Hakk i propell på utenbords (bilde!), bør propell byttes?

[triggerhappy]

Har hakk i propell på Suzuki DF50, er dette hakket stort nok til at den bør byttes? Tenker først og fremst på ubalanse, men også på ytelse.

 

Redigert 11.Oktober.2009 av triggerhappy (see edit history)

[880]

Du bør nok gjøre noe med denne, sjekk hva det vil koste å få reparet propellen kontra ny.

[SeaRaymond]

Tror ikke jeg hadde kjøpt ny for det hakket der, men ville prøvd å rette på det kosmetisk selv. En annen ting du selvsagt ikke kan vite med sikkerhet er om støtet har skjevet bladet slik at det faktisk er betydelig ubalanse i propellen, videre kan det ha oppstått brudd som ikke kan sees med det blotte øye, og vips en dag forsvinner propellbladet.

[abbor]

Om det er nødvendig eller ikke å gjøre noe med dette skal ikke jeg utale meg om, men bytte propellen er ikke nødvendig.

 

Jeg har reparert et mye større hakk i propellen til min DF115 med JB Weld og har nå kjørt 130 timer etter reperasjon. Jeg har trailerbåt slik at jeg ser propellen etter hver tur og den ser like fin ut.

 

JB Weld

 

Jeg kjøpte JB Weld hos enten Claes Ohlson eller Biltema, mest sannsynlig CO, men fant det ikke på websidene hos noen av dem nå.

 

Ser det finnes en spesialutgave for bruk i saltvann, båten min tas opp etter hver tur og brukes for tiden bare i ferskvann.

 

JB Weld Marine

[Whistler]

Dra av eventuelle skarpe grader med en fil.

[triggerhappy]

Det propellfirmaet i Arendal har ny aluprop til rundt en tusenlapp, så det skal ikke stå på det hvis et bytte er nødvendig.

[Hansi]

Hadde vel prøvd å reparere i første omgang. I tillegg ville jeg nok muligens vurdert innkjøp av ny reserve propell muligens.

[Joerg Becker]

Kavitasjon

I tillegg påvirkes det propelllagere og går på forbruk.

 

Slik mindre skader er forholdsvis billig å reparere av propell-fagverksteder,

men selv større skader koster skjelden mer enn 30 til 50% av prisen til en ny propell.

 

Jørg