Marine grade simmering(rear main seal)?

[sildåpote]

Jeg har en oljelekasje på pakningen bak på veivakslingen(rear main seal) på min 351 V8, lekasjen skyldes at pakningen har slitt en groove i akslingen(motor har gått langt). Jeg satser på den enkle løsningen med å slå inn en "repair sleeve" som skal gi ny og fin tetningsflate.

 

Jeg ser at en får kjøpt marine grade simmeringer som koster en hel del mere en de du får til bilmotorer, noen som vet hva forskjellen er på de? Marine grade tåler temperatur svingninger bedre??

[Sjeldenutpå]

Det er trolig bare at spiralfjæra inni leppene på simmeringen , er syrefast.

Dette er heilt uvesentlig da denne monteres med fjærsida inn i motoren.

 

red: temperatursvingninger er mykje verre i bil enn båt

Redigert 18.April.2010 av Sæbø (see edit history)

[Poseidon]

Her i Stavanger er vi så heldige å ha et fantastisk firma som heter Alf I Larsen. De har et utrolig omfattende lager av det man ikke venter å finne noe sted; til og med flatremmer har de på lager

 

På dette lageret finnes også zimmerringer i alle mulige og umulige størrelser og graderinger. Dette er varer som i stor grad leveres til oljeindustrien, dvs spec'en er helt på topp - og prisen har ofte vist seg å være forbløffende lav

 

Lykke til!