VP 280, hatt av propell, etterpå 200rpm mer, men 4kn mindre..

[Lissholmen]

Hei alle sammen.

Takk for et flott forum med mange gode råd. Hadde for en tid tilbake båten min oppe på slip og rengjorde den og bunn smurte. Samtidig pusset jeg drev og propell helt rent før jeg smurte disse også. Fikk etter dette 200 rpm mer enn ellers men 4 knop mindre fart. Hva kan dette komme av? Slipte ikke av propellens omkrets så den er ikke blitt mindre. Mulig jeg glemte å legge på plass en skive eller to da propellen ble satt på. Kan dette utgjøre sååå mye på farten?

[dorge]

Du må ikke smøre med klister. Bruk blå swix, det er ikke så farligt om det blir litt bakglatt på fjorden Hehe. Kavitasjon? eller feil på knop-måler?

[Grand Banks jr]

Måler du hastighet med GPS eller med "målehjul" underbåten. Sistnevnte liker ikke bunnstoff... Vil da vise mindre enn før..

[Ingar]

At du får 200rpm mer er ikke unaturlig dersom båt/drev/propell var grodd. Ang. farten så er jo både GPS og mekaniske givere unøyaktige. Mer sannsynlig at målingene er feil enn at farten har gått ned.

[hermansen]

.... så er jo både GPS og mekaniske givere unøyaktige....

 

At mekaniske givere har stor feilmaring er jeg helt enig i. Men GPS ? Har aldri møtt en GPS med så stor feilmargin...

 

/Øystein

[Ingar]

Ikke direkte feilmargin, men er målingene tatt i medstrøm/motstrøm er ikke 4kn umulig. I det hele tatt, trådstarter bør komme med flere opplysninger.

[Lissholmen]

takker for svar fra dere...har målt med to forskjellige gps i tillegg til hjulet under båten. (mekanisk måling) Farten HAR blitt mindre. Kan en manglende skive under propell skape kavitasjon??