Trenger tips til hydraulisk styring for Skjærgårdsjeep m 90hk

[andk]

Som trådtittelen beskriver så trenger jeg et tips til hydrauliskstyring til en skjærgårdsjeep med en 90hk suzuki. Båt og motor er ca 2000 modell, og har vært under vann . Denne skal nå restaureres og trenger derfor ny styring, styresnekke etc. Jeg trenger en "fullpakke", dvs alt tilbehør for å få dette til å fungere. Har sett litt på maritim etc, men er usikker på hva jeg trenger for å få anlegget helt oppe å gå..er det noen som et tips? Prisen spiller også en vesentlig rolle

[andk]

er dette en styring som kan fungere på en slik motor(tenker da: trenger jeg da å kjøpe med noe ekstra?)

 

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14643931

 

Prismessig er dette noe av det mest gunstige, eller kan en får til lavere pris?

[2nd Trikker'n]

Jeg foretrekker mekanisk styring på påhengere. Da vet jeg alltid hvor "roret" står under manøvrering. Slipper å snu på hodet for å sjekke.

[andk]

Er litt lei av at det drar i rattet, og at jeg må holde igjen:)derfor jeg ønsker hydraulisk i dette tilfelle:)..men finnes kanskje mekaniske løsninger på dette?

[Hillmar]

Er det ikke slik at hvis det er balansert styresylinder(er det riktig navn?) så slipper man det problemet trikkern snakker om?

[snart]

Vil tro Baystar som du viser til er helt ideelt for 90hk. Har erfaringer med både Baystar og Seastar, og det funker bra. Baystar er vel egentlig bare en enklere utgave av Seastar, så hvis det er noe man må se på, er det "kvaliteten" på styreslangene. Disse er av type "bremserør" og derfor noe stive. Men det funker like bra.

 

Hadde ikke nymontert mekanisk styring!

[tøff-tøff]

på boatparts.no selger de en billig en, 3700kr tror jeg jeg ga for min. funker helt greit ikke noe tungt å svinge å det drar ikke i rattet, kan være litt tyngre å svinge til den ene siden når man kjører fort men det er minimalt. har hatt den i ett år og er veldig fornøyd. finnes sikkert noe bedre, men funker bra for mitt bruk hvertfall. tror min er opp til 150hk

[Daffy]

Ser ut som du har det du trenger i den pakken der

 

Jeg hadde helt sikkert også valgt hydraulisk

[2nd Trikker'n]

Er det ikke slik at hvis det er balansert styresylinder(er det riktig navn?) så slipper man det problemet trikkern snakker om?

 

Tror "problemet" ligger i rattpumpa. La meg kalle det "slipp". (Selv om "roret" er i borde kan du dreie på rattet).

Hvis du settet et merke på toppen va rattet, tor jeg at etter en stund så er ikke merket midtskips lenger.

[andk]

kvaiteten på den på boatparts.no vs baystar? Noen erfaringer?

[Daffy]

Hvis du settet et merke på toppen va rattet, tor jeg at etter en stund så er ikke merket midtskips lenger.

Du merker når du er i enden med hydraulikk styring også

[tøff-tøff]

kan ikke si noe om kvalitetsforskjell da jeg kun har prøvd den fra boatparts. vil tro baystar/seastar er safere da det er ett mer kjent merke

[andk]

men du er godt fornøyd? den holder bra kursen, og er lett og montere ?

[2nd Trikker'n]

Du merker når du er i enden med hydraulikk styring også

 

Ja, men på noen hydrauliske styringer kan du fortsatt dreie rattet videre. Poenget mitt er at du ikke har noen referanse til "midtskips".

[rover]

Stemmer dette....

Men "referanse til midtskips"?

Hallo!! Her snakkes det om en liten båt!!

Alle, noenlunde moderne båter med innenbordsmotor har hydraulisk styring!!

Og, endelig, blir det vanlig på utenbordere også, og, det er supert og presist.

Wirestyring er noe herk!

Sjekk tidligere tråder om styringer som står fast, glipper, rister, og trekker i rattet..

Utviklingen går heldigvis fremover.

[is_620]

vil bare innpå for å minne om

at det finnes mekaniske styringer , der du kan slippe rattet

såkalte " non Feed Back "

Hvis du ikke skal ha autopilot senere , ville jeg anbefalt en slik.

 

er kanskje en anelse tyngre og vri på, men det blir man fort vant med.

 

mvh

[tøff-tøff]

jeg er fornøyd med den fra boatparts, har kun hatt den en sesong. den er lett å montere, alt utstyr følger med. eneste var at jeg måtte slipe litt på det røret styringa skal igjennom på motoren, da det var litt for langt. men ikke noe problem. tror den styringa hadde 5 års garanti også (ikke helt sikker)

[trulsant]

vil bare innpå for å minne om

at det finnes mekaniske styringer , der du kan slippe rattet

såkalte " non Feed Back "

 

Nja...jeg har en slik styring som har "non-feedback", og må si jeg har feedback. Kanskje ikke når jeg holder roret stille, men så fort en har roret i bevegelse kommer all feedback igjennom.

Og det er en grense for alt, er det nok feedback så holder iallefall ikke min styring grepet.

 

En annen ting, uten at det nødvendigvis skyldes kun "non-feedback"-mekanikken, er at det er endel dødgang før ting begynner å bevege seg.

 

Merker iallefall godt skiftende feedback fra motoren ved forskjellig tilt.

[2nd Trikker'n]

Men "referanse til midtskips"?

Hallo!! Her snakkes det om en liten båt!!

 

Nettop. Husk at en påhenger er en "Azimuth truster" (STORE gåseøyne) under manøvrering til og fra kai/brygge. Jeg synes det er greit å vite akkurat retningen på påhengeren uten å måtte vri på nakken.

 

Jeg vil også påstå at jeg ser mer dårlig manøvrering med påhenger enn noe annet.

[Daffy]

Jeg vil også påstå at jeg ser mer dårlig manøvrering med påhenger enn noe annet.

Tror du det har med Hydraulikkstyring eller ikke å gjøre?

Eller kan det være at de fleste starter med en liten båt med påhenger?