Jump to content

VDO voltmeter


M/Y Ellen Marie

Recommended Posts

Ofte er spenningen til voltmeteret hentet fra "dashbordet" der det kan være en del spennnstap fra batteri avhengig av annet forbruk på samme "kurs".

Tilførselledninger til dashboard er ofte for tynne, ikke minst fordi det er koblet til nye istrumenter etc inn på samme i ettertid.

 

For å få riktig spenning avlest til enhver tid, uavhengig av annet forbruk bør det strekkes ledninger (disse trenger ikke være tykke) til batteri/hovedvender.

 

Når det gjelder kalibrering er jeg usikker, men mener det er mulig å gjøre på baksiden.

Skal sjekke neste gang jeg er i båten. Uansett der det som nevnt ovenfor best å strekke ledninger direkte til batteri/vender.

 

I det hele tatt er det, selv i ganske nye båter ofte brukt for liten kvadrat i forhold til strømforbruk & kabellengde. Var borte i en Agder 8000 som hadde stort spenningstap ved drift fra batteri til kjøleskap pga dette. Resulatet var at kjøleskapet nektet å starte etter noen timer selv om det var nok spenning på batteri.

Eier ble meget forundret da jeg viste han hvordan spenningen falt når jeg målte på forskjellige punkter fra batteri til kjøleskap. Han har nå lagt opp større kvadrat og er veldig happy.

Link to post
  • 2 weeks later...

Tar du ut pæra til instrumentlyset, vil du finne et bitte lite potmeter i hullet. Dette går fint ann å skru på med urmakerverktøy og stooor forsiktighet (går lett i stykker). Så er det bare å justere til du er fornøyd.

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...