Hva har du gjort med båten i dag?

[Leon KAD502]

Koblet opp nytt bryterpanel fra BEP med monitor for batterier og forbruk. I morgen skal det kobles om/til.

 

[kjeros]

Tok en tur til Holmestrand og toppet dieseltanken. Tror dette var sesongens siste tur. Dessverre gir ikke avtaleboka noe særlig rom for båtliv de neste ukene.

Satser på sesongstart påsken 2014.

[BOBO II]

I dag fikset jeg joystikken til hekktruster på fly virket bare til BB side. fant ut feilen ved og skru av panelet. Under joystikken er det et lokk med plastklemmer som ikke satt skikkelig på plass slik at lokket ga etter når det ble press mot kontakten på SB side.

[ToreSB]

satte på ny lanterne foran (seilbåt)

 

Rasmus tok med seg glasset til den forrige under seilturen i sommer...

[Lars O]

I dag har jeg solgt.......ihvertfall pr tlf

[Popeye70]

Hentet omsydd seil pluss spiler hos seilmakeren. Satser på at fullspilet storseil gir bedre fasong og litt enklere håndtering når seilet skal opp og ned.

[M/B Cathy]

Toppet eller fyllt opp tankene og kjørt den til opplagshavna på Rakkevik. Litt trist men samtidig godt å få den på land før snøen kommer. Skal få gjort litt før vinteren veit åssen det blir til våren når isen går hehe

[Erling P]

Tok den på slippen og spylte,i morgen nytt bunnstoff og sink og da er vi klar for høsten/vinteren i båten.

Det vil si at det er vel mest avkommet som bruker den

Redigert 11.September.2013 av Erling P (see edit history)

[KARILLA]

Montert ny stasjonær VHF, le godt fornøyd. Testet mot Rogalandradio og funnet ok:-)

[Worry II]

Montert ny stasjonær VHF, le godt fornøyd. Testet mot Rogalandradio og funnet ok:-)

Hvilken valgte du, og hvorfor, HAIK ? (Skal ha ny selv..)

Redigert 11.September.2013 av Worry II (see edit history)

[KARILLA]

Hvilken valgte du, og hvorfor, HAIK ? (Skal ha ny selv..)

Jeg valgte en Raymarine Ray 49.

Mener denne dekker mitt behov, har ikke behov for å utvide med ekstra håndsett.

Den har også DSC som var en forutsetning.

Tar forholdsvis liten plass også.

 

Fra før hadde jeg Raymarine plotter så det bidro litt til valget også, tenker at like produkter komuniserer best sammen( selv om jeg tror det vil være fullt mulig med annet merke også)

Og tilslutt prismessig så kom denne ut hipp som happ mot sammenlignbare merker slik jeg ser det.

[Worry II]

Jeg valgte en Raymarine Ray 49.

 

 

Fra før hadde jeg Raymarine plotter så det bidro litt til valget også,

 

Jeg har Raymarine C80, men Seatronic sa at NMEA-kabelen hadde gått ut. Har du nyere plotter, eller hvordan får du komlet de sammen ?

[KARILLA]

Har en nyere plotter av E serie, der henger NMEA kablene fast i samme kabelstokk som strømforsyninga.

 

Du kan jo spørre her på BP om noen har en slik kabel du trenger leiggende eller tips til hvor skaffe.

 

Ser ut som EBay også har div ledninger til din plotter

http://www.ebay.com/bhp/raymarine-c80

Redigert 12.September.2013 av HAIK (see edit history)

[Worry II]

Du kan jo spørre her på BP om noen har en slik kabel du trenger leiggende eller tips til hvor skaffe.

 

Ser ut som EBay også har div ledninger til din plotter

http://www.ebay.com/bhp/raymarine-c80

 

Ok, jeg skjønner. Det er "Raymarine R08004 NMEA data cable" jeg trenger for å få koblet på en Ray49 eller Ray55.

Om noen her vet om en, så si i fra Takker HAIK !

[Worry II]

Ser ut som EBay også har div ledninger til din plotter

http://www.ebay.com/bhp/raymarine-c80

 

Takker, HAIK. Jeg kjøpte denne fra eBay, så da er problem solved. Ser Mjøsservice selger ut Ray49 til 2095,- (utgående modell) så det blir nok en slik på meg også. Den jeg har (Ray54) får jeg ikke endret MMSI på, den må inn, pluss at den er stygg og ripete.. Det kan vi jo ikke ha !

[Guest Avmønstret#]

Skiftet olje, filter og impeller. Byttet bås, la opp nye fortøyninger i denne.

[Bitteliten]

Skumvask på teaken ute i regnværet. I år har Goldn Teak Sealer holdt svært godt, trolig pga det tørre været.

[Gabi]

Tok opp båten igår. Da var det oppholdsvær så det passet jo greit. Koplet kjølevannsinntaksslangen via en 20l vanndunk og fylte på vann med slange. Startet opp motor for å finne ut at rakkerskapen brukte mer vann enn tilførselen klarte å gi. Måtte stoppe og starte endel ganger men fikk ikke dieselmotoren over 70grader. Tenkte jo jeg skulle kjøre til termostaten åpnet seg på runt 80grader men måtte gi opp dessverre. Håper det gårbra likevel da.

 

Fylte så på 8l kjøleveske og like mye vann men selv om jeg kjørte den nesten tom kom det ikke ut blått bak. Måtte fylle på enda noen liter. Litt dumt egentlig å måtte betale mange hundre kroner i frostveske bare for å konservere.

 

Ble mye læring ut av dette iallefall. Går sikkert lettere neste år da jeg har ett års erfaring...

