Varme i en OceanMaster 620 DC med utenbordsmotor

[janrob]

Hei!

 

Jeg har lest diverse tråder i dette forumet, uten helt å klare å komme til en konklusjon på hva slags varme, og hvilken type jeg skal velge. Håper at flere her inne kan komme med gode innspill.

 

Forventet bruk av båten er sommerhalvåret (mai-september), hvor overnatting i all hovedsak er i sommermånedene (juni-august). Regner med at det er kun da jeg trenger varmeren. Har lest litt om parafin og gass-varianter, uten å bli overbevist. Men de er ikke totalt avslått.

 

Men jeg er foreløpig på Wallas, Eberspracher eller Webasto...? Parafin eller diesel... Har utenbords-motor i dag, så ekstra tank blir det uansett. Og vannvarmer er jo følgelig uaktuelt. Vil gjerne ha varme på sene kvelder i lukket kalesje, så fruen ikke fryser om det blir litt rått eller vått utendørs, og for å få dugg og rå luft på utsiden av kalesjen i stedet for inni. Også greit om morgenen etter en god natts søvn, før sola tar godt tak, å få litt lunk før en kryper ut av dyna/soveposen. Har to 12v batterier, et forbruk og et start, så om det går litt strøm til drift gjør ikke noe, men... det er jo en grense for alt.

 

Ut fra det lille jeg har lest om de nevnte 3, kan det se ut som den minste typen av de respektive produsentene er "stor" nok for meg og mitt bruk? Ønsker jo ikke å sove i badstu heller... Er det bare Eberen som har en kaldluftsfunksjon? Syntes dette kunne høres kjekt ut også jeg - hender jo at det kan bli styggvarmt... Eller er det en funksjon som høres "kjekt å ha ut", men som jeg i realiteten aldri vil få bruk for?

 

Jeg ønsker noe som fungerer, uten å spytte en masse penger i noe jeg egentlig ikke trenger/har behov for.

 

På forhånd takk for innspill og gode råd!

 

JR

[Bitteliten]

ganske mange Antares 650 med utenbordsmotor har montert varmer. De bruker Eber sin D1 dieselvarmer. Liten plasttank til dieselen

Redigert 22.Februar.2010 av Bitteliten (see edit history)

[abbor]

Er vel D2 og ikke D1 som er mest vanlig i Antares 650, jeg har D4.

 

Eberspächer er påltitlige og bra saker. Fordelen med Wallas er at den er mer plasseringsvennlig og har lavere effektforbruk.

[janrob]

... og med "lavere effektforbruk" som mener du faktisk...?

 

JR

[abbor]

Trekker mindre strøm.

[Fjellbonden]

Friskluftsfunksjonen har god effekt når det er vindstille og varmt. Den har i mange tilfeller sikret nattesøvnen for min del.

Ville gått for Eber D2. Kan ikke denne også gå på bensin? Hvis du tar sjansen.......

[janrob]

Tar ikke sjansen på bensin nei. Hvordan er det å montere en Eber selv?

[BMP]

Selve varmeren, dieseltilførselen,eksosen og det elektriske er enkelt og montere. Det som kan være litt knotete er og få lagt fremm varmluften der du vil ha den.

[abbor]

Om det er venskelig å montere vermeren eller ikke kommer an på plassen den skal monteres. På min Antares 650 vr det ekstremt trøblete og arbeidsomt å få montert en D4, men det ble veldig bra til slutt.

 

Har du et skott eller annet lukket rom som egner seg for montasje av varmeren? Hvis ikke må du gå for Vallas som kan monters hvor som helst.

[Guest Kaptein Fredrik]

Du kan koble fra kjølevannets utløp til en radiator, så en vifte. Det funka på min lille Mariner 8hk :)

[bellen]

Tar ikke sjansen på bensin nei. Hvordan er det å montere en Eber selv?

 

Kvifor ikkje bensinvarmer? Hadde ein gang ein Webber bensinvarmer i ein bil ein gang, fungerte utmerket og aldri noko tull med den.

Kansje det er mulig å få kjøpt brukt varmer hos ein bilopphøgger for en billig penge? Sikkert mange som har inne varmere både for bensin og diesel.