Svaralternativene på båtførertesten

[blindleia]

Har gått igjennom spørsmålene på http://batforerproven.cappelendamm.no og faller ut i latter rett som det er av de mildt sagt tåpelige svaralternativene.

 

Spørsmålet blir da: Er svaralternativene like artige på den faktiske båtførertesten?

[Poseidon]

Den virkelige båtførertesten lages av sjøfartsdirektoratet. Det er neppe humor som er den mest fremtredende egenskap der i gården

[Skipper Worse]

Bare den ufrivillige sorten!

[NilsPils]

Jeg synes dette går i retning av det jeg har fryktet hele tiden:

Dumme, dårlig utformete spørsmål som av og til ikke er relevante. Lurespørsmål og tvilsomme svaralternativer. Ser ikke ut til at det er folk med pedagogiske evner som er satt på denne jobben. Desverre begynner dette å minne om teoriprøven til førerprøven for bil, som på mange måter er en katastrofe. Man kan le av det, men det kan være tragisk for elevene.

[Hebbe]

Husker god at mange her fra baatplassen.no tok båtførerprøven via baatplassen og Poseidon. Innbakt i dette var tur til Stavanger med teoretisk gjennomgang og praksistur med Poseidon. Det var ingen som lo på denne eksamen i allefall.

[ÅtteGlass]

Jeg synes dette går i retning av det jeg har fryktet hele tiden:

Dumme, dårlig utformete spørsmål som av og til ikke er relevante.

 

Nå syns jeg du retter baker for smed....

 

Som Poseidon skrev i innlegg #2:

Cappelen Damm er IKKE Sjøfartsdirektoratet. Denne testen er et pedagogisk hjelpemiddel for innlæring av innholdet i boken. Boken omfatter mye mer enn hva som er pensum.

 

Tar dere disse testene hos Aftenposten, Redningsselskapet, Cappelen osv, så ha i minne at disse ikke er identiske med de offisielle prøvene som er laget av Sjøfartsdirektoratet.

[blindleia]

med andre ord ÅtteGlass så mener du spørsmålene på den virkelige prøven har seriøse svar? altså som ikke forsøker å lure en og heller ikke automatisk diskvalifiserer noen av svarene på grunn av idiotiske setninger som "Nei, alkohol gjør at du svømmer bedre".

[lippert]

Det er neppe humor som er den mest fremtredende egenskap der i gården

Nei, det er det helt klart det ikke er!

[ÅtteGlass]

med andre ord ÅtteGlass så mener du spørsmålene på den virkelige prøven har seriøse svar?

 

Vennligst ikke tillegg meg meninger jeg ikke har skrevet.

 

Jeg har ikke uttalt meg om innholdet i den virkelige prøven, og kommer nok neppe til å gjøre det heller.....

Jeg har bare minnet dere på at de "kjekke" testene som finnes på nettet ikke er laget av Sjøfartdirektoratet, og derfor ikke burde brukes til å bedømme den virkelige prøven nord og ned.

[Poseidon]

Husker god at mange her fra baatplassen.no tok båtførerprøven via baatplassen og Poseidon. Innbakt i dette var tur til Stavanger med teoretisk gjennomgang og praksistur med Poseidon. Det var ingen som lo på denne eksamen i allefall.

 

Kanskje man ikke lo under selve prøven, men vi hadde jo ganske mye moro resten av helgen

 

Nei, i fullt alvor: jeg husker ennå at det var en topp motivert og dønn seriøs gjeng som fulgte båtførerkurset her på baatplassen.no og som så tok bryderiet med å reise ekstra til Stavanger for å ha repetisjon og skriftlig eksamen ombord i Gamle Salten.

Men så var der heller ikke mange feil å oppdrive i besvarelsene som dere leverte heller - og stoffet sitter sikkert fortsatt . . . .

 

På en av samlingene var det sogar noen som tok VHF-eksamen samtidig - jeg husker også at jeg fikk purret den alltid like velvillige og serviceinnstilte Telenorsensoren til å holde eksamen midt i kirketiden

[blindleia]

Vennligst ikke tillegg meg meninger jeg ikke har skrevet.

Det har jeg heller ikke gjort. Det jeg gjorde var å stille deg et spørsmål (derfor spørsmålstegnet etter setningen). Fortsatt lite svar på om svarene på testen har duganes svaralternativer...

[Hebbe]

Kanskje man ikke lo under selve prøven, men vi hadde jo ganske mye moro resten av helgen

 

Vi hadde det kjempefint hele helga......

[Retox_93]

Tokk båtførerbeviset for en snau uke siden. Øvde med å ta en hau med oppgaver og ''eksamner'' på nett som den du viste på første innlegg.. Det var ikkje mange av de spørsmålene som kom på båtførerprøven men fikk 8 feil og deretter greide prøven.

