Yamaha 6hk 2-takt fusker

[littmild]

Hei!

 

Har en jolle med 6hk 2-takt Yamaha(modell midten av 90-tallet) som her om dagen begynte å fuske, mindre og mindre turtall før den til slutt sloknet. Har hatt den oppe og undersøkt, men finner ikke feilen.

 

Symptomer: går ujevnt på tomgang, varierende turtall, vil gå på fullt turtall i noen minutter før den begynner å fuske igjen.

 

Noen som har en ide hva dette kan være?

[Stoner]

Bensinfilter?

[MH OP]

For mye olje i bensinen?

[MH OP]

Hadde akkurat samme symptomene på min 5 hk. for noen år siden, da var det fordi jeg hadde gitt den dobbel dosering med olje

[Nightlife]

Høres ut som bensintilførsel eller bensinen. Sjekk hele linja fra tanken og inn. Sjekk gasseren. Prøv med ny bensinblanding.

Redigert 20.April.2010 av Nightlife (see edit history)

[o.b.lix]

Eller defekt tennpluggledning som gjør at den går på bare en sylinder noen ganger. Test med å ta av en hette og se om motoren stopper eller går likevel.

[Volvomekanikeren]

Ta ut filteret, og rens det for dritt og lort.. Ta en stålbørste og børs litt på tennpluggene... Skift så bensin til ny med riktig dosering av olje.. 2 % du har?

[tkb]

Tennplugger?

[littmild]

Eller defekt tennpluggledning som gjør at den går på bare en sylinder noen ganger. Test med å ta av en hette og se om motoren stopper eller går likevel.

 

Der er du inne på noe! Den stopper når man tar av den ene hetta, ikke den andre.

[Deiligerfjorden]

Der fant du feilen din tenker jeg. Så er det bare å håpe at det er pluggen eller pluggledningen og ikke coilen eller gåen topp/vannlekasje. Om det ikke har kommet noen nevneverdige mengder med hvit røyk, er du ganske trygg på det med vannet i alle fall.

[littmild]

Har vanskelig for å tro at toppen ville røket på denne motoren, som er, ifølge verksmesteren på det lokale yamaha verkstedet: noe av det bedre Yamaha har laget.

 

Skrudde ut pluggene istad, testet de, byttet de, samme problem. Testet også at den gav gnist på begge sylindre, og det gjorde den.

[Daffy]

og jeg har hørt det motsatte... at disse 6-8 hk er noe av det verre de har laget.

4 og 5 hk derimot...

Den ene 6 hk jeg har vært borti fungerte dog upåklagelig så vidt jeg kan huske.

 

Ellers så hender det at gode motorer blir utslitte også. Til og med Yamaha

 

Det kan faktisk være at det er skade i sylinder/stempel.

Bytt plugger og se om det hjelper

eller det aller beste. Mål kompresjonen...

 

Se forøvrig her

hjelp min Yamaha 140 fusker

Redigert 21.April.2010 av Daffy (see edit history)

[littmild]

Ble lei av å prøve og feile, så satte den inn på det lokale Yamaha verkstedet, så får de tatt en titt på den :) Koster vel en flaske vin eller to, men det er det verdt.

 

Blir artig å finne ut hva som er galt, poster det her da.

Redigert 22.April.2010 av littmild (see edit history)

[Double Weber]

Koster vel en flaske vin eller to

 

Eeh. Var ikke det litt ønsketenkning?

Tror du må legge på noen nuller der.

Det ryker vel en 10-20 vinflasker.

[o.b.lix]

Du må nok bytte coil og ledninger for disse kan ikke kjøpes seperat. Bare den delen koster 850 kr. Så kommer arbeid og div andre smådeler, du har nok dyre viner om du bare får 2 flasker for det dette kommer opp i.

 

Den aktuelle delen får du på boats.net for under halve prisen

[FjordHT]

Tror jeg ville sett over ledningene inn til koil også, har sett en del irr på andre motorer som har ført til like problemer. Litt puss og rens så var alt ok.

 

Må være en meget god vin du har i skapet, for mekanikerne rundt meg kan vell kanskje(ja KANSKJE) lures for en GOD flaske konjak