilt i slike situasjoner med moderate turtall?

[andk]

tilt opp så lenge du har kontroll stråle, så er det nok!

[Bjerknez]

Altså så lenge det kommer vannstråle, så er det ok?

[ivar]

man bør vel helst ikke kjøre så mye med motor utenfor "trim" området (dvs der hvor den gå over fra trimsyl til løftesylindrene) , og i så fall bare på tomgang. Men må man, så må man

 

Er det så lite vann at båten står, så ville jeg hoppet uti foran og dyttet litt ekstra

[Bjerknez]

(dvs der hvor den gå over fra trimsyl til løftesylindrene)

???

[Tintin]

For optimax 135 leste jeg en gang:

 

PÅ GRUNT VANN

Når båten brukes på grunt vann, kan du tilte utenbordsmotoren forbi det maksimale tiltområdet for å unngå å ta

nedi bunnen.

1. Reduser motorturtallet til under 2000 o/min.

2. Tilt utenbordsmotoren opp. Pass på at alle vanninntakshullene hele tiden er under vann.

3. Motoren skal kun kjøres ved lav hastighet. Dersom motorturtallet overskrider 2000 o/min, vil

utenbordsmotoren automatisk gå ned til det maksimale trimområdet.

 

 

 

Hva som gjelder for optimax 115 vet jeg ikke, men anbefalingen (unntatt punkt 3, siste setning) stemmer godt med det som er beskrevet og fungerer på min yamaha.

Edited July 17, 2009 by tjeh (see edit history)

[Bjerknez]

Ok... jeg får teste ut litt senere i dag....

[Boywonder]

???

Når motoren tiltes sent, er det trimming. Når den tiltes fort, (den siste biten på vei opp) er det løfting.

[andk]

har kjørt masse med mye tilt for å komme inn på grunne steder. Så lenge jeg har hatt kontrollstrålen synlig så er det ikke noe problem. Dessuten så får en ca = fremdrift når den er uansett tiltet for langt ut. Kontrollstråle og maks 2-2500rpm er fint som snus.