 

Fikk på pressenning og i tide til regnværet kom idag.

[TICORA]

Da var båten oppe for sesongen..vemodig etter tidenes båtsommer...men sånn blir jo alle sommere fremover, ja til og med med en markant bedring i Juni:-)

[Gabi]

....som jeg skrev i går:

Fikk på pressenning og i tide til regnværet kom idag.

 

Eh...det var bare kaos når jeg kom for å sjekke idag. Det blåser jo 10-13m/s inn på skrått fra siden og vinden hadde blåst opp pressenningen foran og forskjøvet stengene. Enda godt jeg hadde festet stengene relativt godt med tau i går kveld for hvis ikke hadde stativet ligget på siden av båten tipper jeg...

 

Pressenningen var nok litt for kort i bredden og fikk den ikke nedpå skroget. Var en liten glipe igjen som vinden røsket tak i. Jeg må nok kjøpe en 10*8 m pressenning og legge over. Men uansett vil vinden ta godt npr den kommer fra siden. Festet flere 2*4'' stendere langs undersiden av båten også slik at det ble bedre mothold mot vindens krefter mot båten.

[Bitteliten]

På vei ut fra Holmsbu overhørte jeg Tjøme Radio på K16 varsle alle båter om motorbåt S for Langøya som hadde motorstopp. Besvarte oppropet og satt fart. Var nærmeste båt. Som vanlig mye sjø ved Rødtangen, fikk litt juling, men kontrollert. Litt håpløs stedsangivelse, det er et stort område å søke av i tåke og regn med 100m sikt. Aksjon avblåst før jeg kom helt frem, så jeg roet ned til 18-19 knop og ruslet hjemover. Møtte RS Bergesen DY på vei mot havarist. Fikk testet toppfart, og båten gjør fortsatt 35

 

Da jeg kom hjem oppdaget jeg at døra til forkabin ikke lot seg åpne. Og dekksluka er låst innenfra. Låsen var gått i vranglås.... Jippi!

 

Heldigvis er hengslene synlige på rett side, så etter litt mikk fikk jeg tatt ut akslene på hengslene og tatt av døra.

 

Men hvordan funker en sånn dørlås? Google ga svar også her ny lås koster 2500 demonterte en annen lås, fant ikke noe feil på låskassa.

 

Oppdaget at mutterene som er sveiset fast i bakplata på dørbeslaget til dørvrideren var løsnet, så jeg måtte modifisere litt. Oppdaget også at umbrako skruene som fester dørvriderne var på tomme mål, ikke mm. Jippi! Endelig fikk jeg bruk gor det settet jeg feilkjøpte for noen år siden

 

Etter et par timer var dør og låser på plass igjen.

 

 

"Vært smart. Bruk vest!"

(Ps dette er en signatur via tapatalk som kommer på alle mine innlegg)

Redigert 15.September.2013 av Bitteliten (see edit history)

[REM]

Sjekka om turtellerne viste riktig ved å kontrollmåle med mobil turteller eller tachometer som det heter. Babord teller viste 8 omdreininger for mye ved 2000RPM, mens stb. viste 35 omdreininger for mye. Kommer jeg på land i vinter skal propellene sendes bort og justeres opp 200 RPM.

Justerte ventiler. Babord motor rimelig bra, mens stb motor jevnt over lå inne med for stor klaring på eksosventilene. Spiller vel egentlig ikke så stor rolle, men synes kanskje jeg ble kvitt noe støy og tikkelyder?

[Compromise]

På vei ut fra Holmsbu overhørte jeg Tjøme Radio på K16 varsle alle båter om motorbåt S for Langøya som hadde motorstopp. Besvarte oppropet og satt fart. Var nærmeste båt. Som vanlig mye sjø ved Rødtangen, fikk litt juling, men kontrollert. Litt håpløs stedsangivelse, det er et stort område å søke av i tåke og regn med 100m sikt. Aksjon avblåst før jeg kom helt frem, så jeg roet ned til 18-19 knop og ruslet hjemover. Møtte RS Bergesen DY på vei mot havarist. Fikk testet toppfart, og båten gjør fortsatt 35

 

(Ps dette er en signatur via tapatalk som kommer på alle mine innlegg)

Det var en båtkompis av meg som mistet fremdriften syd for Langøya i dag. Jeg gikk sammen han når det skjedde og han kontaktet Redningsselskapet mens vi gjorde klart tau for slep. Det var en del bølger og vi holdt på en stund før vi fikk slepet på plass. En seilbåt kom også og lå bi.Vi slepte han inn i viken syd for Langøya hvor det var roligere. Redningsskøyta kom etter ca. 10 minutter og slepte han tilbake til Holmestrand. Jeg var ikke klar over at Tjøme Radio ba ombistand på K 16, da jeg hade kontakt med havaristen på K 77. Takk i alle fall for at du satt fart for bistå.

[Bitteliten]

Alltid hyggelig å bistå. Bra det gikk bra. Tjøme hadde ikke gps posisjon. Det hadde vært til hjelp kan du si hvor dere var? Jeg har vært på søki mrådet før og tok for sikkerhets skyld et sveip langs fastland i motsatt ende. Var jo en del drift i dag

[Honduras]

Mattet ned lakklag nr 7 på skroget på Glen-L Squirten jeg bygger. Usikker på om jeg skal legge på 8.(siste) strøket nå, eller om jeg skal vente til jeg snur den og lakker siste strøket samtidig med siste strøket på dekket. Får se om jeg får ordnet meg en grei måte å sprøytelakke på.