Hva er dette? akkurat som tannstein etter endt sesong.

[Nidelv 28 Søgne]

Hei, det legger seg en kjukk hard masse rundt propell og aksling (rundt forbi) er det normalt??hva er det?

 

Har også litt dødgang på propell, noen cm før den drar med seg akslingen? hva gjør jeg ?

 

[Bernt]

ta av propellen og bytt kile

 

Bernt

[Medusa]

Det er konen på akslingen som skal låse propellen og ikke kilen. Kilen er der bare for sikkerhets skyld.

 

For å få propellen til å sette seg tror jeg du må ta den av, varme den litt, og så sette den på akslingen igjen og teite til mutteren.

 

Hvis propellen ikke sitter bom fast på konen vil den bevege seg litt fram og tilbake ved giring og du får stor slitasje både på propell, aksling, kile og kilespor.

[index]

Og du vil mest sannsynlig miste propellen til slutt om du ikke gjør noe...

[Bernt]

Som regel så er skiva foran muttern for tynn så du drar muttern i bunn uten å klemme på propellen, propellen løsner og rir på kilen til den blir slitt

 

Da får du slerk i kilesporet og kilen

Slip inn propelen med slipepasta og sørg for å ha tykk nok trøsteskive foran muttern .

Bernt

[Bartesam]

Hvis kilen vakler i kilesporet er det kvelden. Er du heldig, så er det bare å skifte kile. Hvis ikke, så må du frese overdim kilespor i aksel, og trekke nytt overdim kilespor i propeller. Enig i å varme oppe propeller og smikke den på aksel etter det. Viktig med tjukk skive før mutter. Kjøp mutter med settskrue eller mulighet for låseblekk

[Nidelv 28 Søgne]

Takker, godt jeg spurte om dette her, men kan noen si meg hva den harde steinen er , som danner seg etter en sesong??

[Bartesam]

Vanskelig å si det, men rur lager en hard hinne på proplleren etterhvert

[Nidelv 28 Søgne]

Så først og fremst tar jeg av propell og så....??? Faderen, kan en middels handy klare dette?? Høres gresk ut dette her, men takker for løsning på mitt problem!!

[Håp]

Sikker på at propellen din ikke er kraftig tæret? Den ser rimelig grønn ut, og for meg ser det ut som det er en del hakk i den. Ikke sikkert det er bryet hvert å stikke nytt spor i den..

 

Den er festet med en nylocmutter i syrefast med alt for liten anleggsflate mot propellbosset, og det kan også se ut som avstanden mellom propell og stevnlager er for liten, slik at propellen butter mot cutlesslageret som stikker litt ut. Dette kan være medvirkende årsak til at propellen har løsnet.

 

Få deg en skikkelig propellmutter (kanskje med sink), vurder om du trenger ny propell og om du må/kan flytte akslingen litt bakover. I samme slengen kan det lønne seg å sjekke om cutlesslager og pakkboks er modne for skifting/service.

[Worry II]

Få deg en skikkelig propellmutter (kanskje med sink),

 

Skulle ikke du hatt en propellsink bak der i utgangspunktet Nidelv 28 ? Ser ut på bildet ditt som at det er

skruehull i akslingen bak der.. Skulle det ikke ha sittet en der ? Ikke rart propellen din korroderer..

[Fusebox]

Hei,

 

På akslingen vår (VP?, 35mm) så ser det ut til at vi har litegranne lenger bak propell, så vi kan få på en akselanode bakerst, etter mutteren. Denne skrus rett på aksel-gjengene.

 

Vi bruker opp 2 stk. i året !!

 

Kan prøve å huske å ta et bilde i ettermiddag og legge inn her, med og uten anode.

[Worry II]

Da har vi sikkert den samme ? Her uten sink:

 

 

Men det finnes flere typer av disse anodene, men spørsmålet er om Nidelv 28 har skruehull i akslingen..?

I så fall finnes det vel en anode som kan benyttes.

Her med mutter:

Redigert 9.April.2010 av Worry II (see edit history)

[Nidelv 28 Søgne]

takker for kloke løsninger her, tusen takk....

[Fusebox]

Heisann,

 

Tok litt tid, men her er bilder fra akslingen på vår Nidelv 28.

 

Her, før zink'en settes på :

 

Med zink :

 

Jeg er ikke helt sikker på hvem som har laget akselen, men antar at det er Volvo som har "sourcet" den, da de har zinkanode m/VP varenummer (og pris :-) som passer.

Redigert 11.April.2010 av Fusebox (see edit history)

[terron]

Og hvis skruehullet mangler/er ødelagt - da bruker man i stede zink som er "tilpasset" til Bosvik propellmutter - her tres zinkanoden rett og slett utenpå mutteren og festes med 3 settskruer.