Mineralolje eller syntetisk?

[Slice of Life]

Har kjøpt ny båt med en Mercruiser QSD 170hk 2,0.Forhandleren min sverger til vanlig 15-40 mineralolje.(Kendall).Synes dette er litt merkelig,da de fleste nye motorer idag går på helsyntetisk olje..Noen synspunkter?

[Hulda]

Følg anbefalingen til motorprodusenten.

[TideRace]

De fleste Yanmar-motorene skal også ihht spec ha 15/40-olje.

Når produsentene legger ned noen hundre millioner i utvikling av sine motorer,

ser jeg liten grunn til å overprøve deres anbefalinger med hensyn til oljetyper, viskositet, osv.

Dette kan de antagelig bedre enn meg uansett

Redigert 20.September.2009 av Phoebe (see edit history)

[Sydvesten]

Følg anbefalingen til motorprodusenten.

Dette er nok det mest fornuftige valget....

[Capitaine]

Dette med mineralolje versus halv- eller helsyntetisk motorolje på dieselmotorer i båt, både gammeldagse og toppmoderne turbodiesler, har vært diskutert i flere andre tråder. Det jeg har fått forklart fra maskinister og mekanikere, er at syntetiske motoroljer har en tendens til å polere sylinderveggene på båtmotorer som jobber hardt i forhold til bilmotorer slik at stempelringene ikke tetter skikkelig. Da mister motoren kompresjon og får unødvendig oljeforbruk. Dessuten har jeg blitt fortalt og lest at selv om den helsyntetiske motoroljen kan se ut til å ha best egenskaper, i alle fall på papiret, viser det seg i praksis at den faktisk kan smøre for lite i forhold til mineralolje som er mer "fet".

 

Uansett er det instruksjonsboken, eller eventuelt forhandler, importør eller produsent, som gir deg svaret på hvilken type motorolje du skal bruke.

[jallis b]

Har en 4,2l 320hk 05 mercruiser diesel som jeg har kjørt på 5w-40 olje i 3 sesonger, hørte med mercruiser mekaniker som svarte at hvis jeg var inntresert i å bruke 200kr ltr på 5w-40 olje var det ingenting som var bedre en det(men at specen holder til 15w40)olje. Ingenting som var negativt med dette. Må tenke på at vi bor oppe i kalde nor med tempraturer ned mot 5 grader store deler av året. Og det er ved kaldstart man trenger en 5w-40 olje (w=winter), ved oppnådd motor tempratur er viskositeten den samme (40). Motorene som blir produsert skal jo dekke tempraturer fra -15 til pluss 40 grader.......Så en olje type dekker ikke det......følger man specen i håndboken som er den nedre grense for motorolje er det sikkert godt nok, men der fins bedre olje å putte på... lommeboken igjen..