Kan man bruke hamp og Tec7 som gjengetetning?

[Cruys]

Jeg skal skifte skroggjennomføring og kuleventil for vanninntaket til dassen, og i mangel av andre remedier lurer jeg på om det er mulig å bruke hamp og Tec7 som gjengetetningsmasse?

 

Jeg har sett at andre sverger til unipak, loctite og permatex. Spørsmålet er kanskje hvorvidt Tec7en vil være mulig å få opp igjen neste gang gjennomføringen skal skiftes...

 

Er det noen som har erfaring med dette?

[Bartesam]

Gjør det på gammelt rørleggervis. Hamp og kokt linolje, eller vanlig hvit gjengetape hvis du ikke vil gjøre det på rørleggervis

[Tom Rør]

IKKE bruk gjengetape.Bruk lockerpasta på hampen!

[Hallais]

... rørleggervis. Hamp og kokt linolje......

Da kan du litt tilbake, hvis det ikke passer helt m f.eks håndtak og allikevel tett.

[Zach]

Jeg har bare brukt Sikaflex 291. Tett. Ikke noe problem.

[Camor]

Bruk Tec7 som tetning på skroggjennomføringen og hamp på gjengene så blir det bra. Bare ikke bruk for mye hamp. Legg på innenfra og ut på gjengene og så mye at toppen av gjengene syns. Da vil motparten bite seg fast i hampen og den blir liggende i bunnen av gjengene. Vær på vakt hvis hampen ruller foran når du skrur sammen. Og hadde vi ikke rørkitt eller unipak i nærheten så spyttet vi litt på hampen.

Gjengetape kan du til nød bruke på steder det blir varmt og ikke tenk på å skru litt tilbake igjen. Da er faren for lekkasje stor.

[snod]

Bruk et produkt som er lagd for oppgaven! Loctite 572 gjengetetting.

[Bartesam]

Den Loctiten setter seg helt jævlig enkelte ganger. Kan ende med at innstaket snur seg i gjennomføringen

[Pathfinder]

Slik at stoppekranen havner på sjøsiden?

[Mariell]

Bruk hamp.

Om du ikke kan få tak i litt Unipak eller Permaterx, kan du gni inn hampen med litt smør, margarin eller ett par dråper olje.

 

Ser ingen grunn til å bruke noe annet enn hva rørleggere bruker og som har bevist i 100 år at det er og blir best.

Hadde for ett par dager siden. Besøk av en ung rørlegger i en leilighet jeg pusser opp.

Hans firma brukte kun hamp. i følge han, eneste som holdt. Gjenge tape kan smuldre opp med fare for lekasje om noen få år.

Andre pasta remedier? Hvorfor det. Ville da brukt det sammen med hamp.

Ikke en gjennomføring uten hamp i min båt.

 

Om den Loctite 572 som snod nevner, er gjennge tape varianten til Loctite så har jeg brukt det.

Skulle blokkere noen rør, ble fortalt i butikken at dette var ett mye bedre produkt en den gammeldagse hampen.

Brukte det på gjengene,og skrudde på blind pluggen. Resultat, drypp, drypp, drypp.

Byttet til hamp. Potte tett.

Redigert 15.April.2010 av Mariell (see edit history)

[Lazyjack]

Slik at stoppekranen havner på sjøsiden?

Ja, og da har du det gående

[Cruys]

Takker for svar og gode råd!

 

Ja, da er det vel ikke noe annet enn å anskaffe en god porsjon hamp til eget bruk, om enn ikke til innvortes...

[BMP]

Den Loctiten setter seg helt jævlig enkelte ganger. Kan ende med at innstaket snur seg i gjennomføringen

Om den sitter er det bare og varme litt så løsner Loctiten ved 150°C har den kun 25% av sin styrke og ved 250°C går den helt i oppløsning.

Loctite 572 har jeg brukt mye og aldrig hat lekarse med. NB! kan kun brukes på metaldeler.

Redigert 15.April.2010 av BMP (see edit history)

[AlfArie]

Varme opp til over 150 grader noen cm fra skroget høres ikke bra ut.

[bukt]

Bruk Tec7 som tetning på skroggjennomføringen og hamp på gjengene så blir det bra. Bare ikke bruk for mye hamp. Legg på innenfra og ut på gjengene og så mye at toppen av gjengene syns.

 

 

Feil

 

1. Risp gjengene litt på tvers så hampen har noe å bite i.

 

2. Hold delen i venstre hånd.

 

3. ta og hold hampen i høyre hånd og legg hampen på tvers over gjengene innenifra og ut slik at ca 10cm ligger innenfor tupp gjenger(1 1/4" gjenger)

 

4. Hold hampen fast med tommelen ytterst på gjengene og rull den flatt ifra deg til den henger rett ned, hold hamppen fast med pekefinger og hent den unnenifra og legg den stramt over og fest på nytt med pekefinger . Dette da hampen ikke tvinnes som den gjør hvis du holder i den hele tiden og da legger seg i et pent lag rundt gjengene. man trenger ikke tykt lag hamp for å få det tett.

