Motorproblemer v/kald motor, Yanmar 3QM30

[Lijanka]

Hei,

 

I den siste perioden har jeg lagt merke til at ladelampa har begynt å blinke v/lavt turtall. Har regnet med at nå er børstene snart utslitt...

 

Men på St. Hans så begynte ladelampa å lyse konstant når jeg startet båten og også når jeg ga litt gass. Når jeg kjørte litt turtall, så forsvant "kreftene" i motoren og turtallet hoppet opp og ned (og alle insturmentbelysninger blinket).. Akkurat som når mopeden min for mange, mange år siden hadde rusk i forgasseren  

Etter ca. 20 minutter så forsvant disse problemene og ladelampa slukket - alt var som normalt.

Prøvde igjen i dag -akkurat det samme skjedde. Problemer så lenge motoren var kald - 15/20 minutter etterpå (varm motor) så var alt OK. Eneste jeg merket da var at ladelampa blinket litt v/tomgang.

 

Har en enkel 3 sylindret Yanmar 3QM30, saltvannskjølt.

 

Hva er dette for noe tøys...??

 

Lijanka

-som rolig venter på fasiten

(på "baatplassen" finnes det mye kunnskap!)

[SveinHa]

Har regnet med at nå er børstene snart utslitt...

Det kan høres slik ut for meg også.

[Ingar]

Også enig...

 

Hvis dynamoen "fusker" og slår seg av/på vil nok det merkes godt på en såpass liten motor.

At det opphører etter en stund kan f.eks. komme av at materialene i dynamoen utvider seg ørlite med oppvarming og at børstene da får bedre kontakt.

[Lijanka]

Takk for svar!

 

Jeg trodde ikke dette ville påvirke motoren på denne måten. Trodde at dieselmotorene var "uavhengige" av strøm - og at defekt dynamo kun hadde innvirkning på ladingen...

Derfor ble jeg usikker når disse symptomene oppstod.

 

Lijanka

[heira]

Hei Lijanka.

For et par år siden når vi var på ferie på sørlandet begynte instrumentene ombord og jage pluss at den ene ladelampen glødet og blinket om hverandre. Jeg sjekket flere muligheter men fant ikke noe som ga meg muligheten til å rette opp feilen før vi kom til Langesund,da ble alt svart. Det viste seg at hovedjordkabel til startbatteriet hadde løsnet slik at jordkabel fra dynamoen overtok jobben så lenge den holdt og tilslutt brandt den av. Festet jorden og byttet dynamoledning og alt var bare fryd og gammen. Det at motoren fusker skjønner jeg ikke hva kan være men det kan være helt andre årsaker hos deg. Sjekk minusen ombord det ligger muligens en årsak der.

Mvh Heira

[Ingar]

Trodde at dieselmotorene var "uavhengige" av strøm - og at defekt dynamo kun hadde innvirkning på ladingen...

Det er ingen "elektrisk" sammenheng, men en dynamo kan belaste motoren opp mot etpar hester, og hvis den slår seg av og på vil dette kunne merkes godt på mindre motorer.

[Hulda]

Det er ingen "elektrisk" sammenheng, men en dynamo kan belaste motoren opp mot etpar hester, og hvis den slår seg av og på vil dette kunne merkes godt på mindre motorer.

På Sylfiden hadde jeg en Yanmar 15 hk og installerte en 90 amp. dynamo. Når kraftverket banket inn, sank turtallet meget merkbart.

 

Det er heller ikke sant at diesler er uavhengig av elektrisk kraft. Moderne motorer har et datasystem tilkyttet motoren. Hulda, som har en gammel motor, har en dieselpumpe som er avhengig av elektrisitet for å kunne funke. Kutter strømmen er jernfokka død som en sild.