Lodding av kabelsko

[arkmarin]

Når en bruker vanlig kopperledning (ikke fortinnet) ombord vil den med årene oksydere og få et sort belegg. Dette gir dålig ledningsevne, slik at motstanden øker i hvert koplingspunkt med spenningsfall som resultat. Jeg har av den grunn begynt å fortinne den delen av leningen som skal inn i kabelskoen. Etter at kabelskoen er klemt på plass bruker jeg loddebolten og lodder ledningen fast i tillegg. Det går meget bra uten at plasten på kabelskoen smelter eller blir ødelagt. Jeg må ofte gå opp en dimensjon i kabelsko for å få inn den fortinnede ledning, men det ser jeg ikke på som noe problem. Er det mulig, så lodder jeg heller ledninger sammen, enn å bruke kabelsko, da kabelskoene også oksyderer med årene.

 

Jeg mener at dette er et godt råd for alle, men er mottakelig for synspunkter på min praksis.

[BMP]

For meg er det og legge tinn på en koberledning før den blir skrud/klemt fast totalt tabu. Tinnet fører til at koblingen etter en tid blir dålig ov det utvikles varme i koblingspungtet. I vanlig installasjon er en slik utførelse ikke tilatt.

[Aloha II]

Jeg har en gang i tiden hørt at man ikke skal lodde ender på ledninger som kan bevege seg(som det jo ofte gjør i en båt pga.bølger m.m.), da kordelene lettere kan brekke av. Så jeg lar vær å lodde, eller legger over en krympestrømpe for å flytte belastningen vekk fra loddepunktet.

[ABokn]

For meg er det og legge tinn på en koberledning før den blir skrud/klemt fast totalt tabu. I vanlig installasjon er en slik utførelse ikke tilatt.

Støttes

[SveinHa]

Lodding i skru/klemforbindelser er dårlige greier fordi kobberen i seg selv har en fjærende effekt og holder derfor oppe kontaktpresset mens loddede ledninger er helt døde...

[JRK]

Hei,

 

BMP og DC650, Jeg er helt enig i det dere skriver, men les en gang til hva trådstarter egentlig skriver. Han lodder ledningen fast i skoen, så skrur han skoen fast, det er jo forsåvidt greit. Har du først kabler som ikke er fortinnet og de har korrodert og blitt sorte så virker dette som en grei løsning. Å prøve seg på a krype en korodert kobberledning gir ett dårligere resultat.

[Sjeldenutpå]

Bruker syrefast vaselin i fast og sprayform. Årlig sjekk "under og bak" så er det aldri problem vil eg tru

[Frøken Fryd]

Hei Arkmarin, jeg lodder også alle mine kabelsko for å unngå at ledningen korroderer eller mister festet til kabelskoene. Anbefalles.

[arkmarin]

Lodding i skru/klemforbindelser er dårlige greier fordi kobberen i seg selv har en fjærende effekt og holder derfor oppe kontaktpresset mens loddede ledninger er helt døde...

Dette er jeg klar over, å klemme en kabelsko fast på en ledning en har fortinnet selv en dårlig løsning, men jeg klemmer den fast slik at den skal holde seg der mens jeg lodder den fast. Det er da loddingen som holder ledningen og ikke klemmet fra kabelskoen. Jeg fortinner aldri endene på en ledning som skal skrues fast.

[JRK]

Hei,

 

Her er to interresante tråder:

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=25941

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=25932

[Tranen2]

Fortinning og lodding av kabelsko er ikke tillatt. Men omvendt så går det; avmantling kabel - pressing av riktig kabelsko med riktig pressverktøy - og så lodding. Om en da bruker krympestrømpe over loddingen og et stykke innover kabelen, skal mekanisk stabilitet være ok. Men ikke fortinn kabelen før den klemmes. Lodd etterpå!

 

Apropos skøting av kabel; det finner skøtehylser med loddetinn og forsegling. Du putter ledningene inn, varmer opp med en lighter og du har en loddet og tett ledningsskøt.

Redigert 21.August.2009 av Tranen2 (see edit history)

[JRK]

Fortinning og lodding av kabelsko er ikke tillatt.

