Hvor langt er en sjømil?

[Roger jo]

Hva er en amerikansk fathoms omgjordt til meter?

 

1.82880 m

http://boatsafe.com/tools/meter.htm

Redigert 31.Oktober.2009 av roger-jo (see edit history)

[ahamm]

I amerikanske sjøkart f.eks er dybder oppgitt i favner.

 

Mulig det finnes amerikanske sjøkart der dybder også er oppgitt i fot og/eller meter, men de vi brukte var oppgitt i fathoms.

 

De som er oppgitt i meter i området er vel Admiralty sine kart. Mener amerikanerne kun bruker favner og fot. Selv om losene nå faktisk aksepterer å få oppgitt dypgående i meter.

[Zenit]

Mener amerikanerne kun bruker favner og fot. Selv om losene nå faktisk aksepterer å få oppgitt dypgående i meter.

 

Ja var kun favner det gikk i i de kartene vi brukte.

Det var NOOA (The National Oceanic and Atmospheric Administration) sine kart vi hadde ombord.

 

Brukte Admiralty og NOOA om en annen, alt etter hvilket kart som var i best målestokk i de akutelle delene av seilasen.

Redigert 31.Oktober.2009 av Zenit (see edit history)

[SveinHa]

For mange år siden ble det seriøst vurdert å endre gradindelingen fra 360 grader til 400 grader.

Ble vist skrinlagt.

...Visse orienteringskompasser er isteden inndelt i 400 s.k. nygrader

Silva orienteringskompasset jeg arvet fra min far har skala på 64 (640?) på forsiden og 400 på baksiden:

[solbris]

En favn ved er ikke det same som favn brukt om dybde.

[Gunga Din]

Dette betyr jo at når sjøulkene sier snekka går en 8 - 10 mil, så ligger de oppimot 40 knop!

Nei hvorfor ?!

 

ikke om sjøulkene kan sine "Sjøveisregler"........

 

Regel 3. Alminnelige definisjoner

 

(n) Ordet mil betyr nautisk mil (1852 meter).

 

http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/...005.html#map005

[skibsplast ohoi]

Silva orienteringskompasset jeg arvet fra min far har skala på 64 (640?) på forsiden og 400 på baksiden:

 

Ved landmåling brukes 400 radianer i stedet for 360 grader.

[Sydvesten]

Ved landmåling brukes 400 radianer i stedet for 360 grader.

Er ikke 400 radianer noe vel mye med tanke på at det er 2 x Pi radianer i en sirkel på 360° Er klar over at det brukes 400° i en sirkel for orienteringskompass (i allefall på den tiden jeg drev med dette)og muligens landmålingen

Redigert 1.November.2009 av Sydvesten (see edit history)

[skibsplast ohoi]

Du har rett, brukte husken og blandet begrepene på morgenkvisten.

Det er 400 gradianer jeg mente.

[Frøken Fryd]

I marinen brukes det endel måleenheten kabellengde. en tiendels nautisk mil.

 

Cable Street er ei gate i bydelen Tower Hamlets i London. Den strekker seg fra Dock Street like øst for Tower of London østover parallelt med Docklands Light Railway til Limehouse. Gata ble anlagt på 1700-tallet og oppkalt etter skipskablene som ble produsert i området. Gatas lengde var opprinnelig en kabellengde.

[Mulligan]

måleenheten kabellengde.

 

Enda flere meningsløse enheter.

Inn med metrisk.

 

Jeg seiler med såogså mange km/t.

Jeg har ørten kilometer igjen å seile.

Jeg befinner meg på x meter øst og y meter nord.

[Framtia]

Godt poeng Mulligan, jeg tror de alle fleste ville sluppet noen bekymringer om man gikk over til km og km/t. Men da blir man vel stemplet som landkrabbe eller folk i båt...

[skibsplast ohoi]

Tror ikke det er bare å gå over til meter når det gjelder navigasjon, i så fall må hele kartsystemet endres.

 

Men mye kommer an på gammel vane. Hvor mange er det som bruker 3" og 4" spiker i stedet for 75mm og 95mm

[Mulligan]

stemplet som landkrabbe eller folk i båt...

 

Akkurat.

Dette surret med grader og nautiske mil er bare et stammespråk som gjøres vanskelig.

[EIN]

Oi! Nu må du være forsiktig, Det er nok ikke sikkert at en meter er en meter. På BP kan den nok være noe helt annet

Du mener vel finn.no?