Redigert 13.Oktober.2009 av Retox_93 (see edit history)

[Sydvesten]

Kanskje man ikke lo under selve prøven, men vi hadde jo ganske mye moro resten av helgen

Å nei du, det var ikke mange av oss om hadde moro denne helgen... Hele helgen var satt båtførerprøvens tegn, og det ble studert båt, diskutert båt, kommentert båt, drømt om båt, fantasert om båt jamt over hele helgen... Vi hadde rett otg slett ikke tid til more oss og le... Selv ikke ut i de små timer på "1. klasse røkesalong" var det tid til latter og moro... Ei heller for de av oss som hadde fast daglig kontortid på "Kontoret" ett par kvartaler unna kaiplassen til Gamle Salten...

 

Ombord på Gamle Salten på soldekket ble kunnskapen spikret inn i treskallene rundt forbi så flisene føyk til tider... Selv får jeg forstatt flis i fingrne om jeg klør meg litt i skallen, men det er heldigvis ikke ofte da...

 

Jeg tror nok at de fleste av oss som tok dette kurset og litt annet hos Poseidon var mest opptatt av at kunnskapen skulle inn og ikke det å bestå selve testen som man fint kan gjøre uten å lese og jobbe med pensumet..

[Cruise]

Finnes vel snart en Båtprøven-quiz på Facebook også. Laget av en datafjortis med fetisjer for quiz. gir ingen poeng, men du får et bilde av en mer eller mindre båtrelatert kjendis som score. Like greit å holde seg til mer offisielle tester når en skal kartlegge sin kunnskap.

 

[bmwpat]

Jeg tok nettopp båtførerprøven og jeg oppfattet en del av svar alternativene som ganske usannsynlige. Følte en del av svaralterativene var lagt opp på en slik måte at selv om en i utgangspunktet ikke visste svaret, så var det ingen problem å se hvilken av alterativene som var korrekt, pga at de andre var "helt på vidda". Det ene spørmålet var noe i retning av "Du fører en båt som holder 10 knop, hvor mange nautiske mil har du kjørt i løpet av 1/2 time. Svarene var noe slikt som a = 5 b = 100 c= 500.

 

Et annet var noe slikt som " Et stort skip nærmer seg en trangt sund og du hører 5 støt i fløyten, hva betyr det?"

Husker et svar var noe som "På sjøen hilser alle på hverandre med fløyten, og jeg fløyter tilbake for å være hyggelig"

 

Blir jo ikke så vanskelig å tippe at dette ikke høres helt riktig ut.

[NilsPils]

Kanskje det fines noen i direktoratet med humor likevel?

[Sydvesten]

Svaralternativene er helt greie de, det er ett rett svar og to som er feil og dermed er de selvsagt helt usannsynlige.... enkelt og greit.. Hele prøven er unnagjort på mindre enn 20min inkludert tissepause

[davincy]

Som det fremkommer i forumet kan hvem som helst starte kurs og hvem som helst fjortis lage en båtførerquiz eller prøveeksamen. Det er både kursene og "eksamensspørsmålene" preget av. Derfor er det viktig å være kritisk når du velger. Det Norske Veritas godkjenner kurs, og det er den eneste godkjenningsordning jeg kjenner til. Sjøfartsdirektoratet godkjente kurs for 10-talls år siden - de som fremdeles reklamerer med dette er altså svært gamle kurs.

Jeg kjenner godt til eksamensspørsmålene og har gått gjennom de fleste oppgavene som er gitt de siste årene. Stort sett fornuftige spørsmål.

Pensum er mer gammelmodig enn eksamen. Hvem har for eks deviasjonstabell ombord, kan lage en og bruker den?

 

Kandidaten skal ha god kunnskap om Sjøveisreglenes avsnitt om:

b) lanterner og signalfigurer

Her burde det stått "kunnskap om de viktigste lanterner og signalfigurer"

I praksis krever ikke eksamen god kjennskap til lanterner og signalfigurer, bare de vanligste. Dette er også fornuftig fordi det finnes et uttall lanterneføringer og signalfigurer, og de færreste, om noen har oversikt over alle. Vi som lager kurs må derfor ta utgangspunkt i gjeldende eksamenspraksis og sunn fornuft når vi lager kurset. Hvis vi skal helgardere og ta med alle lanterner og signalfigurer vil pensum bli for alt for omfattende og komplisert. Etter min mening er flaggsignaler og signalfigurer utdatert og har stort sett bare kulturhistorisk interesse. I det virkelige liv har ikke flaggsignal som ”mann over bord” eller nødsignal som N.C. i den internasjonale signalboken blitt benyttet siden admiral Nelsons tid – og sannsynligvis aldri av fritidsbåter.

Et unntak er dykkerflagget - men alle de andre?