Vurderer å kjøpe Windy 9800, erfaringer? Endringer gjennom årene?

[Sjørøveren]

Jeg vurderer å kjøpe Windy 9800 med dieselmotorer. Noen her som har erfaringer med denne? Spesielle problemer eller saker man må være observant på med denne båttypen? Ble det gjort noen endringer på båtene i løpet av de årene denne modellen ble produsert?

 

[Zandra]

Det viktigste må være å få 87-modell eller nyere slik at du får den med original targabøyle.

 

Dessuten finnes det noen få 90 - modeller som har glassfiber badeplattform. Disse kalles som regel 9900. Personlig synes jeg ikke disse er noe fine, men smak og behag..

 

Med 2 x VP 41 er dette en mega-båt, nok hester selv med 10-12- voksne!

[Framtia]

Jeg hadde en 85-modell for noen år siden. Likte denne båten veldig godt. Synes den er penere uten targa enn med, men det er kanskje noen praktiske fordeler med å ha targaen. Min var veldig strøken. Hadde 2x260HK bensin noe som gjorde den latterlig billig i innkjøp. I løpet av de tre sesongene jeg hadde den brukte jeg aldri mer enn 8000kr i sesongen i drivstoff. Dette fordi jeg trives best på tomgang. Jeg savnet to ting på båten, det ene var en god utgang til badeplattform (en må alltid trampe i sofaen), det andre at det renner vann inn i båten når det regner hvis ikke alle glidelåsene på kalesjen ikke er helt tiltrukket.

[Hidravasen]

Ta en titt på Draco 27 sterling også. Synes dracoene har finere og nyere layaut .

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=17057062

[Sjørøveren]

Jeg liker den også best med targa. Er det riktig at targabøylen kom i 1987? Her er en som skal selge en 1986 med targa: http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=19658931

 

Dracoen som anbefales er også en flott båt, og absolutt en jeg kan vurdere. Har aldri vært ombord i en slik.

[Thorlyn]

Tror nok dracoen er vesentlig mindre enn Windyen.

 

Ser det ligger 2 stk til samme pris på nettet av 9800.. Valget her er enkelt.. den med yanmarene er et klart valg.. Krefter i overskudd og en HELT annen gange enn Vp motorene. Pluss 100 kg ca spart pr motor i vekt pluss ca 250NM mer pr motor i dreimoment enn 41 motorene.. Disse Yanmarene har et dreimoment på ca 720NM som daler til 640 på fullt turtall.. KAD 300 EDC har vel 570 som maksimalt NM som daler til ca 430 mener jeg. 41 Motorene vet jeg ikke NM på men tviler på særlig over 500.

 

Pen var den også

[Sjørøveren]

Ja, frister med de Yanmar motorene. Har nok kostet en god slump.

[Sjøga]

jeg også var sugen på den windyen ser ut som kjempebåt.

har vært ombord i en og sytes kansje den er litt for deycruser aktig for meg.

smal å gå på siden av og c-moment for å gå ombord i.

og litt liten under dekk til å være 32 fot.

men kjempefine lijer og god sjøbåt

jeg er litt skepptisk til 2 stk drev å vedlikeholde jeg da.

syntes det holder med 1. men denne båten må ha 2

[Finn Erik]

W 9800-9900 er produsert fra 1984 til 1992 i tilsammen 199 eksemplarer. De siste årene var targabøyle standard. Tidløs i linjene og javnt over meget god kvalitet. Koster omtrent det samme i dag som da båten var ny. Finnes med løsning både med og uten U-soffa bak. Ville nok absolutt hatt en med U-soffa. En båt og vurdere til omtrent samme pris må vel være en Windy 9000. Dersom man kan få tak på en. Mer moderene og omtrent samme plassen og disignet av H.Linge......

[Hansi]

Windy 9800 er en klassiker. Meget pen båt. Ligger en i havna vår med to 41 motorer.

[Kompismannen]

En kompis drev og tittet på båt i våres og vurderte Windy 9800, men etter å ha tittet på Princess 286

så ble det ikke WIndy. Windy'en er en fin båt, men dessverre altfor mye daycruiser. Lavt under taket

nede i cockpit, litt upraktiske løsninger og ikke for mye stueplass. Uteplassen derimot er fin.

[:båt1]

nnoen her som vet havtakhøyden er under dekk i 9800?

[snøgg]

Har selv eid en 87 mod 9800 med to AQAD41A i 3år husker ikke akkurat men mener det er bra høyde ved byse benken og den aktre delen ca 180? ikke så ille haddde hvert mere bekyret for det trange motor rommet(må demontere for og presse fett på styrearmene sjekk høye om det er slark )...Dette er en godt sammenskrudd båt som jeg trygt kan annbefale ikke plassutnyttet på bekostning av sjøegenskaper.

[Teerex]

Takhøyde er kjekt.

I Windy 27 CC er det 186 cm høyde når man er kommet ned i kabinen, og det skrår litt nedover til 180 cm fram mot der sittegruppen begynner.