Powertrim utenbords el.spørsmål!

[daain83]

Hei,

 

har prøvd å søke på flere båtforum og nettet generelt, men klarer ikke finne stort.

 

Driver å monterer powertrim på svogers 94 Mercury 60HK utenbords motor, iom at båten er et salgsprosjekt så prøver vi å holde kostnadene nede og har valgt å lage styringssystemet selv (orginaldelene er dyre).

 

Powertrimmen er slik at man polvender for å kjøre opp\ned, altså to ledere. Og derfor lurer jeg på å bruke kun en to-polet bryter uten relèer, da jeg ikke kan se hvordan man kan få det til. Så derfra til spørsmålet mitt:

 

Noen som vet hvor mye strøm i watt en powertrim (sånn ca) av denne typen forbruker??

 

Takk for svar=)

 

Dan

[Droll]

Du kan bare glemme å kjør en powertrim motor uten reeler, kan ikke gi deg noe exact tall på strømmen men ligger imellom 20 > 30A...

 

Normal er powertrim systemet koblet uten sikringer, og da de ferreste brytere tåler denne mengden strøm er det brukt flere kraftig reeler, har lagt ved et ET skjema på EN powertrim enhet ( du nevner ikke hvilken motor det er snakk om så.... )

 

 

 

Arne Kjetil

[daain83]

takk for svar

 

skrev da ganske greit at det er en 94 mod mercury 60hk

 

Bryteren det er snakk om tåler opptil 180w (watt) . . . ? Eller 15amp ved 12V.

 

Men jeg skal ringe i morgen å se om jeg kan finne ut å effekten på den elmotoren er.

 

så får vi se, men takk for svar=)

[Droll]

skrev da ganske greit at det er en 94 mod mercury 60hk

Ja men det var 6 forskjellige 60 hk modeller det året ( relativt like men dog... )

 

 

Bryteren det er snakk om tåler opptil 180w (watt) . . . ? Eller 15amp ved 12V.

Vil sikkert fungere helt fint opp/ned uten belastning..... er litt mere usikker når du trimmer motoren opp/ut under fart, du skal tross alt jobbe imot 60 hk...

 

Arne Kjetil

[ivar]

Min CMC tiltenhet bruker 2stk vanlige bil releer til polvendingen. Men hvordan det kobles tør jeg ikke gi meg inn på.

[daain83]

Ok, vi har prøvd å finne mer info...eller "prøvd"...

 

Er helt motordeksel, separat oljetank om det har noe å si...?

 

Får se hva slags svar jeg får i morgen, skal nok finne ut av det...

 

Men kan du svare meg på hva cowl switch er?? Prøvde å søke det opp, men det var nytteløst=)

 

Takk for svar folkens...ufattelig hva man kan få hjelp til på forum sier jeg bare!!

[Double Weber]

cowl switch er bryteren til tilt/trim som sitter på motoren. Den som eventuelt sitter på gass hendelen ved rattet heter ofte helm switch.

Redigert 8.September.2009 av Double Weber (see edit history)

[daain83]

aaaahhh...da lærte jeg noe nytt idag og=)

 

Takk takk!!

[stig arve]

 

håpper dette kan jelppe deg.

[daain83]

Takk for svar alle sammen...

 

Etter å ha snakket med HK Motorservice i Kristiansand idag så har jeg fått svaret jeg var ute etter.

 

Powertrimmen vil trekke 10-20amp ved belastning, og da bruker jeg en 15amp 2-polet bryter, uten relèer. Legger bare inn et rele som styres av tenningen, slik at det ikke står strøm på når tenningen er avslått.

 

Så får vi prøve dette, er jo faktisk ikke så mye man faktisk bruker dette under full belastning.

[Double Weber]

En bruker jo powertrimen en del under tung belastning. Skal jo finne stillingen på motoren der båten går mest drivstofføkonomisk og raskt. Jeg ville gått for noe du vet kommer til å holde.