Nytt el-opplegg i båten: ser dette greit ut?

[OnkelDonald]

[880]

Dette ser greit ut det, men ville ha satt hovedbryter slik at batteriet kobles ut 100% og ikke blir værende tilkoblet motor når bryteren er avslått.

[OnkelDonald]

hvor mange ampere tåler en standard hovedbryter? Starter på større utenbordsmotorer krever jo en brutal kabel for at det ikke skal bli varmt.

[Double Weber]

Du får de i mange forskjellige varianter. De "tøffe" og litt dyre takler høy strømføring.

F.eks: innslagstrøm 0,25sek 1600amp

startstrøm 9,75sek 700amp

kortvarig 5min 600amp

kontinuerlig 350amp

 

spenning max 32V

 

Store påhengere trekker vanligvis mellom 400amp og 600amp under start.

[Double Weber]

Det er forresten veldig viktig at automatisk lensepumpe er direkte koplet til batteriet. Den må alltid kunne hente strøm for å starte. Kjipt å komme til båt full av vann forde den var "slått av".

[OnkelDonald]

Har vært med på nivåbrytere som har hengt seg og tappet batteri, derfor tanken om å ha lensepumpe tilkoblet bryter, men det er kanskje en dårlig ide?

[Double Weber]

Kjøp en pumpe av litt kvalitet så minker sjansen for det. Kople en sikring mellom pumpe og batteri så du unngår brann.

 

Skulle du være u-heldig og tappe batteriet igjen så kan det erstattes lett med noen hundrelapper. Det er værre med en sunken båt...

[lippert]

Har vært med på nivåbrytere som har hengt seg og tappet batteri

Det er kanskje bedre med et tomt batteri en dag, enn en båt på bunnen fordi lensepumpa ikke var slått på

[Anabelle]

Bør også vi som har tette glassfiberbåter ha en lensepumpe koblet rett på batteri?

Er det i tillfelle man plutselig får lekkasje gjennom akselføring eller så?

[BMP]

Jeg har set flere såkalt selvlensende båter som har gåt til buns i fortøyningen så det er sikert lurt med en automatisk lensepumpe også i såkalte tette båter.

[OnkelDonald]

Hva er den reelle risikoen? Dette er jo en lukket båt med kalesje. Ingen skroggjennomføringer under vannlinje. Kun lenseplugg bak som eneste potensiell kilde til vann inn.

[trikkern]

Mitt forsikringsselskap viser til regler som sier at minst en elektrisk lensepumpe skal være automatisk og ikke slås av med hovedbryter. Det høres fornuftig ut. Nå finnes det nivåbrytere som er av bedre kvalitet enn de billige.

Men det er ikke lov å lense bunnvann alle steder, (f.eks. i noen ferskvann), og da må pumpa kunne stenges helt av. I min båt er det installert en vender for auto-av-manuell. Dette skriver seg fra at båten før gikk på Lake Erie, USA.

De fleste lukkede båter tar inn noe regnvann uansett. F.eks. fra luftinntakene til motorrommet, som har drain til kjølsvinet.

[Salt]

[pirk] unødvendig med to sett babord lanterner når du ikke har styrbord lanterner [/pirk]

[Double Weber]

Det som kommer inn da er mest vann etter regnvær. Små gliper i kalesjen kan slippe inn vann. Du kan også glemme en dag å lukke kalesjen på alle steder eller stase på at det ikke skal regne. Har gjort det selv et par ganger, av rein slapphet.

Du kan også være skikkelig u-heldig, da ryker lensepluggen. Eller det kjører en VELDIG stor båt forbi som skaper så store bølger at det slår over og inn i båten.

 

Greia er at en vet aldri.

"Better safe then sorry"

[OnkelDonald]

[pirk] unødvendig med to sett babord lanterner når du ikke har styrbord lanterner [/pirk]

 

Hehehe, jeg har alltid sverget til to lanterner på babord side. Aldri vært noen fan av belysning på styrbord side