Skal det brukes 1 eller 2 servoer på dobbel Mercruiser drev?

[Jan E.]

Med i pakken på de 2 motorene, og drevene fulgte det med 2 servoer, og 1 Tie Bar.

I innstalasjonsguiden til pakken står det: "Hvis en vil kan en velge hvilken side servoen(e) skal stå" (Står på engelsk, og ikke helt klart at en bare skal bruke 1 servo.

Og siden forhandleren nevnte at eget koblingstag mellom drevene måtte kjøpes utenom, når en fikk målt bredden mellom drevene. Og det at pakken (pakket fra fabrikk kunne det se ut som) også inneholder 2 servoer, så blir det hele litt mer uklart....

 

Gir det noen fordeler å koble opp 2 servoer, eller har det bare forvillet seg med en servo ekstra i pakken?

Ble veldig usikker når den Tie Baren som fulgte med kun tillater bruk av 1 servo.

 

 

 

[ABokn]

Normalt så pleier det å følge med en servo til hver motorpakke, men om det brukes når det er en dobbelinnstallasjon er jeg usikker på.

Skulle likt å vite det, så jeg venter i spenning på noen med det rette svaret

[OdinIII]

Bare en servo brukes, men det følger med en til hver motorpakke da har du en i reserve

[2xDiesel]

Er ikke helt sikker her, men trodde normalt den ene motoren kjørte med hydraulikkpumpe og at servoen var koblet til dennes drev. Paralellstag settes mellom drevene og alt er i box.

[ABokn]

Det høres logisk ut. Men da er det vel ikke til å unngå at hvis den motoren med hydraulikkpumpa stopper, så kan det bli tungt å styre båten?