Svinghjul/Remskiven på min VP AQ205 sitter dønn fast?

[Tomaa]

Hei hei.

Har et problem med min Volvo Penta AQ205. Svinghjulet eller reimskiva sitter dønn fast. Hva kan jeg gjøre?

Når jeg vrir om nøkkelen så går den 1mm og så stopper den.

Jeg har fulle batt, og den startet sist veldig fint. Skal sies at jeg hadde et lite motor havari, da exhost riserne hadde rustet, så når jeg kjørte full fart fikk ikke kom det ikke nok vann gjennom manifolderne. Noen triks? Jeg får ikke godt nok tak til å få et skikkelig momang.

Tusen takk for all hjelp,

Mvh Tomaa

[68 GT]

Hmmm, Får du ikke tørna motorn? i såfall skru ut plugga,og kjør den på starteren så vannet i sylinderene kommer ut. Kanskje??

[Tomaa]

Hei hei, nei får ikke tørna i det hele tatt. Jeg har tatt ut pluggene og kjørt startern. Den slår inn og flytter seg 1mm. Har sprøyta lit 5-56 inn og latt den kose seg, men hjalp ikke.

Tomaa

[Bartesam]

Spørs vel ikke om den har satt seg realt ja

[68 GT]

Satt seg da kanskje.. Mulig skru løs impeller pumpa og prøve latmansarm på reimskive bolten. Nytter ikke dette kan du fylle sylinderene m diesel og la det virke. Kanskje stappe en butt gjenstand ned i plugg hulla å slå forsiktig på denne.nytter ik dette er det vel bare å ta av topper da........

Redigert 27.Oktober.2009 av 68 GT (see edit history)

[Bartesam]

Hvis sjøvannet har rent inn i sylinderene pga ødelagte risere, så bør du få tak i noe diesel og fylle alle sylinderene fulle. La det stå en dag eller så, og prøv så med latmannsarm og pipe. Husk på dreieretning og hvlken vei mutteren på reimskiva er skrudd inn. Kan tenke meg den er skrudd inn links

[Tomaa]

Ok, takker. Skal prøve å ta ut impellerpumpa og bruke en latmannsarm. Er det mulig med en stor fastnøkkel innafor?

Takk

[Bartesam]

Går stort sett for det samme bare du får godt drag på nøkkelen. Bedre med latmann, pipe og kanskje en forlenger hvis du har noe å fore opp under latmannen med