 

5. Når du har begynt utenifra og lagt hampen rundt delen og hamp i pkt 3. for så å legge den innover har du låst hampeenden ytterst .

 

6 . Når du er innerst 1.5cm inn på gjengene så drar du av resterende hamp og tar begynnende hamp pkt3. og legg den pent rundt ytters så er hampen dobbeltlåst.

 

7. legg så på lockerpasta da denne kan lees på uten lekkasje noe ikke linoljen er begeistret for. linolje er og noe herk å få løs etter noen år.

 

Gjør du det slik med et tynt fint lag med hamp så blir det garantert tett og du vil ikke oppleve at hampen rulles av da den er låst noe den ikke er ved hamping innenifra og ut samt at rispene i gjenger holder hamp fast.

 

mange skrur og delene sammen helt inn til det ikke er gjenger igjen, ikke gjør det. Grunnen er at det kan oppstå spenning på sikt og muffedel sprekker. det mhølder å skru inn 1.1,5cm

 

Når vi skrur rørdeler med hamp skrur vi de aldri inn mer enn det, aldri lekkasje og sprukkne deler(hampet og skrudd mye sprinler)

 

Dette var litt om hamping for de som finner det interrisant.

 

Bruker aldri gjengetape på annet enn sprinklerhoder hvis vi skal ha noe som varer, vibrasjoner og spenninger vil på sikt får tapen til å lekke. gjengetape er noe dritt men kjekt til brannslukking der og da i påvente av skikkelig rep.

Redigert 16.April.2010 av bukt (see edit history)

[avmønstret5]

Jeg brukte Tek7 da jeg skifte alle skroggjenomføringene for ca 4 år siden. Ser helt bra ut pr dags dato. Hvor kommer hampen inn i bildet når det gjelder en skroggjenomføring i en plastbåt?

[Pathfinder]

mellom gjennomføringen og innvendig kran, slangenippel

[Teerex]

hva med gjengetråd ?

 

[dorrymann]

Hallo våger meg inn med ett råd,bruk hamp rasp gjengene litt og dra på hampen,motsatt av gjengeretningen og stryk på litt oljemaling,da blir det tett og sterkt.

[Careka]

Mange triks i ludo.

 

og Fasiten har visst alle.

 

eller skal vi si, det er flere veier som fører til Roma.

Redigert 17.April.2010 av NOR_Careka (see edit history)

[tb55]

Tenker tilbake på min nå avdøde onkel som var rørleggermester. En mann som satt sin ære i og levere varige anlegg uten lekkasje, kort sagt en mann av den "gamle skolen". Og når jeg leser innlegget til bukt, så er det som å høre de mange "strye-kurs" vi måtte overvære på hans verksted. Først rispe opp gjengetoppene med et skjærfilblad eller en kniv, så legge stry på fra ytterst til et stykke inn. Tilslutt "vri" på litt unipack, eller lign. Med gjengene .

 

Og fordelene er jo åpenbare. En trenger ikke overteite noe for å få det tett, og kan etterjustere uten at det oppstår lekkasje.

 

Så hvorfor i alle dager skal en på liv og død prøve med allskens rådyr rallamikk, når hampen overgår det meste :confused:

[Farco]

og dra på hampen,motsatt av gjengeretningen

Nå ble jeg nysgjerrig; er dette korrekt?

[bukt]

er dette korrekt?

 

Hamp må legges med gjengene slik at hampen blir dratt når den skrues inn, gjøres det motsatt kan den fort skyves og ikke tette. vet noen kollegaer av meg hadde en del lekkasjer på hamp noe som nesten er umulig med riktig teknikk. Når jeg så han hampet gjorde han det mot gjengeretning som medførte problemer nå og da.

[Farco]

Hamp må legges med gjengene

 

Takk!

[Roger jo]

For å slå det inn.

Gjengetap er supert hvis opplegget skal demomteres etter kort tid.

 

Flytende tetting kan også benyttes ved permanent opplegg.

 

Hamping er best.

 

- Ved hamping benytt teknikk beskrivet i Rørhåndbok:

• Lag gjengen ru ved hjelp av en tang eller fil, uten å skade gjengen, men for å unngå at hampen sklir

• Legg hampen på i skruretningen (med klokka ved vanlige høyregjenger)

• Dra hampefibrene godt ned i gjengene

• Unngå “hyssing-hamping”, men legg hampen på i et bredt lag

• Unngå å hampe for mye, kan føre til sprekk i rørdelen

• Bruk gjerne egnet pasta, dra hampen ned i pastaen

• Overflødig hamp fjernes etter at delene er dratt sammen

- Unngå å trekke messing mot messing ved bunning.

 

 

Sakset fra http://www.isiflo.com/files/File/FDV%20dok...0-001%20web.pdf