rutine ved skifte av dieselfilter

[innlandsbåt]

Har skiftet dieselfilter .(første gang jeg gjør det) Det gamle filteret var (selvsagt) fylt til randen med diesel. Spørsmål: skullle jeg ha helt diesel i det nye filteret før montering?

[REM]

Ja.

[Bartesam]

Filteret må fylles opp, og så må det luftes etterpå slik at all luften er borte når dieselen kommer gjennom lufteskruen

[nomen]

Kan være lurt,men ikke hell den dieselen som er i det gamle filteret,burde ikke være nødvendig og si,men jeg har sett det bli gjort.

[jada]

Ja.

 

 

Filteret må fylles opp, .....

 

Tja, kan nå det være nødvendig? Det er vel ikke alle som har en ren skvett med diesel liggende. Dersom filteret ikke fylles opp, så er det vel ikke verre enn at det må pumpes fullt etter at det er montert, og luftes selvfølgelig. 

 

 

Med svarene over, kan det høres ut som om filteret MÅ fylles opp, ellers.......

[TrondT]

Kommer helt an på motor.

 

TrondT

[gunped]

Har hatt 54 dieselmotorer siden 1959.Har aldri fylt et dieselfilter før montering.Begynner snart å tro at det ikke er nødvendig.

[Kjeles]

Enig med gunped: Montér filteret tørt, åpne lufteskruen og pump filteret fullt med diesel. Det gir minst søl.

[Bartesam]

Har med en skvett ren diesel jeg, for det er ikke alltid at matepumpa sitter lett til i båten

[SeaRaymond]

Montér filteret tørt, åpne lufteskruen og pump filteret fullt med diesel. Det gir minst søl.

 

Støtter denne, funker for meg iallfall.

Redigert 30.September.2009 av SeaRaymond (see edit history)

[Hasla 26]

Eller en kan bruke trikset med og montere på en blære som en bruker på påhengere.

[Hansi]

Monterer filter tørt, har fungert greit, litt pumping, men har det ikke travelt når jeg holder på med filterskifter. Bruker den tiden jeg trenger.

[Ingar]

Kommer jo an på typen filter. Det desidert mest vanlige, CAV 296, må fylles etter at det er montert sammen. Uansett må man, på de fleste eldre motorer, lufte innsprøytningspumpa etterpå.

[Knallfred]

Har en VP 41b motor! Monterer filteret tørt, og starter motoren, lar den gå på tomgang en halv times tid (men du gjør rent og rydder bort verktøy) Mulig den faller litt på turtall i noen sekunder! Men når det har gått 15-20 minutter er det garantert tomt for luft! Men nå har jo 41 motoren selv-luftende dieselpumpe!

[TrondT]

Samme fungerte for meg på vår TMD30-motor. Litt hosting og harking og så var alt i orden.

 

TrondT

[mhemil]

På VP D6 behøver man ikke fylle det nye grovfilteret med diesel, ei heller lufte etterpå. Verkstedet fortalte imidlertid at det er en fordel om motoren er varm før skifte og da lufter den seg greit selv.

Redigert 1.Oktober.2009 av mhemil (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Hør på hasla 26

[innlandsbåt]

Jeg takker for responsen og alle svar.Virkelig lærerikt nettsted dette.

[dieselfan]

Jeg monterer filteret tørt og så kobler jeg til tømme-motoren-for-olje pumpa på returslangen ved tanken og suger til det kommer diesel. Motoren (KAD44) starter og går rent og pent.

Bosch style pumpene har ikke noe godt av å gå delvis tørre i det hele tatt, så jeg ungår det, konservativ som jeg er