Ønsker å kjøpe stillegående aggregat, hvilket?

[rolk]

Jeg ønsker å kjøpe meg et stillegående aggeregat på skøyta mi. Helst diesel og det må vere selvstart. MÅ vere 2kw men ønsker meg minst 4. Jeg ville plassert saken på taket i en kasse som var støyisolert. Finnes slike kasser som er luftige nok til dette. Noen som har tegninger på slikt så jeg kan bygge meg en. Støysvakt er høyt prioritert her.

[Bøljan]

På taket er vel lite hensiktsmessig både når det gjelder betjening og støy.

Og siden lav støy er høyt prioritert så snakker vi om vannkjølt aggregat og da er det vel beste plassering i motorrom.

Siden du har ei skøyte så har du vel plass til det.

[Bitteliten]

velg et som går på 1500 rpm. De som går på 3000 rpm bråker mer. Må vel opp i 5kw for å få 1500 rpm

[Krimart]

Du bør se etter kompakte, vannkjølte aggregat ferdig med innkapsling, som f.eks. dette: http://www.maritime-suppliers.com/imidocs/...%205,5%20kw.pdf

 

De monterer du IKKE på hyttetaket, men nede i båten nær vanninntak og dieseltank.

 

Men: har ikke egen erfaring med disse.

[Krimart]

velg et som går på 1500 rpm. De som går på 3000 rpm bråker mer. Må vel opp i 5kw for å få 1500 rpm

 

Gitt ellers like forutsetinger (effekt, vannkjølt, 4-takt etc): skjønner ikke helt hvorfor 1500 rpm skulle bråke mindre?

[Bitteliten]

prøv og hør

 

3000 rpm gir mer støy som forplanter seg - mer vibrasjoner. Ofte er også 3000 rpm agregater 1 sylindrede. 1500 rpm har ofte 2 eller fler sylindre. Det gir et annet støybilde.

 

Har selv et 3000 rpm agregat - og vet at det støyer mer enn Roaldbj sitt 1500 rpm agregat. Og vår båt er nok hakket bedre støyisolert.

Redigert 24.November.2009 av Bitteliten (see edit history)

[BMP]

Her er en del og velge i Mase

[Krimart]

Ofte er også 3000 rpm agregater 1 sylindrede. 1500 rpm har ofte 2 eller fler sylindre. Det gir et annet støybilde.

 

At en en-sylindert vibrere mer enn to eller flere er jo naturlig. Men da er det det som er årsaken, ikke turtallet i seg selv. Ofte er det slik at hvis men treffer på noen uheldige resonanser kan man få mye støy og vibrasjoner, dessverre vat man ikke det på forhånd - avhengig av installasjon

[Bitteliten]

I min verden er det slik at jo høyere turtall en motor har jo mer vibrasjoner og eksos produserer den. Det kommer faktisk støy fra eksosen på agregatet - selv om man skiller vann og gass. Mulig jeg lever i feil verden her

[SeaRaymond]

Nåja, jo høyere turtall jo mer vibrasjon Nei, tror ikke det, heller omvendt.

[OT-flyktning]

Vibrasjoner blir det når det er resonans. Resonansfrekvensen avhenger av konstruksjonen. Vil også tro at lavt turtall gir høyere vibrasjoner.

[SamH]

Brukt 4.5 kw mase

Men trenger du egentlig så stort ?

Blir det gående uten særlig belastning risikerer du polering av sylinderveggen.

[upperten]

Kommentar fra moderatorInnlegg slettet! Kjøp og salg skal ikke forekomme på Åpent Forum. Bruk 'Marked' eller IM

Ingen diskusjon rundt dette i denne tråden.

Er du uenig så ta det opp i Om baatplassen/generelt.

[Sjeldenutpå]

propandrevet

 

Propandrift avgir vistnok ikkje eksos, så den kan stå inne i båt, så lenge den får luft til drift og kjøling

 

Infoen under kommer fra mail eg har hatt med importør:

Lavt støynivå, Ca 45 db på 12 m avstand. Ca 72 timers gange på en 10 kg flaske ved normal belastning.

2.5kw. Kan kjøres på bensin i tilleg.

 

 

[BMP]

Det var jo et fantastisk aggregat får håpe de som skal være innendørs sammens med det har stor toleranse for co2 og co. Men det er jo helt nyskapende at en kan produsere 180 kwt på 10 kg propan det gir jo en virkningsgrad på 144%. som jo er ca 300% mer an andre konkurerende produkter som sliter med og nå 44%.

[Mix]

så den kan stå inne i båt, så lenge den får luft til drift og kjøling

Jaha, og dette går du god for ?

Den er altså godkjent for innenbords installasjon i båt ?

[Astor]

Jeg forsøkte å sette mitt aggregat på fb for å teste støynivå inne i styrhuset. Det ble med den ene gangen. Jeg har ett lite 1 kw aggregat og vet godt at ett 4 kw vil støye enda mer.

[Sjeldenutpå]

Eg går ikkje god for det

Hørest umulig ut ved ettertanke. Klipper inn korrespondanse eg har hatt med lev:

Selvfølgelig i bakvendt rekkefølge,begynner på bunn

 

Støynivå på bensindrift 67 db 7m avstand Garanti etter kjøpsloven

Mvh

Steinar

 

> From: Bjørn Sæbø [bj-saeb@online.no]

> Sent: 2009-10-06 22:28:34 MEST

> To: STEINAR MYHRE [sj-myhre@online.no]

> Subject: Re: NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) (bj-saeb@online.no)

>

> Støynivå på bensindrift da?