 

På finn er ikke knop en knop og fot en fot.

[REM]

En favn= ca 1,8m, eller omlag det en voksen mann måler mellom håndflatene når han holder armene strakt ut til sidene. En følge av dette er hvordan du skal kveile opp et tau. Et tau skal kveilas opp i så store tørn at hvert tørn utgjør en favn. Tørner på en favn får du da ved å strekke ut tauget mellom to vidt utstrakte armer.

Kveilen som dannes etterpå kan lett måles ved å telle antall tørn på kveilen. Genialt eller? Jeg synes det. På tide å gå tlbake til favner.

[Rune2222]

Dette surret med grader og nautiske mil er bare et stammespråk som gjøres vanskelig.

Andre surrete uttrykk i stammespråket som må avskaffes:

Eks. Styrbord og Fribord.

Hvorfor ikke enkelt og greit bruke: "Til høyre når du ser forover" og "Fra vannlinjen til dekk eller ripa"

[2xDiesel]

Artig dette her Flyene har styrbord og barbord lannterne, men kapteinen sitter på venstre side, og får klarering fra tårnet med "right turn out" eller "turn left to 290" sammtidig som de har høyre og venstre motor. Mens sjøflyet derrimot som konverterer til båt i det det lander svinger til styrbord og barbord.

Redigert 1.November.2009 av 2xDiesel (see edit history)

[Zenit]

I marinen brukes det endel måleenheten kabellengde. en tiendels nautisk mil.

 

Kabellengde blir nå nye brukt i det sivile også

[Morgan81]

Og like surrete er vi nå vi snakker om at det blåser 15 meter eller 15 sekundmeter når vi egentlig mener 15m/s og det blåser stiv kuling, eller som de sier på Færøyene: Hvassur Vindur! ­

Lars H.

 

Ser at noen meterologer stadig snakker om "sekundmeter", skulle tro at de hadde hatt nok fysikk i sin utdannelse til å vite at denne betegnelsen er feil og meningsløs når en snakker om hastighet. Det blir forvirrende når feks sjømil, sekundmeter osv. blir feilaktig brukt.

[SveinHa]

Det er jo litt trasig når proffene bruker feil uttrykk men "sekundmeter" er jo ganske godt innarbeidet selv om det rent teknisk er feil. Blir liksom ganske mye tyngre å si "meter pr. sekund" enn "sekundmeter" men selv prøver jeg å unngå "sekundmeter".

[Rune2222]

Definering av Kabellengde fra mitt gamle sjøfartsleksikon fra 1985:

 

 

Kabellengde: Tradisjonelt nautisk lengdemål avledet av normallengden på en ankertrosse, men uten forbindelse med lengden på moderne ankerkjettinger. En kabellengde var og er ikke et enstydig mål. Vanligvis var det 120 og 150 favner, i dag er det i nordsjølandene (ink. Norge) fastsatt til 1/10 sjømil (185,2m) I USA er den 120 favner (219m), i Frankrike og Spania 200m.

[Jawik]

Genialt eller? Jeg synes det. På tide å gå tlbake til favner.

 

Går du inn i en butikk og skal ha 10 favner med tau. Sørg da for at du velger den største karen i butikken til å måle dette opp for deg. Avis yngstemann

[Zenit]

Går du inn i en butikk og skal ha 10 favner med tau. Sørg da for at du velger den største karen i butikken

 

Sist jeg kjøpte tau, 200 meter kom dette ferdig oppmålt og kveilet i fin rull.

Enkelt og greit under armen uten assistanse fra verken stor eller liten i butikken.

Kommer selvfølgelig an på hva slags tau du skal ha, dette var teine tau på 8 mm.

Redigert 1.November.2009 av Zenit (see edit history)

[2nd Trikker'n]

Jeg er en en SB/BB mann ombord. Jeg tenker i nm. og knop ombord og grader er fra 0 tom. 359. Sånn skal det være - fordi jeg er sta

 

Men jeg ser klare fordeler i å gå over til UTM, og da er det nærliggende å droppe nm og knop. Det blir også lettere å regne kurser i hue dersom det finnes 400 grader å velge mellom.

Når det gjelder SB/BB ser jeg heller ikke det helt store problemet. Høyre side av båten kan også være den samme - uansett hvor man står ombord og i hvlken rettning man ser.

 

Mennesket er i stand til å styre radiostyrte modellfly - som flyr med hjula opp og som kommer rett mot seg.

 

Jeg stemmer på meteren overalt.