Hvordan sjekke utveksling på umerket MS3 gear?

[Polarn]

Er det noen mulighet for å sjekke utvekslingen på en MS3 kasse som ikke er merket på noen måte?

[Eppa]

Det jeg gjorde på mitt prm gir som også var umerket var følgende:

 

Limte på en bit med reklekterende tape (sølvpapir) på svinghjul og på flensen på girkassen (til akslingen). Så lånte jeg et apparat på et bilverksted. Husker ikke hva det het, men var et enkelt lite håndholdt instrument som målte antall omdreininger på henholdvis svinghjul og flensen. Forholdtallet ga da utvekslingen. Viktig at motoren har samme turtall under begge målingene.

[Polarn]

Men kan det gjøres uten motoren?

[Eppa]

Da er det nok verre vil jeg tro ja. Hos meg var alt montert i båten og alt fungerte. Men ante ikke utvekslingen som jeg hadde behov for å vite ifm. kjøp av ny propell.

[Polarn]

Men går ikke den akselen du stapper inn i motoren i samme hastighet som motoren rpm da?

[Brigg]

En utveksling på f.eks 1,95:1 vil si at motoren (inngående aksel) må rotere 1,95 omdreininger for at propellakslingen (utgående aksling) skal rotere en omdreining. Dersom du greier å rotere inngående aksling på girkassen er det bare å se hvor mange omdreininger som må til for at utgående aksling skal rotere en hel omdreining. Dette er selvfølgelig enklest dersom girkassen ikke er montert på motoren.

 

Det kan være vanskelig å måle nøyaktig hvor mange omdreininger inngående aksling har. Men dette bør la seg måle sånn noen lunde med et merke på akslingen og kanskje et gradmål. Dersom du så sammenholder dine målinger med de utvekslingene denne kassen er levert med (finnes sikkert hos Volvo Penta) bør det være mulig å komme til en konklusjon.

 

Brigg

[dieselfan]

Enig med BRIGG men for egen del går det lettere om jeg måler på 10 omdreininger, lag overett merker med tusj og det hele går som en lek....

[Polarn]

Teskje eksempel på 1,95 utveksing.

 

Om man lager et rett merke mellom selve inn akselen og gearet, og gjør det samme med flensen og kassa så skulle vel merkene stemme overens på flensen etter en omdreinging og inn akselen skal da ha rotert NESTEN to ganger?

[Brigg]

Riktig. En omdreining på utgående aksel samsvarer med nesten to omdreininger på inngående aksel.

 

Brigg

[Polarn]