 

Og hvor i Norges lover står det? Det finnes da kabelsko som er laget for å lkoddes

[Tranen2]

Og hvor i Norges lover står det? Det finnes da kabelsko som er laget for å lkoddes

Står ikke i Norges lover, men i Norsk Elektroteknisk Komite (NEK). Her snakker vi vel "vanlige" kabelsko - som forståes festet med klemverktøy. Her SKAL en IKKE fortinne kabelen før pressing! Jeg husker ikke paragraf eller hvordan ordlyden var, men det var et spørsmål i forbindelse med en fagprøve og spørsmål fra "forskrifter om elektriske installasjoner"

[Frøken Fryd]

Selvsagt lodder man etter at kabelskoen er presset, det kan lønne seg å holde kabelskoen i en god tang etter at loddingen er utført. Da går det raskere og er mindre fare for at isolasjonen smelter. Man kan ikke bruke heldekkene kabelsko hvis man skal lodde (de med isolasjon helt frem over kontakten).

Redigert 21.August.2009 av Frøken Fryd (see edit history)

[Honduras]

Jeg la opp en del elektrisk på forrige båt, og kjøpte fortinnet ledning på Maritim, og brukte kabelsko med krympestrømpe. Koster ikke mange kronene.

Hvorfor bruker enkelte utinnet ledning i båt?

[BMP]

Den er noen øre billigere pr merer for ufortinnet ledning derfor brukes det.

[index]

Hvorfor bruker enkelte utinnet ledning i båt?

 

Fordi man ikke bor i nærheten av en Maritim butikk eller andre som selger fortinnet mangetrådet ledning? Dette er ikke noe man finner hvor som helst...

[Tranen2]

Som tidligere skipselektriker må jeg si at det er MILEVIS kvalitetsforskjell på vanlig kobberkabel og fabrikktinnet kabel. Fabrikktinnet kabel holder i båtens levetid og vel så det, mens kobberkabel får skader raskt, selv om en lodder etter klemming.

[Dinamo]

Ein riktig dimensjonert kabelsko, som vert pressa på, legg seg so tett rundt koparen at der ikkje er plass til luft, og dermed heller ingen oksydering i pressflata. Å lodde på dette, vil trekkja loddetinn eit lite stykke inn i ledaren, som vert veldig stiv til det punktet der tinnet sluttar. Dette gir so ein brå overgang, ein bruddanvisning, der vibrasjon angrip og brekkar ledaren. Dette vert eit større problem enn oksydering nokonsinne kan bli. Legg og merke til at ein oksydert ledar er skinande blank akkurat der den har vore i klem i kontaktpunktet under ein skrue, om skruen har vore passelig teita.

 

Magne

[arkmarin]

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=25941

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=25932

Jeg var ikke klar over tidligere tråder om emnet, så det var dumt at jeg ikke søkte på det først, men vi får i alle fall en ny frisk debatt om et nyttig emne.

[Tranen2]

Ja, vi kan sikkert krangle opp og ned i mente...men det som det er litt fokus på, pga div branner, er altså at om du fortinner kabelen for så å klemme den, så kan varmgang i kabelen og/eller kabelskoen gjøre at tinnet smelter og kabelskoens tak på kabelen blir svekket, med overgangsmotstand og varmgang - eller brann som resultat...

Redigert 21.August.2009 av Tranen2 (see edit history)

[SveinHa]

Hos meg går det kun på press- eller skrukoblinger. Har jeg behov for noe ekstra beskyttelse mot fukt er det Tectyl ML som gjelder. Denne er veldig penetrerende når den sprøytes på og etter noen timer/et døgn er der omtrent stiv som som parafinvoks.

 

Problemet med lodding av mangetrådet ledning er at tinnet trekker langt inn i ledningen og i overgangen mellom tinnet og ikke-tinnet ledning blir en bruddanvisning som tåler lite vibrasjon.

[arkmarin]

Ja, vi kan sikkert krangle opp og ned i mente...men det som det er litt fokus på, pga div branner, er altså at om du fortinner kabelen for så å klemme den, så kan varmgang i kabelen og/eller kabelskoen gjøre at tinnet smelter og kabelskoens tak på kabelen blir svekket, med overgangsmotstand og varmgang - eller brann som resultat...

Hva gir minst elektrisk motstand, en presset kabelsko eller en loddet forbindelse? Når de er nye er det kanskje ingen forskjell, men hva etter 10 år, 20 år?

 

Da jeg var flymekanikerlærling i SAS lærte bla.a. hvordan vi skulle lodde elektriskutstyr. Vi skulle da først fortinne den ledningen som skulle loddes, deretter fylte vi hullet i koblingskontakten med tinn, for deretter å sette ledningen inn i hullet. Da var meget viktig å ha ren og god loddebolt, ikke for varm, og loddingen skulle bli sølvblank, som tegn på rett temperatur under loddingen.

[Tranen2]

Riktig loddeprosess det, men å forene lodding og pressing - det er der problemet ligger.

 

Viktig med mekanisk forbedring i form av krympestrømpe og strekkavlasting uansett koblingspunkt!