Selvlagde Smarte Oppfinnelser

[Frivakten]

Denne tråden inneholder SELVLAGDE smarte og gode løsninger på praktiske probemer og utfordringer for oss båtfolk.

 

Da mange av oss er noe beskjedne, kan vi vel lime inn de gode oppfinnelsene som dukker opp i andre tråder. Tar meg den frihet å legge inn rover's smarte løsning:

 

 

Jeg laget landgang selv i fjor....

En passe lang aluminiumstige, ca. 3,5 m.

Et kapp av en aluminium dørkplate, et par cm. smalere enn stigen mellom vangene innvendig.

Poppet fast platen i trinnene.

Monterte også hjul i den ene enden, som ligger mot kaien.

Denne kan brukes bak, foran eller ut til siden, alt etter som....

Blir det veldig bratt, kan den snues opp ned, da kan trinnene fremdeles brukes:-)

Oppbevaring: oppå davitene, på tvers.

Redigert 14.Januar.2010 av Krisida Magni (see edit history)

[OT-flyktning]

Vi hadde en slik tråd før, minst 5 år gammel. Skal se om jeg finner den...

 

Her er den: https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=3407

[Lars H.]

Hei.

 

Hvem har ikke irritert seg over at landstrømmen forsvinner når en ligger i en gjestehavn? Det kan være overbelastning eller at en eller annen tulling napper ut kontakten din og kobler inn sin egen.

 

Jeg har derfor laget en enkel alarm som varsler med lys og en summer når dette skjer. Alt en trenger er en tiloversblitt batterieliminator som kan gi 12volt ut og som en plugger inn i et 230volt uttak ombord, et enkelt 12volt NC relé, en 12volt lyspære i holder, eventuelt en akustisk 12volt alarm og en AV/PÅ bryter. Se skissen nedenfor.

 

En tidligere kollega av meg i NRK gjorde det litt mer avansert. Han lot reléet styre et høytonehorn og en 1000-meters lyskaster som var rettet inn mot strømstolpen. Tenker den som forsøkte seg på å bytte ut hans strømtilkobling med sin egen en mørk kveld fikk seg en overraskelse.

 

 

Lars H.

Redigert 14.Januar.2010 av Lars H. (see edit history)

[nimbuster]

Skikkelig Reodor Felgen opplegg dette...burde kanskje vært standard i alle båter! Gjerne med kamera slik at det ble tatt bilde av tjuvfanten!

[CB.]

Gjerne med kamera slik at det ble tatt bilde av tjuvfanten!

 

 

...........og publisert her med navn og mobil til spott og spe

 

 

Hva med den norske oppfinnelsen, redningsvest for båt

http://www.batmagasinet.no/baatweb/cms.nsf...51?OpenDocument

Redigert 14.Januar.2010 av Contraband (see edit history)

[Mulligan]

Tenker den som forsøkte seg på å bytte ut hans strømtilkobling med sin egen en mørk kveld fikk seg en overraskelse.

 

Jeg tror også at NRK-mannen popularitet ville være raskt dalende den dagen jeg ankommer 03:00 og kobler på splitteren slik at jeg får ladet etter et langt strekk for seil.

[avmønstret5]

Han må søke seg over til TV-Norge tenker jeg :lol: men alarmen var glup nok.

Redigert 14.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[CB.]

Har du ikke vind dynamo da Mulligan

[Lars H.]

Jeg tror også at NRK-mannen popularitet ville være raskt dalende . . . . .

Vel, nå står det jo oppslag i mange havner (i hvert fall i Sverige) at det kun tillates at en båt tilkobles pr. uttak. Men det er kanskje ikke så nøye? Heller ikke at dersom han som var tilkoblet hadde en lader på som dermed startet opp fra kapittel1 med full lading på et nesten ferdigladet batteri? Like greit er det heller ikke dersom du har jordfeil og kobler deg innpå uttaket til en som har et opplegg i 100% orden? Men alt dette er jo en annen sak og har ingenting med lure duppeditter. Har jeg betalt 30 kroner for en natt med lading, forventer jeg å ha strøm (alene).

 

Lars H.

Redigert 14.Januar.2010 av Lars H. (see edit history)

[spilli]

Hei.

 

 

Lars H.

 

Hei Lars. Man kan vel gjøre dette utenom å gå via batterieliminator? Det er vel bare å ta et 230 V relè og bruke nc på dette

[68 GT]

Ja,og jeg har 230v batteri i stedet for 12v eller 24v i båten min.................

Redigert 14.Januar.2010 av 68 GT (see edit history)

[mateco]

Sjøllaga av/påstignings trapp!

 

 

Trappen utslått. Trinna folder seg selv ute når trappa låres ut!

 

 

Trappen foldet inn og utgjør dermed stengsel for åpningen i rekka!

 

Mekka sammen i SS 316 og aluminums dørkplater!

 

Bjørn

Redigert 14.Januar.2010 av mateco (see edit history)

[dixie 27]

Ja,og jeg har 230v batteri i stedet for 12v eller 24v i båten min.................

 

Ja og hvor har du fått tak i et sånnt?