>

> Bjørn Sæbø

>

>

> ----- Original Message -----

> From: "STEINAR MYHRE" <sj-myhre@online.no>

> To: "Bjørn Sæbø" <bj-saeb@online.no>

> Sent: Tuesday, October 06, 2009 10:11 PM

> Subject: SV: NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) (bj-saeb@online.no)

>

>

> Hei igjen

> Den kan stå inni båten men det må hvære en for lufting da de er luftavkjølt

> de avgir varme fra motor og motor trenger oksygen for og gå.

> Det er 12 V elstart pluss snorstart Faktura er ikke problem da jeg er

> importør for disse

> Har ikke lagt ut disse på min hjemmeside/Nettbutikk enda.Men det kommer.

> SE FORØVRIG VÅR HJEMMESIDE:

> www.mamut.net/ribboat

> Vi holder til i Trøndelag.

> Mvh

> SM. Import & Trading A/S

>

> Steinar

>

>

> > From: Bjørn Sæbø [bj-saeb@online.no]

> > Sent: 2009-10-06 21:53:54 MEST

> > To: STEINAR MYHRE [sj-myhre@online.no]

> > Subject: Re: NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) (bj-saeb@online.no)

> >

> > Ingen eksos? kan den stå inni båten?!

> > Ingen nettside eller noko plass å lese?

> > Er det 12V start eller 24V? har modellen med elstart snor i tilleg?

> > (nødstart eller til bruk når det ikkje er 12 V i nærheten..

> > Leverer du med regning slik at firma får kvittering?

> > Ingen garanti og slik siden du selger som privat?

> > Hvor i landet er dette?

> >

> > Bjørn Sæbø

> > Stord

> >

> > ----- Original Message -----

> > From: "STEINAR MYHRE" <sj-myhre@online.no>

> > To: <bj-saeb@online.no>

> > Sent: Tuesday, October 06, 2009 9:30 PM

> > Subject: SV: NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) (bj-saeb@online.no)

> >

> >

> > Hei Bjørn

> > Dette er genialt, har ikke broskyre men de er billig i drift ingen eksos

> > (MILJØVENNLIG)

> > Lavt støynivå Ca 45 db på 12 m avstand. Ca 72 timers gange på en 10 kg

> > flaske ved normal belastning.Leveres med og utend El-start

> > Mvh

> > Steinar

> >

> > > From: bj-saeb(at)online.no via finn.no [noreply@finn.no]

> > > Sent: 2009-10-06 17:00:15 MEST

> > > To: sj-myhre@online.no

> > > Subject: NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) (bj-saeb@online.no)

> > >

> > > Hei,

> > >

> > > Dette må du sende broskyre på !

> > > Propandrevet høres genialt stille ut :-)

> > >

> > > Denne meldingen er sendt på vegne av: bjørn sæbø<br/>

> > >

> > >

> > >

> > >

> > >

> > >

> > > finnkode = 19109255 (NYTT I NORGE (Propandrevet aggregat) )

> > > http://www.finn.no/finn/object?finnkode=19109255

> > >

> > >

> > >

> > >

> > > Med vennlig hilsen

> > > FINN.no AS

> > > http://www.finn.no/

[nitesu]

Kommentar fra moderatorInnlegg slettet! Kjøp og salg skal ikke forekomme på Åpent Forum. Bruk 'Marked' eller IM

Ingen diskusjon rundt dette i denne tråden.

Er du uenig så ta det opp i Om baatplassen/generelt.

Redigert 24.November.2009 av trikola (see edit history)

[Krimart]

I min verden er det slik at jo høyere turtall en motor har jo mer vibrasjoner ....

Det er mulig det ofte er slik for generatorer, men er ikke ening i at det er en generell regel, heller omvent mener jeg. En stor en-synlindret motor med digert slagvolum vil svært sannsynlig vibrere mer enn en liten to-sylindret motor med høyt turtall. Hvis du tenker bil-verden så finnes det små motorer som går fint på høyt turtall uten merkbarevibrasjoner, mens det finnes store motorer der hele bilen rister på tomgang.

 

... og eksos produserer den.

Mengde eksos avhenger jo av forbrent masse pr tidsenhet, Dvs turtall, effekt og volum på forbreningskammer. Høyere turtall med samme motor = mer eksos, men snakker du om to forskjellige motorer er det ikke nødvendigvis slik hvis slagvolumet og brennstofftilførsel er forskjellig.

 

 

Propandrift avgir vistnok ikkje eksos, så den kan stå inne i båt, så lenge den får luft til drift og kjøling

Selvsagt avgir propandrift eksos, og CO - så lenge det er en forbrenning må det være eksos. Å sette det i en båt med eksosutløp inne er livsfarlig!! Du kan dø av kullosforgiftning. Redigert 26.November.2009 av Krimart (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Ja eg hadde vondt for å tro den med eksosfri drift....

Eg la det på is siden importør ikkje kunne by på en broskyre engang.