Revurdere sideballansen ved å flytte batteriene? (Searay 300)

[Jan E.]

Har ikke hatt båten på vannet enda, så vet ikke ikke hvordan den ligger i vannet originalt.

 

Båten har sittegruppen, og styreposisjon på styrbord. På babord er det en sjenk med vask, kjøleskap etc.

Under dekk har den sofa på styrbord, og pantry/bad på babord.

I motorrom er en stor drivstofftank (ca 430L), og vv bereder på styrbord. Og en drivstofftank på 1/2 størelsen (ca 220L) av hovedtanken, og tanken til toalettet på babord.

I tillegg står alle batteriene på styrbord side.

 

Skulle tro båten var i bra ballanse, siden det er slik originalt? Eller er noe båter ofte tyngre på en side, så en må trimme den uansett?

Slik båten ser ut i dag, ser det ut som at styrbord side er tyngre, uten at jeg har peil på det egentlig.

Vet det selvfølgerlig også blir avhengig av antall personer ombord. Der alle disse vil komme på styrbord side. Og tanknivåer (Der septiktanken på babord stort sett vil ha lavt nivå).

 

Nå skal det i litt mer utstyr med bla. tyngre og flere batterier. Vil helst få disse på rette side med en gang.

Bør jeg vurdere å flytte batteribankene over på babord side? (flyttes da over fra 1/2 båtbredde ut fra senterlinjen på styrbord til 1/2 båtbredde ut fra senterlinjen på babord side.)

 

Båten ser slik ut: Sundancer 300

Edited July 17, 2009 by Jan E. (see edit history)

[Grand Banks jr]

Jeg hadde prøvd med orginal plassering først. Hvor mange batterier skal du ha utover orginalt? Dvs hva blir vektøkingen?

 

Båten er så stor og tung i seg selv så det kan jo godt hende 5o kg ekstra ikke betyr noe...

[Jan E.]

Det står originalt 3 batterier der. Nå blir det 3 litt tyngre forbruksbatterier. Pluss 2 startbatterier på totalt 53kg. Vektøkningen vil utgjøre ca 61kg.

Det som bekymrer meg litt er at stort sett all skap plass er på styrbord side også.

 

Regner med at trimflater må brukes uansett. Men disse vil vel bremse båten en del om en må bruke mye trim?

Edited July 18, 2009 by Jan E. (see edit history)

[Ben Sin]

Har selv måttet flytte 80 kg batterier fra babord side til styrbord side for at båten skulle ligge tilnærmet rett. Utover ankervinsj montert på babord side er alt utstyr originalmontert. Må fortsatt ha litt løft fra trimplan på babord side i plan for å ligge rett.

 

Ja, trimplanene bremser mye.

Edited July 18, 2009 by Østkyst Hustler (see edit history)

[Twilight]

Et båtskrog skal jo i utgangspunktet fungere best når båten er i "likevekt" horisontalt 90 grader mot fartsretning. Jeg antar at din båt på 30 fot? er mindre følsom for vektforkyvninger enn det jeg opplever i min på 22, og kan ikke se at den vektendring du vil gjøre i din installasjon skal gi de store utslagene.

 

Imidlertid vil du nok oppleve at overbyggets størrelse ved sidevind vil gi langt større effekt enn noen kilo fra styrbord->barbord eller omvendt (båten vil legge seg mot vinden). Bruk av trimplan vil ikke gi deg mindre fart eller dårligere drivstofføkonomi, snarere tvert imot!

 

Har vært mange diskusjoner om bruk av interceptor (annerledes trimplan, som i utgangspunktet kan se ut som en båtbrems da de går loddrett ned) og herr Siv. Ing. Amble har gitt gode forklaringer på hvorfor de faktisk fungerer. Søk på Båtmagasinet.