Spes. problemer med Suzuki 140 hk firetakt?

[LM 605]

Tror du har betalt dobbelt opp? Hos Topp-Fritid (Suzuki) koster en service på en 175 hk. (4-takt), kr. 3290.-, inkl. olje og filter etc. Dette er 2009/2010 priser på en vanlig årsservice eller en førstegangsservice (20 t.)

[Luco]

Nøyaktig pris var kr 6202,-

 

Motor olje 8 stk. 992,-

olje filter 309,-

bensin filter 199,-

gear olje 3 stk. 165,-

 

5 arbeids timer a kr. 640,- kr 3200 inkludert diagnose test.

 

+ MVA = kr. 6202,-

 

Det står pliktig timer og dele liste så det ser ut som en standar pris???

[Kiekhaefer]

5 arbeidstimer er 3 for mye etter min mening,dette holder ikke.

[LM 605]

Tror jeg ville tatt en telefon til Erling Sande (hovedimportør), og forhørt meg ang. priser på sevice. Kan ikke skjønne noe annet enn at samtlige forhandlere/verksted under deres" vinger" har nogenlunde samme priser på slike faste servicer. Kan umulig skille så mye mellom to Suzuki verksted for den samme jobben.

[Kiekhaefer]

Sånne useriøse priser undergraver og skader Suzuki`s omdømme og ry på en ufortjent måte,

importøren Erling Sande bør underettes om denne saken.

[Luco]

Sendte en forespørsel til suzuki stavanger, her er svaret....

 

Hva koster 20 timer service på Suzuki 175hk 4-takt 2008 modell? Prisen på Service er 6000.- Inkl Mva

[LM 605]

Vel er det mye "rart" i båtbransjen, som det altid har vært, med nybåtpriser som kan variere med mange tusen for en og samme båt/motor hos to merkeforhandlere som nesten ligger ved siden av hverandre, men at verkstedprisen på samme reparasjon/service skal variere med flere tusen kroner hos to merkeforhandlere/verksted er jo helt uhørt. Syntes du burde ta denne saken lengre, kan ikke godta å betale dobbelt så mye for samme servicen hos to merkeforhandlere.

[is_620]

Det følgende gjelder kun normalt hendige fornuftige folk ! ( REF AMERIKANSKE BRUKSANVISNINGER )

 

Jeg har hatt 4-takt Suzuki siden 1999 og har gjort alle servicer selv.

Hvis man har båten på land og det ikke er aller første gang man gjør det ,

tar det max 2 timer ( inkl 2 kopper kaffi og en sigar )

jeg snakker da om motor olje / filtre - gear olje - ev bensin filter og smøring av grease nipler ,

inspeksjon av zink etc ( obs suzuki kan ha ekstra zink på plugger i blokka )

 

hvis man sier 3000kr så bør dette være plenty nok etter min mening.

 

I tillegg trenger man ikke å være redd for slurv når man gjør det selv.

 

At garanti krever at dette gjøres på verksted , tror jeg umulig kan være lovlig ,

dersom ev havari årsak beviselig skyldes defekt komponent og ikke manglende service.

 

ev ventiljustering , skifte av tannreim for de som har det , samt vannpumpe -

kan man gjøre på verksted f. eks hvert 3 eller 5 år - er min mening

 

" if it aint broken dont fix it " eller " if it aint broken , lets open it and find out why )

 

til slutt - jeg har opplevd defekte plugger - 2 ganger - samt at ved tapping av både

gear og motorolje , bør motoren tiltes opp ca 15grader til slutt for å få ut den siste skvetten der all dritten er.

se på motoren og tenk etter - eller prøv.