 

Tror Spilli mente et rele med 230 spole, som blir trukket av landstrømmen.

[spilli]

Ja og hvor har du fått tak i et sånnt?

 

Tror Spilli mente et rele med 230 spole, som blir trukket av landstrømmen.

Takk for det Dixie. Trodde faktisk det var forståelig for fler. Skal prøve og forklare mer i detalj neste gang jeg har et inlegg.

Mvh.

spilli

[Lars H.]

Hei Lars. Man kan vel gjøre dette utenom å gå via batterieliminator? Det er vel bare å ta et 230 V relè og bruke nc på dette

Jo selvfølgelig, men hvem har 230volt relé i roteskuffen? Men batterieliminatorer som kan gi 6, 7,5, 12, 15 eller 24volt etter utgått utstyr er det vel mange som har? Og et slikt lite svart firkantet 12volt relé er vel heller ikke uvanlig i roteskuffen? Men for all del, skulle jeg koblet opp alarmen nå, hadde jeg brukt det 230volt reléet jeg nå har liggende.

 

Lars H.

[etape90]

Hva med den norske oppfinnelsen, redningsvest for båt

http://www.batmagasinet.no/baatweb/cms.nsf...51?OpenDocument

 

Shit, dette skulle jo jeg finne opp

Har gått rundt med tanken en stund, men jeg har tenkt en form for oppblåsbar sak som kan gjemmes bort under benker eller lignende innvendig i båten.

Jaja, en smart ting å ha om det verste skulle hende

[spilli]

Jo selvfølgelig, men hvem har 230volt relé i roteskuffen? .

 

Lars H.

Hei Lars. Helt enig med deg, "mann tager hvad man haver" (Tror det var en klok kvinne som sa det en gang) Ville ikke på noen som helst måte prøve på å rette på ditt utmerkede forslag, men tenkte bare på alternativer. Tok med meg noen små fine 230 V med 2 no og 2 nc fra en kasert tavle på et anlegg jeg var og kjørte igang (Klarer nesten ikke å se noe blir kastet)

Mvh.

spilli

[CB.]

(Klarer nesten ikke å se noe blir kastet)

Mvh.

spilli

 

Hei, det høres ut som du er samler og har sikkert garasje og loft fylt opp til konas store fortvilelse. Jeg tar gjerne å hjelper deg å rydde en dag (Burde kanskje spurt kona ) bb

[bliss X]

Ikke helt i tråd med Topic men man får jo ikke mer morro enn den man lager selv. I mangel av noe bedre å gjøre har jeg testa ut det nye ladix systemet jeg skal montere i båten sammen med en Nordic Power Sinus inverter på 300W:

 

Bilde 1: Inverteren belastes med en 40W lyspære, og trekker som man ser ca 3.8A

 

 

Bilde 2: Inverteren belastes med en MAC som står pålogget baatplassen.no. Trekker ca 2A

 

 

Bilde3: Ekvipasjen belastes nå med en nokia mobillader, og trekker ca 1A (det var høyt). Ubelastet trekker den ca 0.5A

 

 

Da vet man det ....

[avsluttet]

 

....

 

Mekka sammen i SS 316 og aluminums dørkplater!

 

Bjørn

 

genialt!

[spilli]

Jeg tar gjerne å hjelper deg å rydde en dag (Burde kanskje spurt kona ) bb

Tusen takk for det Contraband, Problemet da er jo at da er det kansje noe som blir kastet? Da er jo problemet der fortsatt, "sant" (som de sier vest på) Men, kona skal jeg prøve å beholde uansett. flink til å rydde og sånt.

Mvh

spilli

[gunnt]

Hei.

 

En tidligere kollega av meg i NRK gjorde det litt mer avansert. Han lot reléet styre et høytonehorn og en 1000-meters lyskaster som var rettet inn mot strømstolpen. Tenker den som forsøkte seg på å bytte ut hans strømtilkobling med sin egen en mørk kveld fikk seg en overraskelse.

 

 

Lars H.

 

Håper endelig "forgriperen" fikk satt inn landkoblinga kjapt slik at batteribanken ikke ble tappa ned som følge av lyskaster og lydhorn. De trekker jo endel strøm slike komponenter ifølge redern her hjemme.

 

Gunn.

[gunnt]

Når det gjelder tittelen på tråden.

 

Her er rederens egenkonstruerte signalomkobler for instumentavlesning på to styreposisjoner. I dette tilfellet for wema rorindikator.

[bliss X]

Lars H. har jo en del smarte konstruksjoner? Her er hans maritime utgave av en mixmaster:

 

[Figaro]

]Idag lagde jeg en overføring av varmluften fra defrosteren opp til frontrutene. Slange nr. 1 passet perfekt til et av uttakene fra defroster, og ble koblet sammen med slange nr. 2 som ligger horisontalt under vinduene. I denne slangen skar jeg 4 avlange hull, så varmluften kan blåse opp på vinduene.

 

 

 

Har foreløpig kun testet opplegget med kaldluft, men det blåser friskt på rutene.

Opplegget er foreløpig på prøvestadiet, men kommer til å monteres mer permanent hvis det svarer til forventningene